Gördüğünüz üzere henüz üye olmuş bulunmaktayım hoşbuldum.

Forumu gezdim ama denk gelemedim; küçük bir kelamım var belki denk gelmiş arkadaşlar olur bana yol gösterir diye. 

Efendim benim 2003 model Partner 1.9 D Comfort bir aracım bulunmakta. Kendisi uzun yol sırasında yavaşlamak amacı ile arabayı boşa alıp gazdan ayağımı çektiğimde söndü ve bir 5 10 dakika kadar çalışmadı dinlendikten sonra yeniden çalıştı ancak yol boyunca ne zaman yorulsa - ki ben böyle nitelendiriyorum - gazdan ayağımı çekmemle kendini söndürdü. Yolu bir şekilde gaz vere vere bitirdik efendim. Arabayı ustaya götürdük. pompa elemanı dediler. değiştireceğiz dediler eyvallah dedik. değiştirdiler efendim ilk çalışmada sorun yok idi - bu sırada da bir sorun türedi ona sonra değineceğim - önceleri gaz vermeden araba çalışmazdı. onu giderdik dediler. sonra biraz yol yapıp arabayı söndürüp yeniden çalıştırdığımda çalışma anında haldır huldur sallanarak ve zorla çalıştığını gördüm. türeyen diğer sorunumuza gelince araba ilk çalışmada su uyarı lambası yanıyor. gaz verince lamba sonuyor isindıktan sonra hiç yanmıyor efendim. Bir anomali olarak gözüme çarptı. Geçen ki yolculuğumda ise klima açıktı ve otobanda takribi 100 110 km hız ile seyir ediyordum. aynı şekilde yavaşlamak amaçlı aracı boşa alıp gazdan ayağımı çektim araç yine söndü ancak seyir halinde bi daha marş verdiğimde çalıştı iyi ki. biliyorsunuz bazen bu sönme işi özellikle seyir halindeyken gayet tehlikeli olabilir. 

sizce ne yapmam lazım neresindedir bunun sıkıntısı yaşadıklarım bunlar belki işi bilen arkadaşlarıma yüzeysel gelebilir. Varsa bi kelamınız dinlemekten keyif duyar saygılarımı sunarım.

Düzenleme : kullanıcı adı düzeltilmiştir.

Sayın sonerkyl dediğiniz denemeyi yaptım efendim bahsettiğiniz gibi ufak bir oynama oluyor söndürecek kadar kasmıyor. Ancak klimayı açtığımda bir çekiş düşüşü bir düşük rolanti sormayın gitsin. az önce bi konu okudum aynı ordaki gibi çıt ediyor motordan bir ses rolanti düşüyor çıt ediyor normale dönüyor bu normal midir sizce ? klima elektronik değil motordan beslemeli anladığım kadarı ile rölanti 9 bucuk civarlarındayken bi çekiyo 7 sonra geri 9 bucuk civarına geliyor efendim.  

 Düzenleme : bazıları sanırım bu kayıştan triger seti olarak bahsediyor ve ustadan aldığım bilgiye göre triger seti tamiri de yapılmış ve 250 TL civarı tutmuş. o da ödediğim ücretin içineymiş efendim. sanırım şimdi bi sıkıntı rolanti sensörü kaldı sizin düşüncenize göre. bu arada motoru kurcalarken boşta bir soket buldum motorun önünde ortalara doğru hiç 2003 partner 1.9 D incelemeniz oldumu bilmiyorum ama belki bir düşünceniz vardır.