Fan ihtiyaca göre iki kademede çalışıyor, sizde ilk kademe çalışmıyor (92 gibi) ama ikinci yüksek devir kademesi (110 gibi) sorunsuz çalışıyor anladığım kadarıyla. Böyle oluyor ise ben de aynı arızayı bayadır yaşıyorum. Değişen parça fan rezistansı mı? Plastik bir kutu bunun bir yüzünde metal kafes gibi bir yapı, kafesin içinde de helezon şeklinde bir rezistans var. Fan kademelerinin sapıtması bunun bozulması ile oluyor deniyor.

Sizin sorun düzeldiyse tamam da düzelmediyse üstüne gidin, o kadar para vermişsiniz. Çünkü yetkili servisin, sizin "şunu değiştirin" demenizle; bakmadan, sormadan, etmeden değiştirmesi de yanlış gerçekten. Parçayı oradan satın alıp sonra kendim takacağım deseniz tamam verirler de "şu değişecek" demenizle sorun neydi bile demeden takmaları, sonra da yanlış oldu demeleri komik olmuş. Yetkili servis bunu yapmamalı.

Evet, 90 üstünde kalması normal değil, zaten böyle sıcakta kalınca çekiş de hissedilir düşüyordur. 90'ı biraz geçince fanın ilk kademesi açılıp 85'lere kadar indirmesi gerekiyor. 

Madem servise gittiniz, orayı sıkıştırın çözsünler. Arabanıza yaptıkları her uygulamadan sorumlular.

Bende de 90'ı geçince fan açmıyor bir de hararet göstergesi aniden sona dayanıp dur uyarısı vererek sapıtıyor nedense. Bu olunca klimayı açarak soğutuyorum. Çünkü klimayı açınca fan çalışıyor. Hiçbir usta şu bozuktur ondan olur diyemedi. Arıza kodu vermiyor. Ben yetkili servise götürmedim gerçi. Sizin dediğiniz yeşil hararet müşürünü değiştirmiştim, düzelmedi:

Fan rezistansı (fan kontrolcüsü de deniyor, işte kademeleri bu parça ayarlıyormuş):

Bu parça değişimi ile benim sorunu çözdüğünü söyleyenler var. Ben soğukta sorun olmadığından araya kış girince değiştiremedim bir türlü.

Siz de 307'nizin motorunu belirtin ki aynısını kullananla daha kolay çözüm bulabilirsiniz. Geçmiş olsun. Çözünce bizi unutmayın, buraya da yazın lütfen :)

hocam sizinde müşür arızalı o zaman. benim aracı test eden usta dedi müşür arıza verince gösterge kırmızıya vurup tekrar sıfıra iner bilgisayarda stop yazar.

işte gösterge su degeri biraz daha geçiyor. sonra azalıyor tekrar.

aracım 1.6 benzilli 2005 model

Elektrik bağlantısı sorunu da olabilir rastgele fırlayıp iniyorsa.

bir ton da peugeot servisi ile bir birimize girdik şikayet ettik. 

sanayide başka bir ustaya götürdük. hiç arabaya bakmadan rezistan ın bozulmuş diyip 130 lira ya değiştirmeye çalışacaktı. sonradan kendi olaylarımı anlattım dedim garanti falan veriyor musun soruna diye 

arabayı kontrol etti bayagı bir yüksek gazda çalıştırdı falan fanlar çalışıyor ama gösterge de problem varmış. ondan dolayı yüksek gösteriyormuş.

göstergeyi düzeltmeye de 50 tl istedi. daha bir şey demeden çıktım daha.

bunun da olacagı varmış artık :) :)  başka birinin başına böyle bir şey gelirse en az 3 4 tane ustaya gösterin. servisi hiç kontrol etmeden müşiri değişir sanayicileri kafaya göre parça değiştirmeye çalışır nasıl dükkan işletiyorlar anlamadım.