Araba kendini economy moda alıyor ve kumandayla açamıyorum kapıları. Marş basmazsam radyo falan da çalışmıyor. Marş bastığımda herşey normale dönüyor ama arabayı kitliyorum sabah basıyorum kumandaya yine açılmıyor.

 

Sorunu nasıl çözdünüz bir tavsiyeniz var mı?

 

Uzun süredir canımı sıkan ve beni artık arabadan (307HDI Premium - 2006) soğutan bu sorun canıma tak etmişti.
Arabada bir yerde ekstra enerji tüketimi vardı ve sorunu çözmek için sırası ile aşağıdaki adımları uyguladım;

 

Benden önceki araç sahibinin takmış olduğu harici hoparlörleri komple söktüm. Teyp arkasından alınan bağlantı noktalarını orijinal şekliyle tekrar birleştirdim ve lehimledim. Sonrasında lehim yerlerine makaron kullanarak orijinal haline getirdim. Teyp arkasında açıkta kalabilecek ve temas edebilecek tüm uçları izole ettim. Artık teyp arkasından bir kısa devre olmadığına emindim ve sonraki adıma geçtim.

Ön ve arka taraftaki çakmak girişlerinde USB kullanıyordum. Kontak kapandığında buraya giden enerji de kesiliyor diye biliyorum ama her ihtimale karşı USB leri çıkarttım. Çakmak içlerini kontrol ettim ve artık buradan da eminim.

 

Benden önceki araç sahibinin takmış olduğu bluetooth cihazını fark ettim. Bu cihaz otomatik olarak telefona bağlanıyor ve aux ile teybe bağlı. Cihazın şarjlı olduğunu fark ettim ve otomatik şarj olsun diye şarj kablosu çekilmiş. Sanırım sorunu buldum diye havalara uçacaktım. Hemen cihazdaki tüm kabloları söktüm ve cihazı çalışamayacak şekilde kapattım.

 

Ve işte mutlu son. Bir daha aynı sorunlar hiç karşılaşmadım. Neredeyse 1 aydır her gün kontrol ediyorum ve hiç ama hiç sorun yok.

 

Aynı sorunu yaşayan arkadaşlara tavsiyem mutlaka bir yerde enerji tüketen bir cihaz vardır.

Her yere bakın ve hepsini kullanım dışı olacak şekilde ayarlayın. Sorun yaşamadığınıza emin olduktan sonra çok elzem ekipmanlarınız birer birer devreye alıp sorun yaşamıyorsanız sonrakine geçin. Bu şekilde sorun çıkaran ekipmanı bulabilir ve önlemini de alabilirsiniz.

 

Saygılar.

Hocam o bluetooth ciharlar için enerjiyi gidip sigorta kutusnua bağlıyorlar direkt. Bunun sakıncası özellikle pejo lar için vardır diye düşünüyorum. Ben aldım ama çakmaklığa takıp çıkarıyorum çok zor birşey değil sonuçta

Ancak asıl problem enerjinin sigortadan veya başka bir yerden alınmış olması da değil. Bir şekilde bir yerden kablo çekersin ama önemli olan (tabi ki düzgün yaptıysan) kabloya ne bağladığın. Kablonun ucunda şarjlı bir cihaz var ve sürekli takılı. Haliyle bataryayı dolduruyor sonra hep takılı olduğu için boşaltmaya başlıyor sonra tekrar dolduruyor.

Ben asıl kendime kızıyorum nasıl bunu akıl edip daha önceden uyanamadım diye. Neyse ki hallettik.

 

Canımı sıkan bir başka olay da maalesef forumda sonuç alamayıp problemle baş başa kalmak. İnsanlar sorun yaşıyor, yazıyor, çiziyor, soruyor, okuyor, problemini çözünce de basıp gidiyor.

Araba alırken burdasın, satarken burdasın, parça bakarken burdasın, sorun yaşarken burdasın, günde 20 kere girip bakıyorsun, problemini yazıyorsun... Çözümü de yaz ki ben de faydalanayım !!!

 

İnşallah bu kadar basit bir problemi çözmeye harcadığım 1 ayımı başkaları da harcamaz ve faydası olur.