2010 model 253000 km de bi araç aldım (5008) 

İşim gereği aracı hafta sonları anca kullanabiliyorum 

Aracı aldıktan 14 gün sonra boş da istop ettim ertesi gün çalıştırmak için uğraştım araç d1 de kendını tutuyor halbuki vites kolu n de idi tagmirci çağırdım cihaz ile arızayı silip beynin oradaki sökenleri söküp sprey ile temizleyip yerine taktı araç düzeldi 

Birkaç hafta sonra

Araç birkaç kullanımdan sonra yine aynı arızayı yaptı tekrar aynı ustayı çağırdım ve aynı işlemleri yapıp arıza için dükkan a araba yı getir soket elektrik tesisat arızası var bakalım dedi

  Bu ara yoğun çalışmadan götürmedim Birgül araba yolda seyri halınde ilken şarj kesmesi gibi tuhaf haller e girdi bende uygun yere çekip istop ettim çalışmadı çekici ile otomatikciye götürdüm hafta sonu olduğu içim Pazartesi araba ile ilgilendiler araç normalinden çok şarj üretmişse şarj dinamosu yapıldı 

Otomotikci bu elektrik arızasından dolayı yapmıştır dedi ve aracı alıp eve geldim bir hafta sonra arabayı kullandım bu sefer kendini boş a alıp durdu istop edip iki üç defa çalıştırınca düzeliyordu velasış eve yine geldim arabayı kapattım gelip baktılar vites değiştiren robot un basınç yapan pompa yada ismi ney ise o arızalı dedı daha sonra beyin dedi şimdi kime neye inanacağım şaşırdım 

  Bu konuda bilgisi olan varmı 

  Yada yardımcı olabilecek