Uzun zamandır niyetimde araç almak ve ilk arabam olacak (araçlar hakkında tecrübeli değilim)

Kıt kannat 30-31e kadar 207 araç almak istiyorum ama beni üzer mi, masraf çıkartır mı ( bu durum araca göre değişir farlındayım ama) bazı kronik sorunlar oluyormuş araçlarda ve çevremde duyduğum genelde pejo elektronik arıza çok veritor diyorlar, aracı aldıktan sonra borcum olacak zaten extra birde problem olursa bütcemi sarsar

Sizce belittiğim fiyatlarda  beni üzmiyecek araç alabilir miyim?

Önerileriniz nelerdir, şindiden teşekkürler 

Dizel araç istiyorum, 

-Bulduğum araçlar genelde 200.000 km üzerinde sizde max km bakmalıyım motor ömrü kaç km’dir?

-Kaput değişmiş 4-8 arası tramer var bu sorun olur sizce

Bana diyebileceğimiz krdsm örn şu gibi birşey varsa sakın bulaşma yada araç bakmaya gittiğinde ustaya kesin şunları kontrol ettir vb önerilerinizde varsa sevinirim

Bende yakın zamanda bütçemin kısıtlı olması sebebiyle alabileceğim en yüksek model de ve fiyat aralığındaki en iyi arabayı almaya çalıştım. Peugeot 206 2004 model quiksilver modeli. Fakat işler umduğum gibi gitmedi. Ekstra 5 bin tl gibi bir masrafım çıktı mekanik motor aksamında. (Gerçi benim olay biraz kendi hatamdan ve dost kazığından kaynaklanıyor.)

Bende 207 almayı planlıyorum yakın zamanda ama 30-31 civarlarında bulacağımız arabadan pek hayır geleceğini sanmıyorum.  Örnekleme ile anlatayım kendi düşüncemi.

Peugeot 206 15 bin tl ile 30 bin tl arası fiyatlandırma

Peugeot 207 25 bin tl ile 60 bin tl arası fiyatlandırma

Bu durumda 30 bin tl paramız var diyelim. 30 bin tl ye 207 almaktansa 25 bin tl'ye 206 almayı tercih eder. Herhangi bir sorunda 5 bin tlyi kenara ayırırım. Tabi bu benim yediğim dost kazığından çıkardığım tecrübe :) Ucuz etin yahnisi hesabı. 30-31 bin civarına temiz bir araç bulabilirseniz 207 'de alınır kesinlikle.

Ayrıca bir uyarı yapayım yakın zamanda araba alacaksanız. Exper raporuna çok güvenmeyin ve araca exper yaptırırken experin nelere baktığını mutlaka sorun. Experlerde farklı farklı paketler var. Siz satıcı ile anlaşın ve en yüksek paketteki expertizi yaptırın. Eğer farklı birşey çıkarsa satıcı ödeyecek zaten parasını. Ben aracı alırken expertiz yaptırdım. Daha sonra bir kaç sorun yaşadım ve expertiz yaptırdığım yere gittim. Siz bana bunları bunları söylemediniz. Exper raporunda yazmıyor dye sorduğumda aldığım cevap beni sinirlendirmişti :) Ben 1. paketi almışım da, 1. pakette sadece kaporta boyaya bakıyorlarmışta.

Daha önce hiç 2. el araç almadıysanız, mutlaka "2. el araç alırken dikkat edilmesi gerekenler" makaleler var onları okuyunuz.

Günümüzde 4 ila 8 bin tl arası tramer bana normal geliyor. değişen parça da gayet normal. Km de olayı da tamamen kullanıcıyla alakalı birşey bence. Adam arabasına bakmaz 50bin km dedir ama aracın hali perişandır. Sen temiz kullanırsın 200bin km yaparsın 50bin km deki araçtan çok çok iyi durumdadır. Abartı olmayacak şekilde km'yi de sorun etmeyebilirsin.

Mutlaka adı duyulmuş ekspertizciler de ekspertiz yaptır. Eksper parasından kaçma bir önceki yorumumda da söylediğim gibi. Zaten en yüksek paketi seçip ekspertiz yaptırırsan aşırı detaylı rapor çıkartıyorlar. Ön takımdan arka düzene kadar, motor yağ kaçaklarından, şaselere kadar.

ayrıca her araca bakarken direk gidip ekspertize sokma. ilk önce araçla biraz gezin. aceleye getirme. 30 dk 45 dk gerekirse 1 saat gez. ara sokaklarda yavaş yavaş gez arabayı dinle seslerini. daha sonra otobana çık 70-80-90 hızları arası aracın sallantısına seslerine bak. daha sonra 100-110-120 hızları arası aracın sallantıısna seslerine bak. şimdilik aklıma gelenler bunlar.

