HARARET SORUNU
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: 207
Forum Tanımlaması: Peugeot 207, 2006-2012 yılları arasında üretilmiştir. JATO, 207'yi 2007'de Avrupa'daki en çok satan otomobil olarak adlandırdı.
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=49538
Tarih: 21 Kasım 2024 Saat 23:04
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com
Konu: HARARET SORUNU
Mesajı Yazan: M3rt
Konu: HARARET SORUNU
Mesaj Tarihi: 17 Mart 2020 Saat 19:46
|
merhaba aranizda yeniyim 10 gun once 2007 1.4 benzilinli 207 aldim yalniz aracta hararet oldugunu dusundugum problem var fakat kaç yere gittiysem normal diyorlar fan bazen 90i biraz geçince acıyor bazen 90in üzerindeki çizgide acıyor oraya 100 diyende var 95 diyende yardımcı olurmusunuz arabadan sogudum bu yüzden termostat devirdaim musurleriyle birlikte sıfır orjinal alıp taktirdim
https://hizliresim.com/KKQxvq" rel="nofollow">
 |
Cevaplar:
Mesajı Yazan: Karacocuk24
Mesaj Tarihi: 18 Mart 2020 Saat 01:04
|
M3rt Yazdı:Mesajı Yazan: ismailkaya
Mesaj Tarihi: 18 Mart 2020 Saat 07:52
|
Aracinda lpg varsa normal birde surekli trafiktesin sanirim sracini sakin kullanmiyorsun aracin bende olsa sadece cok sikisik trafikte gorurum o hararet ibresini 90 ve80 arasi gezer normalde aracini birde sakin kullan uzun yolda zaten 80-90gezer hararetin ------------- KÖTÜ İNSANLARIN HER YERDE OLMASININ TEK SEBEBİ İYİ İNSANLARIN HİÇBİRŞEY YAPMAMASINDANDIR. |
Mesajı Yazan: M3rt
Mesaj Tarihi: 18 Mart 2020 Saat 11:05
| aksine olabildiğine sakin kullanıyorum ama bazen 90 da acan fan bazen o resimdeki yerde acıyor ve termostatlar tek tip standart dediler ben 82lik nerden bulabilirim ve lpg yok araçta |
Mesajı Yazan: skystar316
Mesaj Tarihi: 15 Mayıs 2022 Saat 18:03
| Sorunu çözdünüz mü acaba? Benzer sıkıntı 2009 model 1.4 hdi 207 de var bende. Radyatör tıkandığından olabileceğini düşünüyorum. Termostat ve devirdaim değişti. |
Mesajı Yazan: antipollution
Mesaj Tarihi: 23 Mayıs 2022 Saat 13:16
|
Üsteki kırmızı noktaya kadar normal. Zaten hareret yapmaya yakın araç bayılmaya başlar. Gaz versende gitmediğini hissedersin. Eğer böyle bir durum oluyorsa, genleşme tankına giden siyah ufak bir hortum var ordan suyun yeterli miktarda gelip gelmediğini bakmanız lazım. Ama kapağı açmadan açarsanız yüzünüzü gelebilir. Kapağı açarkende nette videoları var çok dikkatli açmanız gerekir. Neyse o hortumda suyun yeterli miktar gelmemesi demek, triger setiyle birlikte değişilen devirdaimin görevini yeterince yapamıyor olması veya hortumlarda yağ veya tortulardan dolayı tıkanıklık olabileceği veya peteklerin tıkanmış olabileceğini gösterir. Hararet müşürü sıcaklığı doğru ölçmüyorsa veya fan müşürü bozuksa doğru zamanda fan 2. kademe açamıyorsa da hararetin yükselmesine neden olabilecek durumlardır. Onuda anlamak için harareti yükselttikten sonra bir kenara çekip dinleyin fanın sesi aşırı şekilde çıkıyorsa 2. kademedir. Aynı şekilde rölantide klimayı açıp fanı dinleyin 1 dakika içinde fan 2. kademe çalışmıyorsa fan müşürü sıkıntılı olabilir. |
Mesajı Yazan: Berkay Erdinç
Mesaj Tarihi: 27 Mayıs 2022 Saat 11:28
|
Araç gayet normal pejoların hareret müşürü 97 derecede açmak için tasarlanmıştır.bu üretici tarafından kasıtlı bilerek yapılan bişeydir.motorda kullanılan metal parçalar olsun conta vs olsun bu sıcaklıkta çalışmak için tasarlanmış.araç 90 da kalacak diye birşey kesinlikle yoktur.bazı araç üreticileri var evet hararet göstergesi 90 da sabit kalır fakat gerçek sıcaklık 90 derece değildir.bu kullanıcıyı strese sokmamak adına yapılan bişeydir.fakat pejoda gerçek sıcaklık ne ise bunu ibrede birebir görürsünüz. Kontrol etmeniz gereken Aracın devirdaimi Termostat Fan roleleri Hararet müşürü sağlam mı görevlerini yerine getiriyormu bunun kontrolu Antifiriz varmı Soğutma sıvısında pas varmı Üst kapak contası yanık mı Bunların kontrolunde yaptıktan sonra herşey normal demektir Yani hareret 90 da duracak diye birşey kesinlikle yoktur.aracın ecusuna bağlanarak kaç derecede fan açıp kapattığını görebilirsiniz. |