Ancak bu aksam ucuncu kez arac motor arizasi uyarisi verdi ve beraberinde gaz almama ve titreme problemi basladi. Araci stop ettigimde fanin calismaya devam ettigini duydum. Akan trafikte oldugumdan mecburen tekrar mars yaptim ve bu kez gaz almama ve titreme problemi olmadan ama motor ariza uyarisi ve ikaz isigi yine yanar vaziyette kendimi bir sekilde eve attim.

Ben de bu konuyla ilgili yaklasik 2-3 ay once bir baslik acmistim ve servisten randevu aldigimi ve sorunun tespiti sonrasinda deneyimlerimi paylasacagimi yazmistim ancak bir sekilde servise gidemedim. Iki hafta sonra aracin birinci yil periyodik bakimi var, artik bakim icin gittigim servis ziyaretimde bu sorunun da nedeninin bulunmasi ve sorunun cozulmesi talebinde bulunucam. Sonuc ne olacak bilmiyorum tabi ki!

Daha bir yilini doldurmamis olan bir aracta boyle bir sorunu tekrar tekrar yasamak gercekten buyuk can sikintisi.

Hemen akabinde Ankara Peugeot yetkili servisi ABC Oto'yu arayip periyodik bakim ve motor arizasi sorununun tespiti icin cumartesi sabahina randevu aldim. Insallah yolda falan kalmaz da araci goturebilirsem cumartesi gunu aldigim bilgileri size de aktaririm. Umarim basimiza buyuk dertler acilmaz.

Garanti suresi uzatimini ikinci yilin sonuna dogru yaptirabiliyor muyuz bilginiz var mi?

Yani iki yillik mekanik garantisi bitmeden hemen önce..

Ben de surekli Opet'ten alirim.

Bakalim, insallah yarin anlayacagiz neler oldugunu.

Valla ne o anlattigindan birsey anladi bence, ne de ben arkadasin ne soylemek istediginden birsey anladim! Laf arasinda katalizor kaynakli da olabilir dedi, arabayi cok fazla kullanmiyorsunuz bu nedenle bujiler de bahsi gecen soruna neden olabilir(az kullanmaya bagli kurum tutma) dedi ve servis notuna yazdiklari sekilde "arac incelenecek su anda sorun yok" diyerek arizanin yeniden olmasi durumunda tekrar bakilacagini, şu anda bujilerin saglam oldugunu, degisiminin gerekli oldugu herhangi bir parca bulunmadigini, bu nedenle de ariza kaynakli bir mudehalede bulunmadiklarini soyledi. Ayrica ariza kaydi acildigi icin 2 yillik mekanik garantisi dolsa dahi ayni sorundan kaynaklanan bir arizada araca garanti kapsaminda mudehale edeceklerini soyledi. Velhasilikelam sifai bir garanti kapsaminda tamir sözü disinda net hicbir sey soylenmedi. Tabiri caizse "sen ne yapacaksin iste ikaz isigini bin arabana gez yolda kalirsan bakariz" denildi!

Netice itibariyle benim servis ziyaretim acikcasi beni cok tatmin etmedi. Ancak ben 17 yildir bir fiil araba kullaniyor olsam da arabalar konusunda usta degil yalnizca soforum. Bu nedenle servisler veya sanayi ustalariyla hayir o öyle olmaz, böyle yapilmali diyerek aşık atacak halim yok. Onun icin arabaya binmeye devam edecegim, ta ki yolda kalana kadar. Ama o gun geldiginde de muamele degismezse o zaman servis calisanlariyla kulahlari degisiriz! 

https://hizliresim.com/WOH6PG" rel="nofollow - https://hizliresim.com/WOH6PG

Size de simdilik cok gecmis olsun Murat Bey. Servis bakimi sonrasinda ben de tekrar motor arizasi uyarisi almadim, insallah bir daha da almayiz.

Bu arada Soner Bey'in tavsiyesi uzerine benzinimi de Shell'den almaya basladim. Sifir arabayi deneme yanilma yoluyla kullanip bir ayar tutturmaya calisiyoruz işte!

