206 - 4000 devir sarsıntısı hk.

Sayfayı Yazdır | Pencereyi Kapat

4000 devir sarsıntısı hk.

Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: 206
Forum Tanımlaması: Peugeot 206, 1998'den 2011'e kadar üretilen kompakt boyutlu satış rekoru kırmış bir otomobildir
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=39428
Tarih: 04 Kasım 2025 Saat 18:47
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com

Konu: 4000 devir sarsıntısı hk.

Mesajı Yazan: srdrgktp
Konu: 4000 devir sarsıntısı hk.
Mesaj Tarihi: 18 Mayıs 2015 Saat 01:05

Merhaba arkadaşlar
2006 1.4 HDİ 206 kullanıcısı yım aracın ara ara 3. Vites 4. Vites bazense 2. Viteste soğuk veya sıcak iken 3000 devirden 4000 devire yaklaştığı anda motor aşırı sarsıntı şekilde vurma yapıyor. Bunun neden kaynaklandığını sorduk servislere ustalara herkes getir bakalım diye cozumlediler her zaman olan bir sorun değil fakat nedeni mi bilememektedir kotu. Yardımcı olursanız sevinirim. Saygılarımla.

Cevaplar:

Mesajı Yazan: tilbe307
Mesaj Tarihi: 21 Mayıs 2015 Saat 00:51

benim benzinli arabamda da vardı. benzer sorun resmen 3000 den 4000 geçmek istemiyor gibiydi ama 4000nin üstüne çıkınca bişey yok. benim sorunum Krank devir sensörü diye bir parça değişti. çok pahalı parça değildi . 60 ile 80 tl arasındadır sanrım.

-------------
2010 3008 1.6 VTİ 120 HP PRİNS LPG

Mesajı Yazan: palet
Mesaj Tarihi: 30 Mayıs 2015 Saat 00:01

Arızanız Krank kasnağı (Titreşim damperi) nden kaynaklı olabilir. İlk kalkışta aracın stop etmesi, gaz pedalına geç tepki verme, geç ivmelenme gibi sorunlarda varsa , krank kasnağının değişim zamanı gelmiş olabilir.

-------------
2013 - 508 Allure 1.6 e-HDİ

Mesajı Yazan: ucanturk
Mesaj Tarihi: 31 Mayıs 2015 Saat 00:59

bende de mi var acaba aynı sorun. aracım 2002 xt 1.6 lpg li . performansından pek memnun değilim araç ileri atılmıyor. bakımların hepsi tamam, 113 bin km de . ?

Mesajı Yazan: palet
Mesaj Tarihi: 31 Mayıs 2015 Saat 20:39

Kontrolu,değişimi oldukça basiit. baktırmanızda fayda var. Sağ teker söküldükten sonra plastik davlumbaz geriye katlanıyor. oradan krank kasnağı görünüyor. Zaten bozulan kısım; iki metal parçanın arasında bulunan Lastik. ufalanmaya başlamışsa yada çatlamalar varsa değişecek demektir.

113.000 e kadar hiç değişmediyse zaten zamanı gelmiştir. Yan sanayi kasnak 90 TL. orijinali 190 TL civarında. İşçilik 30-50 TL. alırlar.

-------------
2013 - 508 Allure 1.6 e-HDİ