Öncelikle talebimi yazayım sonrasında durumu anlatacağım. 307 aracım için Kayseri'de tabiri caizse doktor lazım. Peugeot nun herşeyinden anlayan kaliteli bir usta gerek bana. Bilen varsa lütfen yönlendirsin. Çünkü aracımı doktoruna göstermek ve sorunsuz binmek istiyorum. 

Aracım 307 1.4 comford modeli (2006). Ağustos ayında aldığım aracımla sorunsuz bir şekilde, 4 ayda 8bin km yol yaptım. Tek sıkıntısı motor silindir kapağı contası sebebiyle motorun az miktarda yağ kaçırmasıydı. Onu da ustayla konuştum ve hiçbir sorun çıkarmaz en fazla 10bin km de fazladan yarım litre kullanırsın dedi. Motorun altında yağ bulaşığı olması dışında da bir sorunn yaşamadım. 

Ancak, kış aylarının başlamasıyla aracımda ufak tefek sorunlar yaşamaya başladım. İlk olarak arabayı temizlerken fark ettiğim kalorifer peteğine giden borunun antifiriz kaçırması oldu. Bu sorunu ve çözümünü forumda paylaşan Metin isimli kullanıcı sayesinden kendim hallettim. Kendisine bir kez daha teşekkür ediyorum. Konu link:  http://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=20250&title=sogutma-suyunun-aracin-icine-sizmasi-problemi" rel="nofollow - http://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=20250&title=sogutma-suyunun-aracin-icine-sizmasi-problemi  

Sonra aracımda çekişten düşme problemi yaşadım. Bu sorunla alakalı forumda başlık bulamadığım için ben başlık açtım. Konu link:  http://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=43430&title=307-cekisten-dusme-problemi" rel="nofollow - http://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=43430&title=307-cekisten-dusme-problemi  

Linkini verdiğim konuda bahsettiğim problem çözmek için tavsiyeler üzerine basitten başlayarak çözüme ulaşmaya çalıştım ve bir ustaya gidip aracın bujierini kontrol ettirdim. Bujilerde problem yoktu ama yağ kaçırma problemi sebebiyle bujilerin birinin yatağında yağ vardı. Usta yağı temizledi, bujileri yerine taktı. Aracı 50 km sorunsuz kullandım. Sorunsuz dedim ama bu sırada yeni birşey oldu. Mesela ilerde ışıklar var ben seyir halindeyken vitesi boşa alıyorum. vitesi boşa alınca aracın gaz değeri stop etme derecesine kadar düşüyor ve ekranda "oil pressure too low (yağ basıncı çok düşük) uyarısı çıkıyor. sonrasında da bazen stop ediyor bazen etmiyor. Aracın yağ seviyesi normal. Bunu sadece vites boştayken yapıyor. Ustanın dediğine göre araç stop ederken yağ basıncı düşer o uyarıyı vermesi normal. Burda normal olmayan araç boştayken rolantide çalışması lazım ama gaz devri bazen düşüyordu. Her zaman yapmadığı için geçicidir diye düşündüm. zaman zaman her araç yapabilir çünkü bunu. Konu link: http://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=25579" rel="nofollow - http://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=25579

