2004 model 206 benzinli aracım sabahları ya da park ettikten bir kaç saat sonra (motor soğumaya başlayınca) BENZİNDE 5 6 marşta çalışıp hemen stop ediyor sonrasında çalışıyor

çalıştıktan sonra 15 20 saniye bariz şekilde araç öne arkaya rahatsız edici biçimde titriyor ve gaz pedalına basılı tutuyorum devir saat 3000 4000 lere çıkıp çıkıp 1000 devire düşüyor sabit kalması gerekirken. 

yani araca benzin gelmiyor gibi oluyor.

aracı hareket ettirmeye çalışırsam vuruntu yapıyor stop edecek gibi oluyor debryaja basmazsam stop ediyor 

ama biraz gidince açılıyor bir sorun kalmıyor 1 2 dakika içerisinde düzeliyor herşey olması gerektiği gibi çalışıyor.

araç ısınınca BENZİNDE  tek marşta çalışıyor sadece çalışırken 5 10 saniye yine benzin yemiyor gibi oluyor ve düzeliyor.

araçta atiker sıralı sistem LPG var 

LPG de çalıştırıp 5 6 saniye bekleyip benzine alırsam kendim düğmeye basıp araç stop etmiyor ama titreme vs yine yapıyor .

araca yaptırdığım işlemler;

ilk olarak 5 6 ay önce
benzin yakıt filtresini değiştirdim , sibob ayarı yaptırdım , kelebek boğazını temizlettim

sonrasında yine sorun başladı

bir iki ustaya gösterdim ve bir usta şamandıran hava alıyor dedi çatlak vardı komple değiştirdim ama yne düzelmedi (reppa marka şamandıra taktırdım usta sorun yaşamadıklarını söyledi) düzelmeyince gittim aynı yerde başka bir usta araç hava alıyor dedi 
emme manifoldundan vestenhausa giden bi hortum var kısa o hortum delikmiş iyice yapıştırdı hava almıyor şuandada baktım tamamen kapalı orası 

aracı bu hafta göral yetkili servise götürdüm 

bende yaptırmadım serviste çok maliyetli ve mantıksız geldiği için 

ustaya götürdüm oksijen sensörünü değiştirdi ama katalizörden olsa araban gaz ya da benzin farketmez 50 60 ı geçmez gitmez aracın dedi boşuna masraf etme dedi

arkadaşlar bu sorun beni aylardır bıktırdı bana lütfen bu sorunu bilen birileri yardım etsin duacısı olurum.

LPGde problem yoksa benzin enjektöründen yapıyor olabilir. 

LPG de hiç bir şekilde problem yok 

Benzinde aracın gaz yememesi şamandıra değiştikten sonra oldu ama benzin pompasının basıncını iki yere ölçtürdüm ikiside normal dedi.

enjektörlerde ucuz bir parça olmadığından nasıl bir yol izleyebilirim bilmiyorum.

şamandıra komple benzin pompasıda içinde ustanın yanındaydım değiştirirken herhangi bi oynama olmadı parçayı çıkarıp direkt olarak araca taktı.

enjektörde olsa araç sıcakkende sorun yapar mı onu bilemiyorum gidişinde falan problem olabilir mi ? 

iyi bir usta varsa bi akıl danışabilirim olur tabi ki 

https://www.peugeotmarket.com/PEUGEOT-206-14-BENZINLI-ENJEKTOR-ORJINAL,PR-1892.html" rel="nofollow - https://www.peugeotmarket.com/PEUGEOT-206-14-BENZINLI-ENJEKTOR-ORJINAL,PR-1892.html

Arıza bana da enjektör arızası gibi geldi. Benzin pompası olayını elemişsiniz zaten. 

Servis de ne fiyat çıkartmış öyle.  Peki katalizör diyen servis lpgde düzgün çalışmasını nasıl açıkladı acaba. 

Lpgli araçları servise bile almıyorlar gerçi. Nasıl alırdınız servise. Ben bayağı uğramıştım almadı yetkili servis.

Tüpü komple iptal ettirttim yoksa bakmadılar. O yüzden katalizörede tüple ilgili birşey söylemediler haliyle tüple ilgili ihtimalleri değerlendirmiyorlar bile. Enjektörlere ustam bakamıyacagimizi söyledi direkt değişir dedi anlasilmiyormuş galiba.

Göremediğimizden düzeltemiyoruz büyük ihtimalle o zaman

Aracın benzin barı 3.5 soğukken kontağı açınca normal seviyedeymiş yani servis ölçtü

Bu demek oluyor ki pompa ve yakıt filtresinde sorun yok 

Hortumlar da bir sorun olsa benzin kokusu damlatma vs olur oda yok 

Geriye enjektör kalıyor enjektörde süreklilik gösterirse bizim burada göremediğimiz durum nedir hocam 

Aracada full depo benzin attirdim dün sorunları tekrarlıyor zaten ceyrek depo eksiklik varmış

 şuan aracı benzinde kullanıyorum tüpüde bağlatmadım araçta dün birşey farkettim ama tüpte yapmadığı birşey yokuşlarda falan araç hız kesiyor vites düşürmek zorunda kalıyorum bazen.

3 bar normal bir değer ancak çalışmayacak kadar soğuması için aracı servise bıraktınız mı ? Yoksa bir süre bekledikten sonra kontak açıp test mi yaptılar ? Yani yapılan testten hemen sonra aracınız yine 5-6 marş basmaya rağmen çalışmadı mı ? Normal de motor marş dinamosu tarafından döndürülürken aracın çalışmadığı esnada o test yapılmalıdır.

5-6 marşta çalıştığı durumlarda kontağı açın benzin pompası çalışsın ama marşa basmayın ecu pompa elektriğini kesince (pompanın sesi duyulmuyorsa 10 saniye kadar bekleyin) kontağı kapatın... Bunu 4-5 kez tekrarlayın ve sonra normal marşa basın araç daha kolay çalışıyorsa yeni takılan pompa problemlidir. (sorun yaratabilecek diğer elemanlarda yani yeni filtrede, besleme/geri dönüş hatlarında vs. problem olmadığını ve problemin pompa değişimiyle başladığını ifade etmeniz sebebi ile)

Sorun vardı 5 6 marşta çalışma sorunu ama pompa değişince düzelmedi pompadan sonra titreme ve bgaz yememe sorunuda ortaya çıktı 

Yalnız benzin barını sogukken problem varken ölçtüler serviste kaldi arac bir gün