Antipollation Fault lambasının asıl sebebi düzensiz yanma ve hava yakıt karışımında dengesizlik veya detanasyondur bu lambanın veri aldığı eksoz ve oksijen sensörü aracın orjinal yakıt sistemine göre belirli ısı veya oksijen hesabına göre çalışır ve sistem istenen değer aralığından farklı bir değerle karşılaştığında motor lambasını yakarak ekranda antipollation arızası verir.Benzinli arabalar için:Şayet arabada lpg takılı ise eninde sonunda bu arızayla karşılaşacaksınız demektir çünkü lpg’nin yanma değerleri ve eksoz değerleri benzininkin’den farklıdır ve motor üzerinde bulunan sensörler ya fakir karışım yada yanmayı etkileyen oksijen miktarını olumsuz olarak kaydeder.Bu arızadan kurtulmanın tek yolu bu sensörlerin sürekli istediği akım ve voltaj değerini üreten entegre bir devre oluşturmaktır bunu yapmaksa tam bir elektronik mühendislik işidir zaten yapılması düşünülen’de sadece sistemi yanıltmaktır.Peki motora bir zararı var mı?.bana soracak olursanız yok.Antipollation fault lambası kısacası aracın orjinalinde hava filitresi,bujiler ve ateşleme sisteminden kaynaklanan bir arıza girdisi olarak algılana bilir.