2004 307 kalorifer, yağ dğişimi ve hararet dercesi
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: 307
Forum Tanımlaması: Peugeot 307, 2001-2008 yılları arası üretilen küçük bir aile otomobilidir. 2002'de Yılın Avrupalı Otomobili ödülü almıştır
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=48014
Tarih: 01 Ekim 2025 Saat 20:30
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com
Konu: 2004 307 kalorifer, yağ dğişimi ve hararet dercesi
Mesajı Yazan: Pilstols
Konu: 2004 307 kalorifer, yağ dğişimi ve hararet dercesi
Mesaj Tarihi: 26 Nisan 2019 Saat 16:50
|
Merhabalar üstadlarım, 2004 307 1.6 HDI XT Premium aracım var, 18x.xxx km de önceki yağ değişimi yaptırdığımda yetkili servis total 0W-30 yağ kullandı, hararet sıcaklığı normal şartlarda uzun yolda sürekli 80 derecede sabit kalıyordu. geçtiğimiz günlerde sanayide yağ değişimi yaptırdım, ustanın tavsiyesi üzerine motul (viskozitesini hatırlayamıyorum, haftasonu sanayiye gittiğimde ustadan öğreneceğim) yağ kullanıldı ve biraz anti-freeze eklendi araca, Haftasonu ankara'ya gittim geldim, yolda hararet göstergesi sürekli 70 derece civarlarındaydı, 80 i görmedim uzun yolda, ankara'da şehir içinde bazen 80'e yaklaştı ama 80 olmadı, dönüş yolunda gece soğuk olunca kalorifer açtım, kalorifer ılık üflüyordu, 28 dereceye getirdim, fan hızını değiştirdim fakat yine aynı şekilde ılık üflemeye devam etti. yağ değişimi yapmadan önce hararet ibresi biraz hareketlenmeye başladığında oldukça sıcak şekilde çalışıyordu kalorifer. kaloriferin ılık üflemesinin ve hararetin 70 derecede olmasının yağ değişimi yada anti-freeeze eklenmesiyle alakası, sorun yaratıp yaratmayacağı yada tavsiye edeceğiniz bir durum varsa yorumlarınızı bekliyorum. açıkçası kaloriferin ısıtmamasına ve 70 derece olayına fena takmış durumdayım
 |
Cevaplar:
Mesajı Yazan: sonerkyl
Mesaj Tarihi: 26 Nisan 2019 Saat 16:55
|
Öncelikle sizin aracınıza 0w-30 yağ koyan yetkili servisi itina ile anıyorum. evet 0w-30 yağda konulur ama ülkemiz o sizin araç için uygun deil. sizin araç uygun yağ 5w-30 dur hocam ülkemiz koşulları için fazlasıyla yeterlidir. sizin aracınızın termostatında sorun var hocam sürekli açık kaldığı için motor tam ısınmıyor. olması gereken 90 derecedir. ------------- Peugeot 106 1.4 (1997) Renault Scenic 2.0 16v (2000) 308 1.6 vti (2012) 206 1.4 FEVER (2007) Kötü Araç Yoktur. Bakımsız Araç Vardır. |
Mesajı Yazan: Pilstols
Mesaj Tarihi: 26 Nisan 2019 Saat 17:13
yorumunuz için teşekkür ederim. termostatın sürekli açık kaldığını nasıl tespit edebilirim basit önerileriniz var mı? bir de 70 derece olması sorun yaratır mı?
|
sonerkyl Yazdı:Mesajı Yazan: sonerkyl
Mesaj Tarihi: 26 Nisan 2019 Saat 17:21
|
rica ederim.çünkü çevremde hdi kullanıcı çok hocam 206-307-308-407 olsun hepsine bindim ve kullandım hepsinde hararet 90 derecede sabitti birde dizel araçlarda motor soğuk kalması yakıt tüketimi yüksek olmasına sebep olabilir. Ek olarak termostatın açık olmasına nasıl anladın derseniz kalorifer ılık üflmesi. ------------- Peugeot 106 1.4 (1997) Renault Scenic 2.0 16v (2000) 308 1.6 vti (2012) 206 1.4 FEVER (2007) Kötü Araç Yoktur. Bakımsız Araç Vardır. |
Mesajı Yazan: Pilstols
Mesaj Tarihi: 26 Nisan 2019 Saat 17:42
yine sanayi yolları taştan diyeceğiz  teşekkür ederim hocam ilginize, iyi günler :)
|