307 1.4 HDI Hararet + Yağ basınç sorunu + Silinmey
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: 307
Forum Tanımlaması: Peugeot 307, 2001-2008 yılları arası üretilen küçük bir aile otomobilidir. 2002'de Yılın Avrupalı Otomobili ödülü almıştır
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=43774
Tarih: 13 Eylül 2025 Saat 07:49
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com
Konu: 307 1.4 HDI Hararet + Yağ basınç sorunu + Silinmey
Mesajı Yazan: Eakarsu
Konu: 307 1.4 HDI Hararet + Yağ basınç sorunu + Silinmey
Mesaj Tarihi: 05 Şubat 2017 Saat 13:51
|
Merhaba arkadaslar, Aracim 2004 model 307 1.4Hdi 170bin kmde uzun zamandir severek kullandigim bir arac. Ancak cozemedigim bir kac sorun var. 1- Araci dusuk devirlerde rampada sikistirinca hararet son dereceye yaklasiyor, benden onceki sahibi olan arkadasim fani manuel acabildigi bir anahtar yaptirmis onu actigim halde hararet cok yukseliyor. Bosa atinca hararet dusecegine 2500-3000 devirde sikistirmadan kullaninca daha cabuk dusuyor. Normal suruste de 90da sabitlenmiyor hararet, genelde 80 civarinda. Peugeot servis devirdaim pompasi ve fan musuru degisecek diyor, sanayideki bir kac usta radyator kismen tikali diyor. 2- Ozellikle bu soguk havalarda sabah ilk calistirdigimda "Oil Pressure Too Low" hatasi anlik geliyor gidiyor. Hata sabitlendiginde biraz gaz verince gidiyor. 3- Aracin hatalarini kendim siliyorum, 4 hata sabit kaliyor. Bu yag basinc hatasi ciktiginda da P1351 kodlu hatayi kaydediyor. Sabit silinmeyen hatalar da asagida. P0691 - Fan 1 Control Circuit Low P0704 - Clutch Switch Input Circuit Malfunction P0113 - Emme Hava Sicakligi - Degre Yuksek Girisi P2143 - EGR Vent Control Circuit /Open Hem usta tavsiyesi hem de degerli fikirlerinizi esirgemezseniz memnun olurum. Hatalara dair ekran goruntulerini de yukleyecegim. ------------- 307 1.4 HDI |
Cevaplar:
Mesajı Yazan: ggitaristt
Mesaj Tarihi: 05 Şubat 2017 Saat 17:19
|
1 Peugeot servisin önerisi mantıklı geldi bana.. 2 Rolanti çok düşerse o hata normal.. Ya da yağ çok kalın geliyor gibi.. 3 Tek tek baktıracaksın elektrikçiye, arızalar hoş durmuyor.. |
Mesajı Yazan: Eakarsu
Mesaj Tarihi: 05 Şubat 2017 Saat 19:23
|
Muhtemelen servisin dedigi dogru evet. Ama servis sadece pompayi degistir sorun cozulur demiyor, 28 kalemden olusan 4.300₺ lik bir parca listesi sundular onume, 1000₺ de iscilik istediler. Dediklerine gore de bu parcalarin hepsi birbiriyle baglantiliymis, hepsinin degismesi gerekiyormus ama bana inandirici gelmedi acikcasi. (Listede 4 takim fren balatasi ve on plastik muhafaza da yaziyordu, ha bir de 3lt antifrize 69₺ yazmislar.) Yagi yillardir 5w30 elf kullaniyorum. Bu soguk havalarda yapmaya basladi. Soguktan kastim 5'C havada bile bu hatayi veriyor. Sanirim yag pompasinda da bir sorun var. Hatalarla yag ve hararet sorunlari cok baglantili, altindan farkli bir sey cikacak diye hemen yag ve devirdaim pompasini degistirmek istemiyorum, baska bir sorun var bu arabada benim tahminim.  ------------- 307 1.4 HDI |
Mesajı Yazan: ggitaristt
Mesaj Tarihi: 05 Şubat 2017 Saat 21:05
|
