Yakın zamanda 2. kez 2.0 HDI Partner aldım. Açıkçası bu aracı gerçekten seviyorum. Geniş ailem için uzun yolda bana hemen her imkanı sunuyor. Ilk aldığım Partner 2004 model tek bagaj kapılıydı. Yeni aracım 2003 model çift arka kapılı. 225.000 kmde. Bu yeni aldığım araç hakkında siz değerli forum sakinlerine birkaç sorum olacak. Cevaplarınız için şimdiden çok teşekkürler.

1. Bu aracın arka kapısının tam üstünde yukarı açılan bir kapak daha var. Yaklaşık 20 derecelik bir açıyla açılıyor ve 2 adet kolla bağlı durumda. Fabrikasyon bir özellik ancak internette bununla ilgili hiçbir şey bulamadım. Daha önce bu donanımda bir araç göreniniz var mıdır ve bu donanıma sahip paket adını biliyor musunuz?

2. Forumda araştırdığım bir konu ancak bu araçta hararet göstergesi normal yükte 88 derece civarında ama rampa çıkarken 90ı geçiyor. Araçta yük varsa 100ü de geçiyor ama 110u hiç geçmeden tekrar aşağıya iniyor. Acaba fan mı açmıyor dedim ama fanda bir problem bulamadık; 100 dereceye gelince otomatik açıyor. Araçta herhangi bir yağ su eksiltme problemi de yok. Bu bir sorun mu yoksa normal bir durum mudur? Fan yerine hararet müşürüne vs mi bakmak gerekiyor acaba?

3. Kafama en çok takılan mesele bu. Aracı alırken motor değeri %76 çıkmıştı. Bir süre sonra aracın turbosunu komple yenilettim. Düz yolda giderken bi sıkıntı görünmüyor ama rampaya gelince 75 km hızı korumak için üçüncü vitese düştüğüm oluyor. Araçta yük olup olmaması pek farketmiyor. Rampaya çıkarken başlıyor bayılmaya. Acaba enjektörlerde de bi sıkıntı var mı diye ustaya götürdüm ama herhangi bir sorun bulamadı ve aracın çekişinin iyi olduğunu söyledi. Ama ben nedense 2.0 turbo dizel motordan bundan daha fazlasını bekliyorum. Bu konuda siz ne düşünüyorsunuz?

2-bence normal ama radyatör felan tıkalı ise yada devirdaim pompası uzun süredir değişmedi ve eski sahibi aracı antifirizsiz kullandı ise kanallarda ve radyatörde pas ve kirden dolayı tıkanmaya sebep olmuş olabilir. ama genelde o değerler normal diyebiliriz. birde fan roleleri ve reziztansını değiştirin derim. 

3-%76 değere takılmayın compistestlerde değerlerin hiç biri gerçeği yasıtmaz ve bir çok etkeni vardır hocam. baskı balata - bakım - koyulan yağ vs. etkisi oluyor. hatta kirli hava filtresini yenisi ile değiştirin tekrar dayno testi yaptırınca araçlarda 10 bg %10-15 fark bile çıkıyor.