Arkadaşlar,umarım anlatabilmişimdir,zira sorun cam kumandaları gibide duruyor,cam motorları gibide duruyor,mekanizmada bir sıkışma gibide duruyor,sizce ne yapayım

bende birebir aynı dertten muzdaribim.
en son 2 sene önce yan sanayi şöför tarafı kumandayı değiştirdiğimde kısa bir süreliğine kesmişti bu sorunları ama şuan sadece şöför tarafı 8-10 kere basmama açılıyor,diğerleri kafasına göre açıyorum kapanıyor falan filan ama kendi camların kumandasından sorun yok.
yani sorun büyük ihtimal şöför tarafı kumanda da.
içini açtırıp temizlettim az biraz düzeldi sonra gene aynı.
bende ne yapacağımı tam bilmiyorum.
benim de bu sorunla ilgili konum var bir arkadaş kumandanın içindeki peddeki basma yerleri plastik olduğundan su nem yapıyor oraya iletken boya sür demişti daha onu yapamadım.
beklemedeyim öyle sorunlu sorunlu.

çözümü keşke bulabilsek 

 

7 şık arasında kaldım cevap hangisi acaba :D :D :D

 

 

Şaka bi yana sorununuzu inşaallah halledersiniz, benim Peugeot'da çok çektiriyo bana çoook!...

O arkadaş da ben oluyorum.  Kumandanın devresinde veya soketlerinde veya başka bir şeyinde kesinlikle problem yok. Boşuna uğraşmayın. Yenisini alırsanız o da muhtemelen 1-2 sene içerisinde aynı duruma gelecek. Yan sanayi daha da az dayanır. Kumandadaki devreyi tamamlayan pedlerin dandik olmasından kaynaklanıyor durum. En işe yarar çözüm o pedleri iletken boya ile boyamak. Kumandayı açıp saf alkolle temizlemek de 2-3 hafta kadar işe yarıyor bende ama sonrası yine yavaş yavaş eskiye dönüş...

Başka bir sitede kumandasının pedlerini karbon değil gümüş iletken boya ile boyayan bir arkadaş ile iletişime geçtim. Gümüş boyayla bile 7-8 ay sonra bozulmalar olduğunu söyledi. Ben de boya almaktan vazgeçtim. Zaten gümüş boya 50 TL civarında. Kumandanın yan sanayi olanı 75-80 TL civarında... Arkadaşla konuştuktan sonra "7-8 ay idare edecekse yan sanayi olanı da o kadar idare ediyor. 25 TL daha verir kumandayı da görüntü olarak yenilemiş olurum" diye düşündüm. Fakat onu da yapmadım henüz. :)

Kumandadan tamamen vazgeçmiş olmadığım için farklı yöntemleri denemedim. Pedlere alüminyum folyo ya da farklı bir iletken yapıştırmak gibi fikirler var. Kumandasından vazgeçen arkadaşlar olursa deneyebilirler.

Ek olarak kumandayı sökmek çok çok basit. Zaten bir vida var. Onu söktükten sonra altta iki soket var tırnaklı. Tırnaklarını kurtararak soketleri çıkartıyorsunuz. Kumanda tamamen kurtulmuş oluyor. Devrenin olduğu orta bölüm yine plastik tırnaklarla oturuyor. Onlardan kurtardığınız zaman kumanda tamamen açılmış oluyor. Devreyi ve pedleri alkol ile temizlerseniz aşağı yukarı 1 ay kadar idare eder. Her ay tekrarlarım derseniz maliyet sıfıra yakın. 

Hasılı çözüldü gibi :)

Yanlış hatırlamıyorsam şöför kısmındaki kumandanın siyah ve gri olmak üzere iki soketi var. Kumanda takılmış pozisyondayken siyah öne, gri arkaya takılıyor diye anımsıyorum. Gerçi yanlış takılsa önler arkayı, arkalar önü açar sanırım. (Aslında bu soketlerin çalışma mantığı bu şekildeyse denemek lazım. Benim arka camlar sorunsuz )

Umarım kalıcı çözüm olur. Bana daha ziyade benim saf alkolle temizlemem gibi geldi. Umarım öyle değildir. Tekrar bozulursa bizi de bilgilendirin lütfen. Hatta tekrarlamazsa muhakkak bilgilendirin. O spreyden biz de alalım. 

hocam inip kalkma sorunu benim ön iki camda var yarıdan itibaren.
ne sıktı ustanız neresine?

bende daha boya işine girmedim.
dün kumandayı söktüm içini açıp temizledim sonra taktım canavar gibi oldu sorunsuz kumanda ediyor fakat yine ön camlar yarıdayken kaldırmaya basınca aşşağı inmesi tam gaz devam ediyor 

birde sorun olurmu bilmiyorum bu arka camların arkadan açılmasın diye kitleyen düğmede ışık var ama çalışmıyor sonra tekrar içini açmaya erindim,bişeyi eksik yaptım heralde.

o zaman şansımız zor.çünkü servis buna çözüm bulamadı 

kardeşim ön camlarda sıkışma önleyici devreye giriyor.bu yüzden kalkarken aşağı tekrar iniyor.bunun çözümü yüzde yüz degil ama.daha önce yaptıgım düzelen araçlar oldugu için yazıyorum.kapı kartonlarını söküp,cam motorlarını sökeceğiz, üç tane vidası var,sonra kendine çek,korkma çek serttir biraz. sonra zaten dişlileri görürsün.cama dikkat et düşmesin.muhafazayı yırtmadan kenarlardan maket bıçagi ile ayırıp,kople ayırmana gerek yok kenarları ayırsan yeter.çerideki cam kızaklarını yağlayıp, yukarı aşagı birkaç defa elinle camı oynat.sonra motoru tekrar tak. dene bakalım. yüzde 80 düzelecektir.

kolay gelsin.

teşekkürler kardeşim verdiğin bu güzel bilgi için

beni aşacak bi yöntem bunu serviste rica minnet yaptırsam daha sağlıklı olur.