Cevap için çok teşekkür ederim, araç tecrübem yok sadece görseli ve ort bütçeme pay biçerek bakıyorum açıkcası 2. Alternatif fiat punto grande var 30-31 arası ona baksam daha mantıklı mı yada hatchback farklı  başımı ağrıtmayacak öneriler olur mu?

206 çok ufak görüküyor arkadaşımdada vardı onu pek düşünmüyorum

Ford Focus var eğer geniş arıyorsanız. Hem bütçenize göre gayet temizini bulabilirsiniz. Fiatlara ben pek sıcak bakmıyorum nedense.

Opel Corsa, Golf 4 kasa, Audi a3. Cidden 30-31 bin tl ye güzel Golf 4 veya Audi a3 alabilirsiniz temizinden. Aklınıza yatarsa.

Kaput değişik olması önemli değil. Adam soldan veya sağdan çamurluk tarafından kaza yapmıştır. Kaputta yamulma olmuştur. Karşı taraf suçludur. Bedavadan yaptıracağı için değiştirmiştir. Önemli olan şasiler, direkler, bagaj havuzunda işlem değişen veya boya varmı yokmu bu önemli bence. Bu arada bunlar benim görüşüm. Malesef Türkiye'de insanların saçma ön yargıları var. Boyalı araba alınmaz derler, ama güneş yanığı olan arabaya da boya ihtiyacı var diye fiyat kırarlar. Benim için önemli olanlar Şasi, direkler, bagaj havuzu, motor, mekanik, alt takım, elektronik aksam. Bunlar düzgünse o aracı alırım. Sonuçta 10-20 yaşında araba alıyoruz. İllaki kazası boyası değişeni olacak. Önemli olan ağır bir kazası olmaması.

Geniş araç olması pek önemli değil ama ford da olabilir bahsettiğiniz kasa

2006 MODEL FORD FOCUS İLK SAHİBİNDENİlan No: 679910299
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-2006-model-ford-focus-ilk-sahibinden-679910299/detay" rel="nofollow - https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-2006-model-ford-focus-ilk-sahibinden-679910299/detay  Vb olabilir değil mi

Bu aracın hasar kayıtı fazla. Bunun bir alt kasaları var. onların çok temizini bulabilirsiniz. alta bir tane örnek bırakıyorum.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-2001-model-ford-focus-1.6-comfort-bakimli-masrafsiz-696903048/detay

Çok araba değiştiren biri değilim aldığımı en az 5 yıl kullanırım. Satarken eksper parasını mal sahibinin ödemesi bana hiç mantıklı gelmedi. Nasılsa sahibi ödeyecek diye en pahalı paketi seçmek te iyi niyetli gelmedi. Ben sattığım hiç bir araçta eksper parası ödemedim ödemem de. Bizim millet de bir acayip ekspertiz i ben yaptırıp buna versem kabul etmiyor, kendi de kafasına göre gidip en pahalı yerde eksper yaptırıp maliyeti satıcıya yüklemeye çalışıyor.

Neyse öneri işine gelirsek. Peugeot alacaksanız bakımlı olsun. O da yüksek fiyatlı olur. 30 a ancak temiz 306 alırsınız. İstediğiniz modelin sıkıntılı olanı ancak bu paradan gider. Üzerine masraf yapıp yine de düzen tutturamayan bir çok insan var.

Önden Kazalı Olmamasına dikkat edin (ön takım düzen tutmaz aracınız her yerinden ses alır)

4. Motor sesinde anormallik olmaması

5. Bakımı yetkili serfis öncelikli düzenli yapılmış faturaları mevcut olan 

6. Teker bilyeleri ön takım ve direksiyon kutusu 

6. Almak istediğin araca masraf edeceğin yerler. yağ bakımı tiriger , V kayışı seti disk ve balatalar.benzinli araçta bujileri  öncelik değişecek devamında sana alacağın aracın masraf açabilecek yerleri marş motoru, şarj dinomosu(Alternatör) , radyatör hortumları ve suyu , akslar cam asansörü tavan sarkması , klima sorunu bunlarda devamında gelecek rutin arızaları olacak 

15 - 20 yaşında araçlar için bazı şeyler normal sayılabilir. Şu yazılanın en az yarısının olmaması için sıfır yada 5 yaşında araç almak lâzım.