Dizel Auto6R Şanzuman yazılım güncelleme
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: 308 T7 (2008-2013)
Forum Tanımlaması: Peugeot 308 'in 2008'de üretimine başlanmış 2013 sonrasıda yeni versiyonu çıkmıştır ve X08 serisi Peugeot modellerinin ilkidir.
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=45191
Tarih: 20 Nisan 2024 Saat 06:42
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Konu: Dizel Auto6R Şanzuman yazılım güncelleme
Mesajı Yazan: hakan1905
Konu: Dizel Auto6R Şanzuman yazılım güncelleme
Mesaj Tarihi: 06 Eylül 2017 Saat 11:31
|
Herkese selamlar, 2012 model 62.000 km 308 Dizel Auto6R 112hp aracımın şanzumanında ufaktan N'den A'ya yada diğer geçişlerde sesler başladı. Aracımı çok seviyorum ama şanzumanı ve direksiyonun sertliği gerçekten facia. Peugeot yetkili servislerinde şanzuman yazılımını güncelletmek istedim(kendimde bilg. müh.diyim) ve yazılım ile daha rahat geçiş yapacağını, donanımla daha uyumlu çalışacağını varsayıyorum ancak servis, 100 TL'ye güncelleme yapabileceklerini ama güncellemeden sonra eğer hasar vs. oluşursa garanti vermeyeceklerini iletti. Acaba 5 yaş ve eski Auto6R şanzumanlara güncelleme yaptırıp sorun yaşayan oldumu? Chip tunning yaptırıp aracın beygir gücünü 140hp yapıp sorun yaşayan oldu mu? Herkese kazasız kullanımlar.
|
Cevaplar:
Mesajı Yazan: sonerkyl
Mesaj Tarihi: 06 Eylül 2017 Saat 12:51
|
öncelikle aramıza hoşgeldiniz. auto6r şazumanlar bildiğiniz üzere yarı otomatik olunca bu tip sıkıntı yaşayanlar çok genelde yazılım güncellemesi sonrası problemler ortadan kayboluyor. ama yakıt tüketimi artığını söyleyenlerde var. Otomatikleştirilmiş şanzumanlar yapı gereği sensör ve robot sayesinde kavramayı ve dişliyi değiştirir. BAskı balatasının zamanla aşınması ile de sensör belirli mesafeyi kaçırdığı için vites geçişlerinde sarsıntı ve dolayısı ile ses gelmeye başlar bunu da en çok 1-2-3 geçişlerinde yaşatır. Bu olayın çözümünü bazı servisler yapabiliyorken çoğu servis parça değişimine kadar gitmektedir. Özel servisler ise ne yaptığı hakkında fikrim yok. Yapılan işlem şu şekilde, Şanzuman beyni içerisinde bir alıştırma menüsü var bu menü araç uygun şartlarda ise çalışmaya başlıyor ve vitesin kalibrasyonunu sağlıyor. Bu sayede dişli ve balatanın konumu güncelleniyor. Forumda bir arkadaşımız yazmıştı. chip tuning işi yapılabilir tabikide sorun yaşayan oldu ama genelde bu işten anlamayan yerlerde yaptırmalarından kaynaklı oluyor. ------------- Peugeot 106 1.4 (1997) Renault Scenic 2.0 16v (2000) 308 1.6 vti (2012) 206 1.4 FEVER (2007) Kötü Araç Yoktur. Bakımsız Araç Vardır. |
Mesajı Yazan: hakan1905
Mesaj Tarihi: 06 Eylül 2017 Saat 14:06
|
Peugeot Global olarak dünyada ki servislerine bu yazılımı gönderirken, Fransa'da testlerini yapmadan göndermez diye tahmin ediyorum. Nasıl ki Windows güncelleme yapıyorsa hatalarını gidermek için, araç yazılımı da hataları gidermek için güncellenmesi gerekir.. Ama yetkili servisler korkuyorlar bu güncellemeyi yapmaya, sorumluluk almaktan kaçıyorlar. Aslında öncesinde vites kalibrasyonunu yapıp, uyumlu hale getirdikten sonra yani fabrika ayarlarına döndükten sonra pekala yapılabilir yazılım güncellemesi diye tahmin ediyorum.. bildiğiniz, güvenilir chip tunning firmaları varmı?
|
Mesajı Yazan: sonerkyl
Mesaj Tarihi: 06 Eylül 2017 Saat 14:37
aynen hocam sonuçta bunların testleri yapılmadan zaten güncelleme yaptırmazlar psa grubu olarak. Belki de vites kalibrasyonu yapılınca problem oratadan bile kalkabilir ve hiç güncelleme yapmanıza gerek kalmaya bilirde. Malesef bildiğim chip tuningci yok o konularala çok fazla iglenmediğim için. Stok motor bana yeterli geliyor  ondan olabilir.------------- Peugeot 106 1.4 (1997) Renault Scenic 2.0 16v (2000) 308 1.6 vti (2012) 206 1.4 FEVER (2007) Kötü Araç Yoktur. Bakımsız Araç Vardır. |