Aynı sorun bende de var şöyle izah edeyim başıma gelenleri

Ufak bı kaza sonucu kaportacıya bıraktım aracımı neyse eksperdi parçaydı derken bı ay sonra aracı almaya gittim tık edip çalışmıyor ileri geri ittik olmadı neyse vitese verdik çalışmasıyla beraber

Anormal bir ses duydum ve dedim ki piston aşağı indi harbiden de piston aşağı inmişti..

Çıkma motor aldım taktık usta motoru beğendi buna anahtar değmemiş dedi yağını suyunu koyduk calistirdik sesi güzel duman yok vs ama araba gitmiyor

Eski motorla 100 le çıktığım rampayı 2.viteste zor çıkıyor düz yolda 130 geçmiyor 5. Viteste hız kaybediyor usta kullan açılır dedi artık 160 görüyor 4. Viteste ancak 5 viteste hız kaybediyor düz yolda tofaslar tokatlamaya devam ediyor eski motorum 150 bindeydi ve muhteşemdi 

Ha ben onun için performanssız diyordum ama bunu görünce şükretmek lazımmış onu anladım yine şükür ediyordum ayağımı yerden kesiyor diye ama daha performanslı olsun istiyordum turbo atmayı düşünürken komple motora para harcamak zorunda kaldım bu en can sıkıcısı. Bu arada motorun patlamasına gelince silindirde çatlak varmış ve motor uzun süre yatınca catlaktan motora su doluyor bizde calistiracagiz diye ugrasinca fark edemedik aracın altında su falanda görmediğimden bi kafasizlik ettik çünkü bakımları hep zamanında ve fazlasıyla yapılırdı ve hiç incitmezdim ama Peugeot servisindekiler bu motorun hor kullanilmaktan yani devirli kullanımı sevdiğini söylüyorlar.

Evet arkadaşlar bu çekiş problemini çözebilen varsa haber etsin bizi bilgilendirdi herkese iyi günler

Benzer bir sorunu 1.4 vti aracımda ben de yaşadım. Bir çok ustaya ve servise gösterdim bulamadılar. Fakat en son bir usta deneme  yanılma yoluyla buldu ve sorun çözüldü. Bu araçlarda bulunan "vti valfi" bu tür sorunlara neden oluyormuş. 2 adet vti valfi bulunuyor. Sorun hangisindeyse değişimi gerçekleştirirseniz sorun yüksek ihtimalle çözülecektir.