Turbo Değişimi, İkaz Lambası ve Performans Düşüklü
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: 407
Forum Tanımlaması: Peugeot 407, 2005'ten 2011'e kadar üretilen 406 serisinin yenilenmiş hali geniş bir aile otomobilidir.
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=43092
Tarih: 06 Ocak 2025 Saat 13:17
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com
Konu: Turbo Değişimi, İkaz Lambası ve Performans Düşüklü
Mesajı Yazan: serhatiktisat
Konu: Turbo Değişimi, İkaz Lambası ve Performans Düşüklü
Mesaj Tarihi: 17 Ekim 2016 Saat 15:01
|
http://s1376.photobucket.com/user/serhatiktisat/media/Mobile%20Uploads/20160917_192005_zpsjsqmtu1i.jpg.html" rel="nofollow">  http://s1376.photobucket.com/user/serhatiktisat/media/Mobile%20Uploads/20160902_192354_zpsezu4jsdz.jpg.html" rel="nofollow">  Merhaba Değerli Forum Üyeleri, derdimi kısaca özetlemek istiyorum. Aracımı 3 ay kadar önce aldım. 1 ay boyunca her şey yolundayken 1 gün aracımın performansı inanılmaz derecede düştü. Ustam turbo arızalanmış dedi ve yan sanayi bir turbo taktı. Onun performansından memnun kalmadık ve arızalanan turboyu tamir ettirdik ve monte ettik. Eski randımanı bunda da alamadım. Şimdi uzun yolda belli bir hızda belli bir süre giderken resimdeki uyarı ışıkları yanıyor ve önce ESP arızası verip hemen peşine "Motor arızası lütfen aracınızı tamir ettiriniz mesajını almaktayım. Belli bir süre geçtikten ve bir kaç kez tekrar marş yaptıktan sonra tüm uyarı ışıkları sönüyor. Bu uyarılar değişen turbo ile alakalı olabilir mi sizce? Bir de performans düşüklüğü iyi tamir olamamış turbodan kaynaklı olabilir mi? Turbonun girişindeki kararma da aynı şekilde canımı sıkmakta. Değerli yorumlarını rica ederim |
Cevaplar:
Mesajı Yazan: sonerkyl
Mesaj Tarihi: 17 Ekim 2016 Saat 15:32
|
turbo kaçırıyor hocam ya düzgün montaji yapılmamış yada contaları tam oturmamış. eski turbonuzu keşke tamir ettirseydiniz tabi durumu nasıldı bilmiyorum. uyarı mesajları büyük ihtimal turboyla alakalı bir durum bilgisayara bağlayıp arıza kodlarına baktırmak lazım. ------------- Peugeot 106 1.4 (1997) Renault Scenic 2.0 16v (2000) 308 1.6 vti (2012) 206 1.4 FEVER (2007) Kötü Araç Yoktur. Bakımsız Araç Vardır. |
Mesajı Yazan: serhatiktisat
Mesaj Tarihi: 17 Ekim 2016 Saat 16:41
|
Soner Bey, değerli yorumlarınız için teşekkür ederim. Bu şekilde tamircime gideceğim tekrar. bakalım düzeltilebilecek bir şey var mı?
