Bilmiyorum kullanıcılar ne düşünüyor ama bugün arkadaşımın aracı 2006 getz aracını kullandım ver bi nostalji olsun diye :) ama arada çok fark var ya bu araba gercekten seriymiş dedim. indim 307 ye bindim manuel e aldım aracı bi kasıntı var sankı. Aracı alırken motorcu birisi egzoz un tıkalı sanırım kasıyor sonra acıyor demıstı kople egzozu degıstırdım 350 ye ben bı fark goremedım aracta rahatlama falan. Artı bayramda eskısehır ıcınde ve  1 kere koye gıttım falan normal rutın gezmelerım soyle bı baktım bayramda 300 tl kadar yakıt harcamısım gaz taktırcaktım biraz daha hızlandırdım ve atıker taktırdım hatta bır sıstem varmıs onu da taktırdım aractan cıkan gazı falan fılen olcerek daha dengelı yakmasını saglayan bır sıstem sımdı baıyorum 105 tl ye depoyu fulletım 4 ısık var 3 tanesı sondu 2. ısık arada yanıyor arada sonuyor yanaı 1 e dusmek uzere  140 km yaptı suan kı cok az en az 250 300 yapmaıs laızm bence. ortalama 200 km de bıtmeye baslıcak sanırım :(

Bır sıkıntı var sanırım nedır ne degıldır ustalar bı yardım edın aracım orjınal harıcı jant yada acık hava fılıtresı falan yok neden boyledır. Performans normal desek artırmak ıcın bıısler yapsam x5 den fazla yakıcak ya :S x5 benımkı kadar yakmıyor nasıl ıstır bu

egr sisteminde bir sorun olması muhtemel otomatik araçlarde egr iptali sağlıklımı bilmiyorum ama egr yi bir kenara not etmek lazım.

sonrasında ise katalitik konertörünün tıkalı olma ihtimali geliyor, bu filtre 1000 liranın üstünde fiyata sahip kat temizliği ve iptali gibi bir seçenekte var bunuda not ediniz.

son aklıma gelende motora zararlı kurum birikmesi olasılığı burdada carbon clean seçeneği mevcut bunuda ihtimaller arasına yazın.

şanzumanda bir sorun olduğuna dair fikir oluşmadı kafamda vites geçişlerinde sarsıntı vb yok anlaşılan.

yani işin ehli peugeotu tanıyan bir usta bulmanız menfaatinizedir istanbulda alternatifiniz var ama şehir dışında tecrübeli kaliteli usta bulmak zor.