O zaman sen donanımlı bir özel servise gideceksin deneye deneye sadece gerekenleri değiştirip yapacaklar.. En azından o kadar masraf çıkmaz.. |
Mesajı Yazan: Eakarsu
Mesaj Tarihi: 05 Şubat 2017 Saat 21:29
|
İstanbul avrupa yakasi var mi bir tavsiye? ------------- 307 1.4 HDI |
Mesajı Yazan: sonerkyl
Mesaj Tarihi: 06 Şubat 2017 Saat 09:12
|
1-sorun için servisin dediği gibi devirdaim - fan roleleri - ran rezistansını değiştir. araç antifizlimi kullanıldı hep. 2-sorun yağ filtresi -yağ pomapsı yağ pompa süzgecini kontrol etmek gerekir.3 3-egr temizleteceksin yada iptal ettireceksin bazı hatalar bundan kaynaklı olarakta çıkabilir. ------------- Peugeot 106 1.4 (1997) Renault Scenic 2.0 16v (2000) 308 1.6 vti (2012) 206 1.4 FEVER (2007) Kötü Araç Yoktur. Bakımsız Araç Vardır. |
Mesajı Yazan: Eakarsu
Mesaj Tarihi: 06 Şubat 2017 Saat 13:21
|
1- Antifriz/Su karma kullanildi. 2- Yag filtresi yeni degisti bakimda. Degismeden once de ayni sorun vardi. Genelde 7-8 derecenin altindaki havalarda oluyor. Motor isindiktan sonra hic cikmiyor. 3- EGR nin dolu olmasinin arac uzerindeki etkileri nedir? Araci 20dk yuksek devirlerde kullandigimizda EGR'de biriken partikulleri temizlememiz mumkun degil midir? Ben oyle biliyorum. ------------- 307 1.4 HDI |
Mesajı Yazan: JunioR56
Mesaj Tarihi: 07 Şubat 2017 Saat 08:44
|
Hocam hatalar için değil hararet için konuşacağım. Aynı problem bende de vardi. benim araç durduğu yerde yüksek sıcaklık deyip sönüyordu. adana nın yaz sıcağında 70 75 derecelerde gezdim 1 sene kadar. 90'ı hiç görmedim :D tamirci tamirci gezdim. Bilmiyorum, üst kapak, devirdaim, zart zurt diyenler oldu. Olmadığı gibi bide para kaptırmamak için rezil oldum kışın soğuklarda. En son garantili yapan bi yer buldum termostat tan dedi. Değiştirdik düzeldi sıcaklık sorun. Yüksek tavsiyem termostat a değiştir orjinal taktır ama yan sanayi taktırma gene aynı sorunla devam edersin.
|
Mesajı Yazan: Eakarsu
Mesaj Tarihi: 08 Şubat 2017 Saat 21:29
|
Radyator ve fan resiztansini degistirdim. Hararet sorunu hala devam ediyor. Siz komple termostat mi degistirdiniz, termostatin icindeki altin uclu yesil renkli hararet musurunu mu degistirdiniz? ------------- 307 1.4 HDI |
Mesajı Yazan: Eakarsu
Mesaj Tarihi: 08 Şubat 2017 Saat 21:31
Bu arada bu sabah hava 6 dereceydi ve "Oil Pressure Too Low" uyarisini motor isinana kadar tekrar verdi. Cildirmak uzereyim  ------------- 307 1.4 HDI |
Mesajı Yazan: JunioR56
Mesaj Tarihi: 09 Şubat 2017 Saat 10:03
|
Ben kendim bi termostat taktım ustaya gitmeyim diye parçacı yan sanayi vermiş düzelmedi. Gene motor sıcaklığı diplerde gezdim. Çıldırmak üzereydim neyden olabilir diye. Bir tamirci garantili yapıyorum abi kafan takılmasın orjinal takalım düzelecek dedi. Durumu bahsettim 'ben değiştim gene düzelmedi' dedim söktü yan sanayi bu. Bunlar orjinal dışı termostadı kabul etmiyor suyu kaçırıyor motora, ısıtmıyor dedi. Söküp orjinal taktı şimdi 2 derece havada 130la gidiyorum sabit 90'da duruyor aşağı yukarı yapmıyor ibre. Sadece termostat ı değiştirdik başka hiç bişi yapmadık. İnşalah düzelir problemin sonucu mutlaka bildir bize.
