Evet bircok nedeni var.mu meretin. 

Sikayetim su sekildeydi. 

1Yogun trafikte dur kalk cok yaparsam 5. Dakkada yaniyordu ve stop ediyordu ariza lambasi esliginde.

2 cevre yolu gibi uzunca gittigim bi yerden sonra sehir icine girip isikta durdugumda tam kalkis yaparken yine lamba yanip stop ediyordu.

3 cevre yoluna cikip araci 3000 devirde bir muddet kullaninca geciyordu.

Çözüm: arac yuksek dusuk basinc uyarisi verdi. Sonra enjektor degerlerine baktik ve 1. Enjektor digwrlerine gore inanilmaz farkli bir deger gosteriyordu. Normali +2 ile -2 arasinda olmali imis daha da ideali +0.35 ile -0.35 arasinda olmali imis.Enjektorleri soktuk o fsrkli deger veren enjektor baya akitiyor ve duzensiz calisiyordu memesi degisti. Bu ve geri kalan tum enjektorlerin ust kismindan geri donusu cok fazlaymis geri donus cok fazla oldugundada emisyonu etkiliyormuş. Sonuc olarak 4 enjektorum guzlece ve itinayla duzeltildi. Bunun uzerine baya sehir ici dur kalk kilometre vs yapmama ragmen halen problem yok. Bu arada dip bilgi degistirdiginiz mazot filtresi ne kadar hata vermesede ve ya problem cikarmiyomus gibi gorunsede eger ki yan sanayi malzeme ise2000 3000 km de sisiyor ve inanilmaz verimsiz calisiyor. Onu da ne olursa olsun orijinali ile degistirmenizi tavsiye ederim. Bu da benim icin bir etken oldu diyebilirim.

Saygilarimla.