Basınç Ayar Supabının Çalışması :

A) Yakıt sistemi hava yaptığı zaman çalışmaz.Yakıt sistemi içindeki havanın alınması lazımdır.El pompası vasıtası ile yakıt giriş rekorundan gelen yakıt Transfer pompası çalışmadığı için transfer pompa kanalından  geçemez. yakıt şekil b de olduğu gibi pistonun tepesine basınç uygular ve aşağı doğru iner.Yakıt basınç ayar supabının transfer pompası çıkışına gelir ve buradan pompayı doldurur.Hava alma tapası açılarak yakıt pompasının havası alınır.

B) Besleme pompasından gelen yakıt,yakıt giriş rekorundan girerek basınç ayar supabına gelir.Transfer pompası çalıştığı için yakıt transfer pompasına gönderilir.

     Transfer pompasının bastığı yakıt miktarı her zaman için istenilen yakıt miktarından fazladır.Fazla olan yakıt geri dönerek transfer pompası çıkışına gelir ve pistonun alt tarafına basınç uygular ve besleme pompa giriş kanalını açarak yakıtın kısa devre yapmasını sağlar.