Ancak, durum böyleyken son olarak arkadaşın evin önüne gittik, aracı stop ettim ve 5 dakika sonra bana müsade deyip yola koyulacaktım ki, kontağı çevirdim marş basıyor ama araba bir türlü çalışmıyor.   Aküde sıkıntı yok, bujileri kontrol eden ustayı aradım geldi. Usta gelince standart şeyleri denedik, akü kutup başlığını sökmek yedek anahtarla çalıştırmak gibi, lpg zaten sıralı olduğu için hep benzinde çalışıyor ama usta düğmesine basarak bi çalıştıralım dedi bu sırada lpg kiti düğmesinde ışıkların yanmadığını farketti. Sonra arabada elektrik yok dedi. ama gösterge ışıkları çalışıyor. farın açıyorum yanmıyor ama selektör yaptığım zaman far yanıyor. Sonra aracı bilgisayara bağladı usta. 8-9 tane arıza gösterdi. tam hatırlamıyorum yazan arızaları ama şöyle bişeyler yazıyordu. "ateşleme bobini 1-2-3-4", "enjektör 1-2-3" bunların yanında şase tarzı şeyler yazıyordu (keşke arızaları not etseydim). Neyse, İstanbul'dan tanıdığım bir peugeot ustasına da sordum buna benzer şeyler yazıyordu diye. Muhtemelen sigorta kutusu arıza yapmıştır dedi. Bulunduğum yer Yozgat'ın küçük bir ilçesi. Kaliteli bir usta maalesef yok. Bir taraftan da iş sebebiyle sorunla ilgilenemedim ve araba 3 gündür yatıyor arkadaşın evin önünde. Kayseri merkeze 90 km mesafedeyim. Arabayı çekiciye yükleyip peugeot servisine götürmeyi düşünüyorum. Her türlü tavsiyeye açığım. Tanıdığınız bildiğiniz sağlam usta varsa ve yönlendirirseniz çok memnun olurum. Bunun yanında problem ile alakalı tavsiyesi olanlar da bilgilendirirse çok güzel olur. En azından arabayı çalıştıracak şekilde burdan bir usta bulmaya çalışacağım. Hiç değişse çekici masrafından kurtulmuş olurum. 

Bu kadar uzattığım için kusura bakmayın lütfen, yaşadığım sorunları baştan sona anlattım, açıklayıcı olmasını istedim. okuyanlara da yardım etmek isteyenlere de şimdiden çok teşekkür ederim. Hepinize arızasız, kazasız, cezasız sürüşler dilerim. 

*silindir 1-2-3-4 enjektörü- şaseye kısa devre sürekli

*karbon filtre selenoid valfi - şaseye veya artıya kısa devre 

*değişken selenoid valfi - şaseye veya artıya kısa devre. 

Bu hataları hangi ustaya sorsam sorun sigorta tablasında diyor. Elektirikçi de başka arıza bulamadı. Sigorta tablasını değiştirip deneyeceğiz. peogeotmarket.com sitesinde sigorta kutusu fiyatı 750 TL.  http://www.peugeotmarket.com/PEUGEOT-307-MOTOR-ICI-SIGORTA-KUTUSU,PR-2689.html" rel="nofollow - http://www.peugeotmarket.com/PEUGEOT-307-MOTOR-ICI-SIGORTA-KUTUSU,PR-2689.html   

n11.com sitesinde de var ama orijinal değil galiba. Fiyat 300 yazıyor n11 sitesinde.  http://urun.n11.com/oem-yedek-parca/peugeot-307-citroen-14-sigorta-kutusu-bsm-b2-9643538180-P140002667?cid=604001&gclid=Cj0KEQiA-f3CBRCbluKf4vu008kBEiQAl-iGq9UsKf-nNuUWMht0DQ90HsvW-wxD25045I7pmwSOyaEaAqX98P8HAQ&gclsrc=aw.ds" rel="nofollow - http://urun.n11.com/oem-yedek-parca/peugeot-307-citroen-14-sigorta-kutusu-bsm-b2-9643538180-P140002667?cid=604001&gclid=Cj0KEQiA-f3CBRCbluKf4vu008kBEiQAl-iGq9UsKf-nNuUWMht0DQ90HsvW-wxD25045I7pmwSOyaEaAqX98P8HAQ&gclsrc=aw.ds  

Birde çıkma alma seçeneği var ama onunda fiyatı 500 TL civarı olacak. bu durumda orijinal sıfır almak daha mantıklı gibi. 

Ne tavsiye edersiniz? 

elektrikçi usta tüm sigortaları kontrol etti. röleler daha büyük olan ve sabit olan, yerinden çıkmayan parçalar sanırım. Usta da onları kontrol etmek için sigorta tablasının üst plastiğini çıkardı ama bi işe yaramadı çünkü plastiğin altı da komple silikon gibi bir malzemeyle kaplıydı. Bu aşamadan sonra çıkma bir sigorta kutusuyla denemeye karar verdik. 

