Aracımla hafif direksiyon çevirdiğimde herhangi bir çukur tümsek vs üzerinden geçerken aracın arka tarafı savrulur gibi oluyor. Özellikle sol tarafta hissediyorum bunu. Bu savrulma ESP nin devreye gireceği kadar şiddetli bir savrulma/kayma gibi değil fakat oldukça rahatsız edici, anlık kontrol kaybı hissettiriyor ve araca olan güvenimi kırıyor. Sürüş konforunu düşürüyor. 

Daha önce hiç peugeot citroen aracı kullanmadım. Opel astra hb kullanıyordum. Süspansiyon farkı elbet olacaktır fakat bu bir araca has özellik olamaz oldukça rahatsız edici bir şey. Ki bu aracı bayağı araştırıp da aldım. Yapılan testlerde yol tutuş, viraj kabiliyeti herkes tarafından beğenilmiş bir araç bu. Sizce bu problem neyden kaynaklanıyordur? Aranızda bu problemi yaşayan başka biri var mı? 

Savrulma hissi anlık oluyor 1-2 sn lik bir şey araç sanki kıç atıyor ve hemen topluyor kendini çizgisini bozmuyor. Kullanım tarzım sürat yapıp virajlara hızlı giren biri değilim. Şehir içi sakin kullanan biriyim. Zaten bu savrulma durumu düşük hızlarda herhangi bir çukurdan geçerken de oluyor. 

Kayma hissi var ama araç kaymıyor dediğiniz gibi. Lastiklerim 205/55/16 goodyear marka. Fren mesafesi oldukça kötü zaten değiştirmeyi düşünüyorum.

Yarın servise götürüp komple baktırıcam

Aracım garanti kapsamındaydı. Ön arka süspansiyon grubu, mekanik aksamını kontrol ettirdim. Herhangi olumsuz bir durum yok dendi. Torsiyon olduğu için bu tarz kayma hissi yapabileceğini ancak aracın çok kısa sürede toparlayacağını savrulma gibi bir durum olmayacağını, tamamen aracın karakteristik özelliğinden kaynaklı olduğunu söylediler.

Yarın aracıma pirelli snow control 3 kış lastikleri taktırıcam. Bakalım bu hissiyatı azaltacak mı. 

Aynı durumu octavia'da da yaşıyorum. Bozuk yolda viraja girersem veya çukur-kasisler varsa arka tekerler sanki yerden kesiliyormuş gibi geliyor. Aynı hissiyat arkada yolcu varken olmuyor. Tahminim ağırlıkla ilgili olduğu konusunda. Yeni nesil araçlar ekonomik olacak diye fazlasıyla hafif. Bagaja bir 100kilo yük ayıp veya arka koltuşa eşi dostu doldurup bir bakın bence. Ayrıca lastikler fazla şişkin olabilir. 308 17 jant için referans değerler 32-34 PSİ ama ben genelde 30-32 arasında bir değerde tutuyorum. Konforu arttırıyor, darbeleri bir miktar daha iyi sönümlüyor. Bir zararını görmedim.