|
Mesajı Yazan: JunioR56
Mesaj Tarihi: 09 Şubat 2017 Saat 10:12
|
yeşilini sarısını altınını bilmem içine bakmadım. Şöle söyleyim söktüğü termostadı çöpe attı, yeni aldığını taktı. Sormak istediğin buysa yardımcı olmuştur umarım. Şu bilgiyide vereyim. Termostadın içinde civa var ve motor sıcaklığı 85 90 olunca belirli oranda genleşip tıpayı vanayı neyse onu açıyor. Yan sanayi 70 80 arası vanadan suyu kaçırmaya başlayıp motora sürekli su akışını sağlıyor ve motor ısınmıyor özellikle hareket halinde radyatörde onden hava alınca soğuk suyu gönderip 70 75lerde geziyon. Araç durduğu yerde 90 100 leri görüp hareket edince düşmesi bundan.
|
Mesajı Yazan: Eakarsu
Mesaj Tarihi: 09 Şubat 2017 Saat 12:30
|
Parcayi ne kadara almistin hatirliyor musun? ------------- 307 1.4 HDI |
Mesajı Yazan: sonerkyl
Mesaj Tarihi: 09 Şubat 2017 Saat 12:46
|
onuba ben söyleyeyim hocam komple gövdesi ile değiştireceksen 150 tl civarı http://www.peugeotmarket.com/PEUGEOT-206-14-HDI-TERMOSTAT-MUSURLU-ORJINAL,PR-1006.html" rel="nofollow - http://www.peugeotmarket.com/PEUGEOT-206-14-HDI-TERMOSTAT-MUSURLU-ORJINAL,PR-1006.html ------------- Peugeot 106 1.4 (1997) Renault Scenic 2.0 16v (2000) 308 1.6 vti (2012) 206 1.4 FEVER (2007) Kötü Araç Yoktur. Bakımsız Araç Vardır. |
Mesajı Yazan: JunioR56
Mesaj Tarihi: 09 Şubat 2017 Saat 17:14
|
müşürsüz tek termostat satılmıyor mu 206 da. Benim değiştirdiğim parça linkteki http://www.peugeotmarket.com/PEUGEOT-307-16-BENZINLI-TERMOSTAT-ORJINAL,PR-5928.html" rel="nofollow - http://www.peugeotmarket.com/PEUGEOT-307-16-BENZINLI-TERMOSTAT-ORJINAL,PR-5928.html
|
Mesajı Yazan: sinka251
Mesaj Tarihi: 10 Şubat 2017 Saat 09:18
| Aynı Problem bendede vardı fan 100 derece civarı bevreye giriyo senin fan devreye girdim ilk başta yavaş döner birinci kademede sonra hizlanir.Klimayı açarasan fan devreye girer,hararet 75 derecede duruyordu termostati değiştirdim duzelmedı. |
Mesajı Yazan: Eakarsu
Mesaj Tarihi: 10 Şubat 2017 Saat 09:49
|
Peki sorun ne ile alakaliymis? ------------- 307 1.4 HDI |
Mesajı Yazan: sonerkyl
Mesaj Tarihi: 10 Şubat 2017 Saat 09:51
|
peki hiç bu parçayı kontrol ettilermi http://www.peugeotmarket.com/PEUGEOT-206-YAG-SEVIYE-SONDASI-ORJINAL,PR-5810.html" rel="nofollow - http://www.peugeotmarket.com/PEUGEOT-307-YAG-MUSURU-ORJINAL,PR-2280.html
------------- Peugeot 106 1.4 (1997) Renault Scenic 2.0 16v (2000) 308 1.6 vti (2012) 206 1.4 FEVER (2007) Kötü Araç Yoktur. Bakımsız Araç Vardır. |
Mesajı Yazan: Eakarsu
Mesaj Tarihi: 10 Şubat 2017 Saat 09:52
|
Arkadaslar bu sabah yeni bir sorunla daha karsilastim. "Oil Pressure Insufficient" arac rolantideyken cikiyor uyari 2000 devire cikinca gidiyor. 3-4 dk sonra motor biraz isininca kesiliyor. Sorun nedir sizce? Bu arada hararetin termostattan oldugunu dusunuyorum. Ustayla gorusucem bugun tekrar. ------------- 307 1.4 HDI |
Mesajı Yazan: Eakarsu
Mesaj Tarihi: 10 Şubat 2017 Saat 09:53
