206 - 206 AL4 Şanzuman sorusu

Sayfayı Yazdır | Pencereyi Kapat

206 AL4 Şanzuman sorusu

Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: 206
Forum Tanımlaması: Peugeot 206, 1998'den 2011'e kadar üretilen kompakt boyutlu satış rekoru kırmış bir otomobildir
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=50664
Tarih: 02 Ekim 2025 Saat 13:34
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com

Konu: 206 AL4 Şanzuman sorusu

Mesajı Yazan: Emresertbas
Konu: 206 AL4 Şanzuman sorusu
Mesaj Tarihi: 10 Şubat 2021 Saat 17:00

Merhabalar

Net soracagım uzatmadan

Arac 206 2003 xt otomatik 1.4 motor

Yokuşta vites 1. vitesten 2. vitese geçmesi için 4000 devirlere gelmesi gerekiyor ardından hafif bir vuruntu olup düzeliyor.Düz yolda yada yokuş aşagı yada hafif rampada sorun yok sadece dik yokuşta sürekli dur kalk yapınca 1. viteste bu sorunu yapıyor.Sizce normal midir bunun haricinde bir sorun yok.

Cevaplar:

Mesajı Yazan: Emresertbas
Mesaj Tarihi: 11 Şubat 2021 Saat 16:20

CVP yazmadınız ama ben yazayım şanzumancıya gittik bilgisayara bağladı selenoid walf hatası ve basınç kaptörü hatası verdi.Selenoidleri çıkma orjinal taktırdım (para olmadıgı için ) 800 tl tuttu normalde 2000 tl alıyoruz müşterilerden yağ değişimi dahil dedi. Selenoidler değişti şuanlık vuruntu vs yok eğer devam ederse basınç kamtörünü de değiştircez ne çektim be şu AL4 den ama yılmıyorum arabamı yaptırmadan içime sinecek duruma getirmeden satmayacagım.!

Mesajı Yazan: talip206
Mesaj Tarihi: 12 Şubat 2021 Saat 10:55

Yokuşta gec vites değiştirmesi normal hocam. Yoksa araç erken vites değiştirip bayılır kalırdı. Hatta şöyle de bir durum oluyor galiba yazılımsal bir durum. Yokuşu çıkıp düz yola geçince de ilk değiştirmede vitesi geç değiştiriyor. Sanırım kendisini yokuş çıkıyor zannediyor.

Al4 eski tip bir şanzıman olduğu için bu tarz şeyler normal sayılır artık.

Mesajı Yazan: Emresertbas
Mesaj Tarihi: 12 Şubat 2021 Saat 12:32

Tşk ederim şanzumancı da aynı şeyi söyledi