|
Mesajı Yazan: KILIÇ
Mesaj Tarihi: 20 Ekim 2016 Saat 12:58
Bu ne arkadaş ya her tarafa aynı şeyleri yazmışsın. Hİç değilse 1 arkadaşımızın sorununa çözüm tavsiyesinde bulunsaydın ya. ------------- 2011 Clio SW Gümüş 2010 207 Millesim Opsiden Siyah 2005 Opel Corsa Lila 2000 Clio sümbül Gri 2003 307 XT Lacivert 2004 Palio Go Kırmızı 2005 307 XR Gri 2006 206 Desing Kum gri 2003 c3 Kırmızı |
SafranOtomotiv Yazdı:Mesajı Yazan: KILIÇ
Mesaj Tarihi: 20 Ekim 2016 Saat 13:25
Sizde haklısınız ancak ama sorunun cözümünü yazarsanız ilerde başına gelecek arkadaşlarda rahatca faydalanabilirler. ------------- 2011 Clio SW Gümüş 2010 207 Millesim Opsiden Siyah 2005 Opel Corsa Lila 2000 Clio sümbül Gri 2003 307 XT Lacivert 2004 Palio Go Kırmızı 2005 307 XR Gri 2006 206 Desing Kum gri 2003 c3 Kırmızı |
Mesajı Yazan: kansu533
Mesaj Tarihi: 22 Ekim 2016 Saat 21:09
| Dostum benimde aynı sendeki sorunum vardı sıfır orjinal turbo taktırdım buna rağmen ara ara turbo kendisini kapatıyordu çekiş düşüyordu. Şuan 200-210 surata cıkmama rağmen artık olmuyor açıkcası nedenini tam bulamadım ama genelde 130 surata cıkınca turbo kendını kapatıyordu, aracı durdurup yenıden calıstırınca çekiş normale dönüyordu. |
Mesajı Yazan: kansu533
Mesaj Tarihi: 22 Ekim 2016 Saat 21:11
| Ha bu arada hani şu resimde turbon kaçırmış is gibi kurum atıyor yaa aynısı bende hala var. Bu sorunu hala çözemediler temizliyorum ama yine de sendeki gibi kurum atıyor ancak turbo çekiş sıkıntısı çıkarmadığı için artık önemsemedim. |
Mesajı Yazan: noscream
Mesaj Tarihi: 18 Temmuz 2017 Saat 14:52
|
Bende bu olayı şöyle yaşadım, benim usta(akraba bu arada) genel bakım yaparken senin turbodada sıkıntı var uzun yola gideceksin, yolda sıkıntı çıkarmasın yapalım dedi, turbo tamire gönderildi! Tabi bu zamana kadar bu sorun için her hangi bir belirti yoktu arabada! Neyse tamir oldu(600lira) servisten arabayı aldım memlekete sıkıntısız gittim, memlekette bir bakayım dedim motora! Bakmamla bu görüntünün aynısını gördüm, o şaşkınlıkla aradım ustayı durumu anlattım bana bişey olmaz gelirsin öyle dedi! Ben güvenemedim memlekette de gösterdim yaklaşık cvplar verildi. Bende risk aldım ve dönüş yolunda henüz yola çıkmışken araç arıza verip 2000devirin üstüne çıkmadı, durmadan sinyal vermeye başladı! Döndük bir usta bulduk turbonun en sağındaki metal klipsli hortumu açıp içine bakim derken bir tane somun düştü içerden! Baktık ki pervaneyi tutan somun yerinden çıkmış, motora kaçsa motor biterdi(bu durum iş bilmeyen bir usta yüzünden kuzenin başına da gelmişti, motor yemişti aynı modelde) Neyse orijinal turbo satın alıp o gün değiştirip tekrar gece yola çıkmıştık. Şimdi sıkıntısız kullanıyoruz! Demem o ki normal bir durum değildir, sebebini de iyi bir usta çok rahat buluyor, fakat o ustayı bulmak zor! Ya da yetkili servise gidip arıza tespiti yaptırın, aklınız rahat etsin!
------------- Peugeot 407 Comfort 2007 Ekstra |
Mesajı Yazan: hzr206
Mesaj Tarihi: 18 Temmuz 2017 Saat 23:11
| hocam siz bence mekanikçinize o turboyu adam akıllı taktırın sorununuz çözülecektir,şahsi kanaatim kaçak olmadan o kadar kurum atması zor bir durum hava alan turboda performans düşer ve hatta neredeyse işlevsiz olur ve aracınız stop edebilir arıza lambası yakabilir aklınızda bulunsun,boru kaçağında benzeri başıma gelmişti çok sıkıntılı bir durum kesinlikle contaları kontrol ettirmenizde fayda var geçmiş olsun. |