Aracı bugun yola çıkardım memlekete doğru gitti eşim, kızım we aracım gitti 3 kızım ewden gitmiş oldu üzüldüm ama 15 gün sonra geldiğinde hazır malzemelerimin olması için araştırma yapıp temizlik için bilgilerinizden yararlanıp ona göre malzeme almak istiyorum,

şimdi arkadaşlar aracın motor kaputunu açınca çok kötü bir görüntü karşıma çıkıyor acayip kirli hiç yıkanmamış desem yeridir, ne yapabilirim spreyler war sıkıp bezle temizliyorsun ama onlar yüzeysel oluyor el girmeyen yerlere spreyi sıkıp nasıl bezle temizleyebilirim ki ben istiyorum altıda üstü de temiz olsun :)

acaba hava tabancasıyla gaz yağını püskürtsem heryerine iç kısımlarına da bi sorun olurmu? koku yada motorda bi sıkıntı falan

ayrıca şu ses izolesi için falan olan motor kaputundaki döşemeyi daha önce okuduğum arkadaşlar döşemeci de yaptırabilirsin diye okumuştum acaba onu söküp bir güzel yıkasam sonra montajını yapacam ama kaputa bağlayan kısımdaki plastik contamı diyim civatamı diyim onlar fazlasıyla sallanıyor diye sabitlemiyor salmış biraz kendini birde ayrıca harici delik açıp oralardan da monte etsem bi problem olurmu delik yeni açıyorum diye ayrıca o bağlantı için civatamı somunmu plastik olan nereden bulabilirim.

Yardımlarınız için teşekkürler.

ya hocam mahrumiyet bölgesindeyim konya merkeze uzağım biraz iş güç dolayısıyla çıkamıyorum fazla internetten bakayım dedim de adını da bilmiyorum diye bakamadım yıkasam döşemeyi bozulma olurmu acaba :)

çok kötü görünüyor walla çıkarıp ona o zaman orjinal bi kaplama yaptıracam ewdekiler dikerler temiz birşey olsun :) peugeot aslan amblemide yapıştırtırım orjinal olur :)

Ben kendim motorun yağ durumuna göre seyreltilmiş ATAS FOR-EST kullanıyorum. 6 ayda bir temizlik yaptığım için 1e10 seyreltiyorum. 4-5 yıllık yağlı motorlarda 1e7ye kadar düşüyorum. 

2lt lik basınçlı püskürtme kapları var. Onların içine karışımı koyup kaportaya gelmeyecek şekilde püskürtüyorum. Köpürmesi daha iyi. çalkalayarak püskürtürseniz faydası oluyor.

ince boya fırcası ile yoğun kirli yerlere ve püskürtmenin ulaşmayacağı yerlere giriyorum. 4-5dk bekleyip yıkama köpüğü atıyorum. köpüğü 5 dk kadar bekleyip düşük basınçta su ile yıkıyorum.

İyice duruladıktan sonra kuru bezle metal aksamları siliyorum. soket kızımları ve ecuyu kuruluyorum ve aracı 10dk çalıştırıyorum. 

Sonrasında plastik aksamlara ATAS PLAK2 mat koruyucu süt uyguluyorum. Hem toz tutması gecikiyor hemde canlı bir görünüme sahip oluyor. 

WD40 ve mazot da güzel temizler ama kokusu uzun süre gitmez bir de yağlı malzemeler zamanla daha çok toz tutar. 

hocam ürüne baktım da tmm güzel de uygulamada düşük basınçta su tutuyorum dedin suyun sakıncası olmuyor mu onu anlamadım nerelere su tutmamak gerektiğini pek bilmediğim için sakatlık çıkarırım kesin ben su işine girmek istemiyorum pek sakat adamım ben :)

Çeşme hortumu da olur. 

Motorlar yapısı gereği zaten su için izolelidir. Aksi olsa arabaların altını kapatırlar. 

Benzinli araçlarda buji kablo bağlantıları, LPG enjektörleri, LPG ve ECU beyni ve sigorta kutusuna dikkat edin

Dİzellerde Motor ECu beyni ve Sigorta kutusuna dikkat etmeniz yeter

araç gelince hocam motorun resmini çekecem de siz bana size zahmet paintte bi işaretleyiverin de bileyim oraları kapatayım :)