2005 206 cc rg 1.6lt 16V aracımla alakalı bazı sorularım var. umarım birilerinin bildiği yerden soruyorumdur.

- süspansiyonlar biraz sert geliyor bana, normal midir? daha önce 2012 polo kullanıyordum, kasislerden geçerken hissetmiyordum, karşılaştırınca sert kaldı. spoer araç olduğu için sert olabilir ama değiştirmek lazım mıdır? 

- kasise, çukura falan girince bagaj kapağı açık kalmışta vuruyormuş gibi ses geliyor. açıkçası aracın etrafında genel bir vidalar gevşemiş sesi var. sebepler neler olabilir? kesmek için neler yapabilirim?

- sinyal kolu arada takılı kalıyor, döndükten sonra elimle geri attırıyorum. napmak lazım?

- anahtardan kumandalı merkezi kilit mevcut. kilitlediğimde heryeri kilitliyor ama açtığımda bagaj açılmıyor. bagaja anahtarı sokup açmak lazım sürekli. her 206 cc de böyle mi? bagaj kilidini söküp ters/düz voltaj verdim, kilit mekanizması düzgün çalışıyor. multimetreyle ölçtüm, kilitleme sinyalinde kilide 12V geliyor, aç sinyalinde ters 12 yok. dert ne olabilir?

- lpg taktıktan sonra araç biraz garipleşti. atiker var üzerinde. araç çalıştırdıktan sonra çok ısınmadan, gaza geçtiği andan sonraki 2-3 dakika içerisinde boşta dipgaz yapıp gazı bırakırsam devir ibresi hızlıca düşüp stop ediyor. gaza geçtikten sonraki ilk 3-5 dkyı atlatırsam sorun yok. sürerken dert oluyo, farketmeden gaza yüklenip sürerken araba stop edebiliyor, direksiyon kilit, fren şişik.

- yüksek hızlarda frene sert bastığımda arabayı şeritte tutmak hakkaten zor oluyor. diskler fatura yapmış önleri yeni tornalattım, balataları yeni değiştirdim. tahmini sebep? 

- aldığımda 93bindeydi. şu an 105binde. vites geçişleri biraz sertleşti ve kütürdemeye başladı. ne yapılabilir? 

- motor yağı olarak ne kullanmak lazım? yağlardan hiç anlamam, kış için ince yağ mı almak lazım? motor rahat çevirsin diye nasıl bir yağ almak lazım? arkadaşın araç elektrik keserken devir ibresi çok seri sekiyor, benimki ağır. 

- motorun performansını sürekli yüksekte tutmak ve yürüyenin tıkırtısız çalışması için nelere ne kadar süre ya da km'de bir dikkat etmek/bakım yaptırmak gerekir? 

- opsiyonel: performans artışı için neler yapılabilir? ne kadar maliyete ne kadar performans alınabilir?

okuyana bile teşekkür ederim.

ustam eyvallah,

- cabrionun bağlantı kelepçelerini (bunlarında konumlarını bilmiyorum) hangi ekipmanla nasıl sıkıştıracağım? dtaylı anlatan bir resim, video var mı? bir de bahsettiğiniz sprey nasıl birşey? örnek link verebilir misiniz?

- yüksek süratte frene ani basınca savuruyor. bir de yeni keşfettim, bu sabah 130-140 la giderken öndeki araç durdu asıldım frene, bi süre 4lüler yandı benim. arkadakini otomatik ikaz var mı 206 cclerde?

ikaz dediğimde şu, yeni araçlarda var bu özellik eskilerde olmasını çok beklemiyorum açıkçası ama bugün şaşırdım biraz. seyir halindeyken belirli bir ters ivmenin üzerinde sert frenleme yapıldığında arkadaki aracı uyarmak adına 4lüler otomatik yanar ya da fren lambaları hızlı yanıp sönerler. aynısı geldi başıma, 130-140la giderken öndeki sert fren yaptıi bende sert fren yaptım 2-3 saniye boyunca, hatta bi ara abs tutamadı lastikler cıvıldadı, yavaşladığımda 4lüler yanıyo olduğunu farkettim. acaba böyle bi özellik mi var onu merak ettim. eğer yoksa sigorta kutusuna bakmak lazım 

bugün bujileri, motor yağını ve filtreleri değiştirttim. fren ve direksiyon hidroliğine baktırıp, şanszuman yağını kontrol ettirdim.  hiçbirinde sıkıntı yoktu. boğaz kelebeğini de benim isteğim üzerine söküp temizlediler ama bide uyardılar ki, sürekli kelebeği söküp temizletmek sağlıklı bir çözüm değilmiş, ayar tutmamaya başlar sök tak yaptıkça dediler. (100 lira işçilik verdim bedava işler için. bide tüm malzemeleri pahalıdan verdiler bana sağolsunlar. büyük arızam çıkmadıkça daha da gitmem ustaya kendim yaparım..)

farların göz kırpması biraz azaldı. ayrıca motorun gürültülü çalışma sesi de biraz azaldı. lpgde başlangıçta stop etme sorunu hala var, lpgciye götürdüm, akşam bırak sabah soğukta biz bakalım ilk dediler.

frenler için performans diskleri kullanan/test eden var mıdır? varsa yorum varmı? omni performance gibi bir markanın ön disk takımı 530tl  (link aşağıda). brembomaxlar 230 tl. bir fark varmıdır?

http://www.otosupermarket.com/PEUGEOT-206-CC-Spor-Fren-Diski-On-262-mm-Delikli-ve-Cizgili-OMNI,PR-77316.html

torsiyon nedir sorunu nedir? çözümü var mıdır? mümkün olursa bi ara bagaja bi kayıt cihazı atar sesi kaydederim.

ani fren durumunda 4lülerin yanması arkadaki sürücüyü uyarma sistemiymiş. onu öğrenmiş oldum.

bakım olarak 206cc lerden anlayan ülke içerisinde bir usta yok mu? kime gittiysem parça değişir diyor, kornanın kablosu kopuktu ona bile parça değişimi diyorlardı kendim yaptım. tamir edebilen adam yok mu? tercihen ankara. 

ayrıca 206cc ler için motor, yürüyen aksam ve aksesuarları nerelerden çıkma ya da sıfır bulabiliyoruz? hangi araçlarla benzer parçalara sahiptir? mesela bildiğim kadarıyla Türkiyede 206lar hep 1.4 olduğu için motor kısmı 206cc ler ile aynı değil. biri 1.4 8v, diğeri 1.6 16v. 307 1.6 parçaları buna uyar dediler, doğru mudur?