Bu arada Murat Bey size bir sorum olacak, sizin araciniz da benzinli oldugu icin soruyorum; benim aracim motorun soguk oldugu her calistirmada yaklasik 1 dk sureyle 1500 devirde adeta bir dizel motor gibi sarsintili ve gurultulu calistiktan sonra normal haline donuyor ve bu durum ilk aldigim gunden beri boyle. Benzer bir durum sizde de var mi?

Yani bayiden ilk cikisinda da bu sekilde calisiyor oldugundan bunu hep 1.6 Thp benzinli motorun özelligidir diye dusunmustum, ancak foruma girip yazilanlar arasinda hic boyle bir seye rastlamayinca acikcasi işkillendim biraz.

Bahsettiginiz islik sesini ben hic duymadim, yani benim arabamda olan bir durum degil, umarim sizinkisi de gelip gecici bir sorundur.

Genlesme sesi esyanin dogasinda olan bir durum oldugu icin kabul edilebilir bir sey, benim de ön konsaldan genlesme sesi geliyor zaman zaman. Ama arka tavandan benzer bir sesi acikcasi ben hic duymadim.

Benim de bundan önceki ve ilk olan arabam 9 sene kullandigim 1.3 multijet Oper Corsa'ydi. Bana neredeyse hicbir sorun cikarmadi, hic sanayi gezdirmedi, hic yolda birakmadi. O arabayi da ufak oldugu icin ve dizel motor gurultusunden artik biktigimiz icin degistirdik. Ama elektronik mekanizmasi cok kisitli olan o arabamla bunu kiyaslamak pek dogru olmasa da, Peugeot markasinin hala servis hizmetleri kalitesi ile banttan indirdigi arabalari arasinda bir standarda ulasamadigi da gercektir. Sizin ve benim gibi durmadan sorunlarla ugrasanlarin yaninda ayni arabayi 100 bin km sorunsuz kullananlarin olmasi bunun en önemli gostergesi.

Sag taraftan gelen cizirti sesiyle ilgili olarak da sizin icin asagiya bir foto yukledim. Ayni cizirti sesini yine sag taraftan ben de duydum, önce hoparlör patladi sandim, ama muzik kapaliyken de ayni ses gelmeye devam edince sesin dikiz aynasinin hemen önünde bulunan plastik parcadan geldigini tespit ettim. Yaklasik 4 ay önce o parcanin arasina sikistirdigim kagit da hala orada duruyor, resimde kirmizi yuvarlar icine aldim. Isterseniz siz de o parcayi bir konteol edin, cizirtinin kaynagi o parca olabilir. Sonrasinda geri bildirim yaparsaniz da sevinirim.

İyi günler, güvenli surusler diliyorum.

https://hizliresim.com/rswO6f" rel="nofollow - https://hizliresim.com/rswO6f

Bu yüzden bence ufak sesleri sorun etmeyin. Az daha müziğin sesini açın. :) veya bazı sorunları kendiniz çözmeyi deneyin. En güzeli bu. 

Yapamadimaracim yeni olduğu için en iyisi servise sokayım diye düşündüm. İyi ki de öyle yapmışım. Tahmin ettiğim gibi partikül açtilar. Sonra aracımı yıkayıp bana teslim ettiler. Garanti kapsamında para da almadılar.

Yardim ve onerilerinizi bekliyorum.

Not: İki kere benzin aldim ilki opet ikincisi shellden ikiside ana yol uzeri ve sirkulasyonu yuksek bayilerdi.

Tekrar yanarsa motor isigi o sekilde servise goturun. En azindan ariza kaydi olustursunlar. İleride olusabilecek sikintida elinizde koz olur

Aracım 1.6 vti 308 2008 model bir iki ay önce sürekli kirli yakıt 

Uyarsı verdi daha sonra sol teker tarafından ses ve daha sonra gaz yememeye çalışınca titremeya başladı.

