Depollution hatasının üzerine birkaç sene kullandım hangi ustaya sorsam çok önemli değil katalizörden kaynaklıdır dediler. Ardından sabahları ilk çalıştırdığımda motor soğukken kendi kendine devir artıp azalmaya başladı. Kontağı kapatıp tekrar çalıştırdığımda düzeliyordu.

Bu durumların üzerine özel bir servise gittim bilgisayarı bağladı ve katalizördeki oksijen sensörlerinin hata verdiğini değişmesi gerektiğini söylediler. Katalizörü de çıkarıp uzun metal bir şeyle içini yokladılar bu boşaltılmış dediler. Öyle olma ihtimalinin zayıf olduğunu belittim ama tekrar doldurmaya gerek olmadığını söyleyip üst ve alt oksijen sensörünü değiştirdiler( bin tl).Değişimden sonra önceden belirttiğim gibi sabah ilk çalıştırdığımda devir artıp azalırken şimdi ise motor pır pır edip teklemeye başladı nerdeyse istop edecekmiş gibi.

Bu tamirci arkadaşı bırakıp başka önerilen birine gidip sırasıyla gaz kelebeği , emme manifold sensörü temizliği yapıldı. O arada yağ kaçağıda vardı onun için yağ filtre contaları değişti. Bu değişikler de sabahki tekleme sorununu gidermedi. En son ustaya oksijen sensörü değişiminden sonra daha kötü olduğunu söyleyince katalizörün boşaltılmış değil de bu araçlarda erimenin çok görüldüğünü belirtti. Egzozcuya götürüldü ve içinin eriği anlaşıldı ve katalizörün içine orijinal petekleri takıldı (bin tl) tekrardan sabah motor soğukken denendi yine aynı şey, düzelmedi.

Bu arada Katalizör söküldükten sonra bir şey fark ettik motor ile katalizörün kesiştiği 4 adet çıkışın en sağdakinde yağ kurumları vardı. Sanırım önceden beri olan o yağ eksiltme bundan kaynaklı olabilir yani yağ yakıyor. Usta motor silindir kapağının açılıp taşlanması gerektiğini belitti ama ben şimdilik o işi onaylamadım baya masraflı çıkaracak gibi.

Bu arada Adana daki Yetkili servisin birinden detaylı arıza raporu aldım.Tespitleri şu şekilde: Sabahki tekleme problemi sente ayarının bozulması olabilirmiş. ( Yetkili servisten çıkıp bir umut tekrarda özel servise götürdüm senteye baktılar ve hiçbir sorun olmadığını söylediler.) Bu daha hayal kırıklığı ile sonuçlandı.

Öncelikle malumunuz bu tekleme sorununu çözmek istiyorum. Eski oksijen sensörlerinin arızalı olmadığını düşünüyorum onları tekrar taktırsam düzelme ihtimali olur mu?

Kimi yorumlarda selonoid valfi ve eksantrik müşiri lerinin kontrol edilmesi gerektiği yazılmış bunlarla ilgili olabilir mi? Motor katalizör bağlantısında görülen o yağ kurumu motordaki bir soruna işaret o sorun teklemeye yol açmış olabilir mi?

Çok uzun oldu kusura bakmayın. İçim dolmuş anlatıp rahatladım :)