1. Direksiyonun altındaki plastiği sökün.  (Sinyal kolunun falan altında kalan plastik). Airbag soketi var o gevşiyor genelde. 206 da soketin rengi kahverengi ama 307yi bilmiyorum. Zaten iki üç soket oluyor.

2. Aracinizda ikiden fazla airbag varsa koltukların altında airbag soketleri oluyor onlar gevşemiş oksitlenmis olabilir.

3. Aracın içinde bulunan sigorta kutusundaki airbag ile ilgili olan sigorta temassızlık yapabiliyor. Sigortayı değiştirip takilan yerin dibini kontrol edin gevşeme oksitlenme var mı diye.

4. Com2000 kolundaki airbag sargısında kopma olabilir. Bahsettiğim yer far sinyal ve silecek kolunun olduğu bölümdür. Genelde direksiyonu çevirdikçe bağlantı kopar ve uyarı verir.  Sıfırı pahalıdır tamiri daha uygundur. Ama diğer ihtimalleri denemeden değişim ve tamir yoluna gitmeyin. 

Aslında niyetim serviste yaptırmaktı aradım 10 yaş üstünü bilgisayara bağlamıyoruz dedi oradaki arkadaş. Ya tesisatı değiştiriceğiz, ya beyin değişecek, 8-10 bin lira tutar deneyerek bulacağız deyince hiç konuşmadım kapadım telefonu. Deneyerek buluyorsan benden farkın ne? Zaten öyle büyük bir sorun olsa devamlı yanar 2 aydır ara ara yanıp sönüyor.

Bu servisleri de anlamıyorum ya. Yok lpgli aracı almayız yok 10 yaş üstü aracı almayız. Utanmasalar garantideki aracı içeri sokmayacaklar. 

Com2000 de oldugu zaman korna falanda çalismiyomus diye biliyorum. Direksiyonu çevirince hata vermesi gerekir çok denedim ariza lambasini yakamadim direksiyonu çevirerek. Büyük ihtimal temazsizlik bu sigortalar nerede?

http://hizliresim.com/Q2ojmj" rel="nofollow">

Buradaki elektrikçi yan darbe sensorü bozuktur dedi, diğeri yazılım orjinal olmadiği için o verdigi hata dogru olmayabilir dedi ne yapacağimi sasirdim bende. İngilizcem pek yok videoda soketler ve kablolardaki temazsizliktan bahsediyor sanirim. Bilsem nereye bakmam gerektigini kendim yapacam valla. Soketler veya kablolarda temazsizlik olsa yan darbe kaptörü diye hata verir mi?