Hic kontrol etmedim. Hararetle ne alakasi olabilir ki? ------------- 307 1.4 HDI |
sonerkyl Yazdı:Mesajı Yazan: sonerkyl
Mesaj Tarihi: 10 Şubat 2017 Saat 09:58
|
Bu hararetle deilde motor yağ uyarısı için söyledim. birde formumuzda bu konuya okursan yararlı olacaktır. http://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=16776&PN=4&title=oil-pressure-insufficientsorun-cozuldu" rel="nofollow - http://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=16776&PN=4&title=oil-pressure-insufficientsorun-cozuldu ------------- Peugeot 106 1.4 (1997) Renault Scenic 2.0 16v (2000) 308 1.6 vti (2012) 206 1.4 FEVER (2007) Kötü Araç Yoktur. Bakımsız Araç Vardır. |
Mesajı Yazan: Eakarsu
Mesaj Tarihi: 10 Şubat 2017 Saat 10:23
Bu yazı ve daha bir çok yerli yabancı forumlardaki yazıları daha önce okudum ama benim sorunumla benzerlik bulamadım. -Yazıdaki sorun frene basınca uyarı vermesi, benim araç 5'C altındaki havalarda motoru ilk çalıştırdığım 4dk da yapıyor. -yağ seviyesi son çeyrek arasında, Öncelikle yağ filtresini değiştireceğim, hararet sorunu için de termostatı. Ama anlamadığım PeugeotMarket'te termostat 150tl yazıyor, esenyurttaki parçacım 270tl diyor. 4-5 ay önce bursada bir parçacıya sormuştum 230tl demişti. Şimdi hangisini almak mantıklı, bu kadar fiyat farkı olur mu? ------------- 307 1.4 HDI |
Mesajı Yazan: sonerkyl
Mesaj Tarihi: 10 Şubat 2017 Saat 10:35
|
olur hocam bu parçacılara bakma sen hepsi ayrı kafadan hele birde fiyatları bilmiyorsan direk iteliyorlar sonra gittimide bizde söyle kardeş diyor iadede almıyor uğraş dur. Bence ara sor yakınsan gidip kendin alabilirsin. Fiyatı baya uygun vermişler o zaman ------------- Peugeot 106 1.4 (1997) Renault Scenic 2.0 16v (2000) 308 1.6 vti (2012) 206 1.4 FEVER (2007) Kötü Araç Yoktur. Bakımsız Araç Vardır. |
Mesajı Yazan: JunioR56
Mesaj Tarihi: 10 Şubat 2017 Saat 10:40
| internetten getirt termostadı 30 tl de el emeği için sık gitsin. Ben yaparım dersen ustaya da gerek yok. |
Mesajı Yazan: sinka251
Mesaj Tarihi: 10 Şubat 2017 Saat 11:01
|
Mesajı Yazan: Eakarsu
Mesaj Tarihi: 10 Şubat 2017 Saat 11:11
Kesin Çözüm Aslında  ------------- 307 1.4 HDI |
Mesajı Yazan: JunioR56
Mesaj Tarihi: 10 Şubat 2017 Saat 11:43
|
Mesajı Yazan: Eakarsu
Mesaj Tarihi: 10 Şubat 2017 Saat 12:51
PeugeotMarket'le görüştüm, yüksek ihtimalle termostad'tan dedi, yağ sorunu için de ilk etapta yağ müşürü ve yağ filtresini değiştir, sorun çözülmezse yağ pompası randımanlı çalışmıyordur ya da en kötü ihtimalle bloktaki yağ kanalları tıkanmıştır dedi. Termostad, yağ müşürü ve yağ filtresi sipariş ettim, bekliyorum. Hayırlı cumalar ümmet-i Muhammed  ------------- 307 1.4 HDI |
Mesajı Yazan: sonerkyl
Mesaj Tarihi: 10 Şubat 2017 Saat 13:04
|
Hayırlı cumalar inşallah düzelir problemlerinde kafan rahat eder. ------------- Peugeot 106 1.4 (1997) Renault Scenic 2.0 16v (2000) 308 1.6 vti (2012) 206 1.4 FEVER (2007) Kötü Araç Yoktur. Bakımsız Araç Vardır. |