206 1.4 xr otomatik sanzuman arizasi
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: 206
Forum Tanımlaması: Peugeot 206, 1998'den 2011'e kadar üretilen kompakt boyutlu satış rekoru kırmış bir otomobildir
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=45717
Tarih: 14 Ağustos 2025 Saat 06:53
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com
Konu: 206 1.4 xr otomatik sanzuman arizasi
Mesajı Yazan: mali77
Konu: 206 1.4 xr otomatik sanzuman arizasi
Mesaj Tarihi: 10 Aralık 2017 Saat 12:56
| Herkese merhaba araniza yeni katildim. Ilk defa peugeot aracim oldu. Araci esim icin aldim. 158.000 km de orjinal km benim sorunum arac yavaslarken 2 den 1. Vitese gecerken hafifden vuruntu oluyor. Diger hic bir viteste yapmiyor..ayni sorunu yasayan arkadaslar var ise yardimci olursaniz sevinirim.tesekkurler... |
Cevaplar:
Mesajı Yazan: talip206
Mesaj Tarihi: 10 Aralık 2017 Saat 16:29
|
Aklıma gelenleri yazayım. 1.Boğaz kelebeği vites değişiminde gazı saniyelik keser ki araba vites değiştirirken rahat geçsin diye. Eğer boğaz kelebeği kirli ise gecikme yapar,bu da vites değiştirirken tepme (vuruntu) yapar. 2.Şanzıman yağı eskidi ise ondan dolayı vuruntu yapar. Genelde şanzıman sogukken daha belirgin olur. 3. Eğer hep aynı viteste ayni tepkiyi veriyorsa diğer viteslerde sıkıntı yoksa sıralı selenoidlerden birinde sıkıntı vardır. Otomatik al4 araçlarda yağ basıncını ayarlayan iki tane ana selenoid(elektrovana) vardir. Birde her vitesin basıncını ayarlayan sıralı selenoidler vardir. Genelde ana selenoidler arıza verir. Sizdeki durumda ana selenoidler değilde 2. Vitesin veya 1. vitesin sıralı selenoidi arızalı olabilir. Tabi bunlar varsayım. Bence boğaz kelebeğini temizletme ile başlayın. Birde şöyle söyleyim eğer otomatik vites aracı ilk defa kullanıyorsaniz ayağınız alışkın değilse size bir arıza varmış gibi gelebilir. Veya gazı tam ayarlayamıyorsanız vites geçişleri belirgin olur. |
Mesajı Yazan: mali77
Mesaj Tarihi: 10 Aralık 2017 Saat 20:01
| Yorumunuz icin tesekkurler tamircinin soyledigi ustunde iki tane piston varmis vites kutusunu indirmeden ilk onu degistirelim dedi uyari vermiyor sanziman selenoid degil dedi .en basitten zora gidelim dedi. Sadece 2 den 1 e gecerken uapiyor diger viteslerde veya gecislerde hic bir sikinti yok... |
Mesajı Yazan: mali77
Mesaj Tarihi: 14 Aralık 2017 Saat 21:39
|
Kimse bu sorunu yasamadi galiba.... |
Mesajı Yazan: talip206
Mesaj Tarihi: 14 Aralık 2017 Saat 22:21
Yukarda yazmıştım. Bence sorun sıralı selenoidlerin birinde. Bahsettiğiniz piston arızasını hiç duymadım. |
mali77 Yazdı:Mesajı Yazan: eran
Mesaj Tarihi: 15 Aralık 2017 Saat 09:19
|
Düşük ihtimal şanzıman yağından olabilir. 106'larda kontrol çubuğu var ama 206'da var mı bilmiyorum. Bir bakılabilir, hatta ne zaman değiştiği bilinemiyorsa değiştirilebilir. Düzelmezse sonrasında da selenoidler değişebilir.
