2.0 partner hdi 

göstergede ışık yanınca 100 liralık alıyordum.  210 220 km falan gidince tekrar ışık yanıyordu.  ustalara götürdüm sanayide kimse bir şey diyemedi. araç bu esnada rektefiyeye girdi. zaten giricekti yani. neyse rektefiyeden sonra düzelir belki dedim, düzelmedi. 

neyse geçen gün kaputu açtım sağına soluna bakarken, enjektörlerden birinin tahliye geri dönüş hortumunun ıslak olduğunu keşfettim. var ya hani enjektörden dönen fazla mazotu geri pompaya yollayan... o hortum işte baya terleme yapmış. hemen gittim o enjektör geri dönüş hortumunun plastik kelepçelerini değiştirdim. 

usta dedi o en fazla damlatır dedi, bu kadar tüketimi artırması imkansız.. dedim değiştir sen hacıabi...

şu an 245 km ye geldim, daha çeyrek depo mazot var...ve bunun bi 100 kmsini bozuk hortumla yapmıştım zaten.. düşünün yani tüketimdeki düzelmeyi..

büyük ihtimalde araç yüksek devirde baya fışkırtıyormuş dışarıya.. ama fark edilmiyo...

mazot uçup giden bir madde olduğu için, kaçak durumunda hiçbir yerde kalıntı da bırakmadığından, bu problemi asla keşfedememiştik... 

başına gelen olursa diye yazdım...

saygılar..

hikayesi burda,

http://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=27345&PID=404228񢬄" rel="nofollow - http://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=27345&PID=404228&#404228

vodoo

gözle görülen hiçbir yerde mazot birikintisi yoktu.. sadece silindir kapağının üstünde minik minik mazot damlacıkları vardı... büyük ihtimalle uçmasa da yere dökülüyodu. ama ben park yerinde asfaltta leke falan hiç görmedim bugüne dek... belki yüksek devirde hızlı bi şekilde sağa sola püskürtüyordu. sıcak motor içinde de ya yanıyodu ya uçuyodu ya da yola dökülüyodu. bilemeyiz ne olduğunu fakat aracı 4-5 litre fazla yaktırdığını söyleyebilirim....