Keşke trafik sigortasını yaptırırken yol yardımı da dahil etseymişim, sigortam net üzerinden yaptım ve hiç bahsetmediler bana. Sorun belkide yarım saatte çözülecek bir sorun ama bulunduğum yer küçük bir ilçe olduğu için ne kaliteli usta bulabiliyoruz nede malzemeyi hemen temin edebiliyoruz. 

birinin başına gelir diye bir not düşeyim, yağ basınç sensörü arızalı olsa bile araç çalışıyor. hatta fişini çekin, ekranda uyarı bile vermiyor. sanki herşey yolundaymış gibi çalışıyor araç.

lakin yağ seviye sensörü çalışmayınca araçta yağ yok varsayımı ile motor ateşleme yapmıyor. seviye sensörünün fişini çekip deneyebilirsiniz. ekran "oil ok" yazıyor 207 de. lakin araç çalışmıyor.

Tekrar merhaba. zerzevat çok haklısın gerçekten uzun süredir ihmal ettim burayı  sebebi malum sorun çözüldü. Hem de o kadar basit çözüldü ki. Yukarıda uzun uzadıya anlattığım üzere marş basıyor ve araba çalışmıyordu. bilgisayarın gösterdiği arıza kayıtlarından yola çıkarak sorduğum ustalar sigorta tablasında arıza olduğu söylüyorlardı. Aracı yol yardımıyla çekiciye yükledim Kayseri'de ustaya götürdüm.(bunun ayrıntısını da vereceğim belki aynı duruma düşen başka bir arkadaş olur  ) Şansıma çok iyi bir oto elektik ustasıyla tanıştım. Sorun gerçekten sigorta tablasındaymış. Benim günlerce arabayı yatırmama sebep olan problemi usta 15-20 dakikada halletti sağolsun. Sigorta tablasında rölelerden biri arıza yapmış ve yukarıda belirttiğim gibi sadece röle değişimi mümkün olmadığı için tabla komple değiştirmeyi düşünüyorduk ama 600-700 lira fiyatı var sadece tablanın. Kayseri Yeni sanayide Burak Otomotiv Hasan Usta, sigorta tablasından aküye bi kablo çekti marşa basmamı söyledi araba vınnn çalıştı. o an farkettim arabamın sesini özlemişim  Sonra ustam tablayı değiştirmek yerine röleyi dışarıdan bağlayabileceğini bunun da sorunu çözeceğini söyledi. maliyeti ise 75 tl  hemen yapalım dedim. o gün bugündür problemsiz kullanıyorum. 

yaşadığım diğer problem, çekişten düşme ve motorun titremesi, arıza lambasının yanıp sönmesi ise tamamen lpg sistemiyle alakalı olduğunu anladım. problemin kaynağını bulamadım ama sadece kışın -8 -10 derece havada yapıyordu ve benzindeyken problem çıkmıyordu. lpg kiti atiker marka, atiker ustası da baktı bilgisayara bağladı herhangi bir sorun gözükmüyor dedi. havaların ısınmasıyla beraber de sorun bir daha yaşanmadı. yaz tatilinde lpg yi takan ustaya gidip ayrıntılı bi inceleme yapacağız inşallah. 

son olarak yol yardımından nasıl faydalandığımı da anlatayım ki yol yardımı muhakkak tavsiye ediyorum arkadaşlar ne olur ne olmaz. Ben önceden adam ne gerek var hikaye o işler diyordum ama olur da yolda kalırsanız hayat kurtarır. benim trafik sigortası yol yardımı kapsamıyordu ve 150 km mesafeyi götürmek için 350 tl istedi çekici. bende yasanın değişmesiyle doğan haktan faydalanıp trafik sigortası poliçesini henüz 4 ay olmuşken yeniledim. kanunda haberi olmayan varsa, poliçeye daha uygun teklif veren şirketin poliçesine geçiş yapabiliyoruz. böylelikle ilk arabam olması sebebiyle yol yardımsız 1400 liraya yaptırdığım poliçeyi, yol yardımı ekleyerek 920 liraya yaptırdım. Bir kaç gün sonra da arayıp arabam arıza yaptı yol yardımından faydalanmak istiyorum deyip çekiciyi yönlendirmelerini istedim. ilgilenen, yardımcı olmaya çalışan, zaman ayırıp okuyan arkadaşlara çok teşekkür ederim. Problemsiz konularda görüşmek dileğiyle. Tekerinize taş değmesin  

ggtarístt tavsìyeler ìçìn de destek ìçìn de çok teşekkür ederím. Problem zamanında da yalnız bırakmadın Allah razı olsun   Cümleten mutlu gezmeler