|
Mesajı Yazan: sonerkyl
Mesaj Tarihi: 15 Aralık 2017 Saat 09:37
|
birde ke olarak fren müşürünü değiştir kardeşim. ------------- Peugeot 106 1.4 (1997) Renault Scenic 2.0 16v (2000) 308 1.6 vti (2012) 206 1.4 FEVER (2007) Kötü Araç Yoktur. Bakımsız Araç Vardır. |
Mesajı Yazan: mali77
Mesaj Tarihi: 16 Aralık 2017 Saat 23:45
|
Once yagi degistirecegim yagin ne zaman yenilendigini bilmiyorum bu hafta ici degistirtecegim...fren musuru ne gibi sorun acabiliyor ..... Cevaplariniz icin tesekkurler...sonuc yazarim .... |
Mesajı Yazan: mali77
Mesaj Tarihi: 21 Aralık 2017 Saat 00:01
| Bugun sanzimanciya gittim yagi degisti cikan yag temizdi usta arizanin hidrolik beyinden oldugunu soyledi ama yaptirma dedi sikinti yapmaz vuruntudan baska dedi 1200 tl masrafi varmis bu arizayi yasayan arkadaslara bilhi olsun yolda birakmazmis |
Mesajı Yazan: gbt
Mesaj Tarihi: 23 Aralık 2017 Saat 10:12
| Aynı sorun şuanda bende de var araç 4den 3 geçerken vurma yapıyor selenoid değişimini çok duydum etraftan bu sorunu düzeltir mi acaba, maliyet durumu ne kadara çıkar birde |
Mesajı Yazan: mali77
Mesaj Tarihi: 31 Aralık 2017 Saat 03:05
| Selenoid arizasi olmasi icin uyari vermesi lazim yani kar ve s isiklari yanmasi lazim dedi usta sizinki de benim arizaya benziyor bir aydir bu sekilde kullaniyorum bir sorun olmadi sadece yagini degistirdim (yagida temizmis)bilmedigim icin degistirdim sizde bence fazla takmadan kullanmaya devam edin bence |
Mesajı Yazan: talip206
Mesaj Tarihi: 31 Aralık 2017 Saat 12:52
Ana iki selenoid de ariza varsa uyarı verir fakat sıralı selenoidde sadece ilgili selenoidde olan sıkıntı ariza ışığını yakmayabilir. Aşağıdaki linkte B parçası iki ana selenoidtir. C parcasi ise 5 adet selenoidden oluşur. 4 vites + geri vites http://www.peugeotmarket.com/PEUGEOT-206-OTOMSAZNIMAN-HIDROLIK-BLOGU-ORJINAL,PR-1963.html" rel="nofollow - http://www.peugeotmarket.com/PEUGEOT-206-OTOMSAZNIMAN-HIDROLIK-BLOGU-ORJINAL,PR-1963.html |
Mesajı Yazan: mali77
Mesaj Tarihi: 31 Aralık 2017 Saat 17:02
| Sanirsam ustada bana hidrolik beyin derken sizin dediginiz gibi sirali selenoid demis olabilir...fazla aciklama yapmadi sadece hidrolik beyin dedi bana ...şanzimanci yapacaklar valla ...😊 bilginizi benimle paylastiginiz icin cok tesekkur ederim...iyi seneler.... |
Mesajı Yazan: talip206
Mesaj Tarihi: 31 Aralık 2017 Saat 19:52
|
Ana selenoidler ve sıralı selonoidler hidrolik bloğa bağlıdır. Üstteki fotografta belli zaten. Aslında sizin çok masrafınız yok sadece sıralı selenoidden biri değişse bile yeter. Hatta masraf etmek istemeyen ve tanıdığı ustası olan arızalı selenoidi geri vitesinki ile değiştiriyor. Geri viteste daha az çalıştığı için ve hız yapılmadığı için böyle yapılıyor. Ama açmışken sadece sıralı selenoidin birini yenisiyle değiştirmek en iyisi. Bizde araştıra araştıra bu hale geldik ama bunları çoğu ustaya anlatsan kabul etmez komple revizyon olacak der. |
Mesajı Yazan: mali77
Mesaj Tarihi: 03 Ocak 2018 Saat 00:24
| Valla zaten yaptirasinda yok boyle binmeye devam edecegim ileride baska sorun yaratmazsa satarken yaptiricam siz cozmuşsunuz şanziman işini sirali selenoidlerden biri arizali benimde |