Sehir icinde 190 km yapiyor 1 depo ile , aracimda otomatik 

100km 'de ortalama 13 14 litre yakiyor

benim aracin benzin puskurtme zamanlari cok yuksek oldugu icin lpg de cok yakiyor muhtemelen sizin aracinizda da ayni sorun mevcut. LPG ayarina gittiginiz zaman Benzin ms degerlerini not edermisiniz?

Ben de benzinde kullanıyorum 1.4 75 bg. 200TL'ye 650 km yapıyorum. Benim de tek sorunum hep kısa mesafelerde kullanıyorum. Buranın şehir içi Allah'tan çok sıkışık değil. Benim şu an yol bilgisayarı verisi 7.0 lt/ 100km.

Hala kararsızım... LPG taksam mı...

Eskiden olsa çok kullanıyordum ama artık işe dahi servisle gitmeye başladım, akıllandım diyelim :)

Şimdi bir kez daha baktım tüketimim 6,8'e düşmüş. Son zamlardan sonra LPG taktırmanın getirisi yakıtta %25'e kadar düşmüş diyorlar. Başka arkadaşların verilerine göre ufak bir değerlendirme yaptım eğer hiç benzin yakmadan kullanırsam km'de 7 kuruş az yakacak...

Yakıt değerimiz aynı 

benim de yakıt ile ilgili sıkıntım var, şöyle ki, depom 32 litre, gaz bittiğinde , yani benzine geçtiğinde depoyu fulledim...60-62 tl ye doluyor (lt. 2.54 tl). yine gaz bitene kadar, yani benzine geçene kadar kullandığımda yaptığım km 211.... (km de 0.28 e geliyor)

Ya ben yanlış hesaplıyorum ya da gerçekten çok yakıyor.

dizel aracı olan arkadaşlarıma soruyorum, 0.15 yakıyor diyen var

bu arada aracın sibop bakımları, lpg bakımı  periyodik bakımları düzenli olarak yaptırdım.

Bence de 28 kuruş çok değil. Sizin arabayla en az yakan lpg ile şu an 24-25 kuruş yakıyor galiba.

Ben de benzinlisiyle 33 kuruş yakıyorum. Tabi şehirler arasında biraz daha düşüyor.

Kısmetse Mayıs'ta 3000 km yapacağım o zaman eciğini cücüğünü hesaplarım artık.

Fakat tüp taktırdığım zaman (kasım 2013), 270 km yi gördü 1 depoyla (0.22  tl) sonrasında 0.26-0.28 e çıkınca sıkıntı olabileceğini düşündüm. o sebeple fikir danışmak istedim sizden.

Bence de diğer masrafları da ekleyince lpgnin bana göre bir artısı falan kalmıyor. Fiyatı artmadan önce gayet iyiydi ama.

Test sürüşlerimizde hiç bir sıkıntı yok şükür. İnşallah utandırmaz.

Hayırlı olsun, işçilik ve ayarlar iyiyse hiçbir sıkıntı çıkarmaz.

Geçişleri 30 derece ve 1200 devir yapacaktı dedim ya araba çok soğukken geçmesin, hadi senin için 35 yapalım dedi ve bu ufak pazarlıkla arabanın lpg geçiş sıcaklığını 35 dereceye yükselttik 

LPG ustasına sordum bunu pek tavsiye etmiyorlar neden dedim, usta bana hiç alakası yok hiç bi şey olmaz dedi. Aslı nedir bilemedim.

Tavsiye etmeme konusuna gelince, bende tavsiye etmiyorum ama bazı durumlar hariç nedeni; LPG bildiğimiz üzere sıvılaştırılmış petrol gazı açılımıda Likit Petrol Gazı zaten, depodaki gaz sıvı haldedir, regülatörün görevi depodan gelen sıvı gazı buhar haline getirip yanma odalarına göndermektir, bunun içinde belli bir ısıya ihtiyaç duyar eğer biz regülatör ısınmadan direk gazda çalıştırırsak motora gazın bi kısmı sıvı halde gider ve yanma tam gerçekleşemez hem yakıtı çiğ yakar tasarrufun anlamı kalmaz hem pistonlara zarar verir hemde araçta teklemeye sebep olabilir.

Bazı durumlar hariç kısmına gelelim, örneğin aracı çalıştırdınız regülatör sıcaklığı 50 derece üzerine çıktı, ve bakkala uğradınız çıktınız bu durumda direk gazla çalıştırmanın hiçbir zararı yoktur. Hatta benim sistemde sıcak motor gazla başlama diye bir özellik var, regülatör sıcaklığı 50 derecenin üzrindeyken ben hiç müdahale etmeden direk gazla çalışıyor. 6-7 km lik bir şehir içi sürüşünden sonra bu havalarda 1 saate yakın sürede 50 derecenin altına düşmüyor ve direk gazla çalışıyor.

66tl lik lpg aldım ve 334 km yaptım 2000-2500 devir arasında kullandım. boşa aldığım  yerleri ve benzinle kullandığım yerleri çıkarırsak sonuç gayet olumlu :)

sorum şu benzin ibresi sıfır gösteriyor. bana bu konuda yadımcı olur musunuz? 47 ohm bir direnç bağlayınca oluyormuş bunu yapan bir yere yönlendirirmisiniz 

sürekli eskişehir konya arası uzun yol yaparım