En sonunda çalışmadı çekici eşliğinde sanayiye orda motorun bittiğini değişmesi gerektiğini söylediler 22 bin lira masraf... acaba doğru mu bilemedik tabi

Bununla geçmiş olsun hocam yazılım ile sorun düzelmesine sevindim.

aracım 2008 2020 model 1.2 benzinli 100 bg 12.000 km de

birkaçkez sizlerinde bahsettiği gibi arıza verdi kontağı açtım kapadım ay da bir arıza veriyordu çok umursamıyordum fakat artık hergün aynı arızayı vermeye başladı.

aracımı bugün servise verdim video da çekmiştim sizinle de paylaşıyorum, 

   sonuç; bujilerimi sökmüşler simsiyah çıkmış, aldığım benzinin pis olduğunu söylediler, ben shell den başka yerden benzin hiç almadım benzinden olduğunu hiç düşünmüyorum, sonuçta depoyu sökücekler benzini boşaltıcaklar bujileri değiştiricekler. Hediyesi 3.000 tl.

  aklıma birşey takıldı? 2020 yılında ben bu aracı alırken gene forumlardan konuşuyorduk, çoğ bayii bu araçlar avrupadan geldiği için araç teslimlerinde ufak bir ücret alıp bujilerini daha baştan değişiyorlardı. hatta bu da tartışma konusu olmuştu, acaba bu bujiler TR ye uyumlumu değil aklıma o geldi.  

  Detay; tüm ateşleme sistemini, bobinleri kabloları aküyü hepsini kontrol ettirdim sorun çıkmadı.

gelişmeleri paylaşırım. aracımın arıza verirken videosunu sizinle paylaşıyorum.  

                                                                                                                       sevgiler

https://youtube.com/shorts/dKzTZJ8Zjkw?feature=share" rel="nofollow - https://youtube.com/shorts/dKzTZJ8Zjkw?feature=share

  aracımı servisten 12/01/2023 te teslim aldım, anlattığım gibi benzin deposu yıkandı servis benzin koydu bujiler değişti. arıza yoktu.

  iki gün sonra 25 km kadar kullandım park ettim tekrar çalıştırdığımda aynı arızayı tekrar verdi.

  benzin almadım aynı servisin koyduğu benzin 2 günlük bujiler. tekrar servise bırakıcam gelişmeleri yazarım. (aracım düz vites)

2020 model benzin 2008 aracı henüz aldık. Araç 45bin civarında.  Aldıktan bir süre sonra seyir halindeyken motor arıza lambası yaktı. Sabit yanarken aracın sürüsünde bir sorun yaşamadım. Ama seyir halindeyken lamba yanıp sönmeye başladığında arac gaz almadı. Yetkili servise götürdüm. Servis bujileri değiştirdi. Bir ay kadar sonra yeniden aynı sorun oldu. Aracı kapatıp açınca lamba sanıydıysa da arac yürüyordu. Servise tekrar götürdüm. Bu kez su an sorun yok ama kompresyon kaybı var, tekrarlarsa motor değişimi gerekebilir. 100bin tl gibi bir masraf çıkarabilir dediler. 

2020 model 45bin kmde olan, tum bakımları aksatılmadan yetkili serviste yapılmış, kazası bi şeyi olmayan araçta nasıl motor değişimi gerekebilir anlam veremedim servisin dediğine. Tam olarak itibar da edemedim, tekrarlarsa nasip 100bin lira verin motoru atarıza geldi konu resmen..  Bu kompresyon kaybı ile ilgili bilgisi önerisi olan varsa görüşlerini bekliyorum. Henüz aldigim kredisinin ilk taksidini ödediğim araçta böyle bi sorun yaşamak şok etkisi yarattı. 

 ama benim sorunum sadece ilk marş ta, şuana kadar seyir halindeyken hiç yapmadı.

 bende tekarar ederse ne yapıcaz gibi konuştum, bana da motoru sökmeye başlıcaz gibi konuştular yani size verilen cevapla aynı, ben tüketici mahkemesine vermeyi düşünüyorum, 12.000 km deki aracın motoruna ben ne yapabilirim ?