dün 406 yı fulledim shellden... fulledik den sonra 25 km yol yapmışım ve aynı istasyondan aynı pompadan tekrar fulledim... sonuc felaket... 5.56 lt gazla 25 km yol yapmışım... bu da şu demek  5.56lt X 2.32=12.90 Kr. 12.90 kuruşa 25 km yapmışım yani km de benim 406 büyük aslanım 516 kr yakmış...

bu araba ocağıma incir ağacı ormanı diker... enjektörler sıfır filtreler sıfır bu ne böyle ya... ben de 33 kuruş yakıyor diye seviniyordum. bu depoyu bitireyim bakalım kaç km gitcek... eğer böyle yakmaya devam ederse 406 ya güle güle diyecem...

Litre bazinda 100 kilometrede otalama 10 litre benzin yakmasi normal karsilanabilir , Sürdügün trafige göre azalip cogalma göstermesi normaldir.

merhaba... senin yazdıklarını bende okudum... hesaplarıma göre 33 - 35 kuruş falan yakması lazım... ama bi onceki mesaiımda yazdığım gibi 25 km yolu 12.90 tl yakıyorsa km de 51 kuruş yakıyor demek oluyor... sizinde dediğiniz gibi aynı benzinlikte aynı pompada fulledim... dün boğaz kelebeğini temizledim en kısa zamanda bujileri değiştireceğim ve yeniden tüp ayarı yaptıracağım... eğer değişmez ise bu kadar yaptığım bakıma rağmen aracı satacağım...

eyvallah.... 

yani şehir içi 14 lt gazla 100 km yol yapıyorum.

Başta öncelikle bende yakıt konusunda tereddüt etmiştim ancak 3 defa ölçtüm ve bulduğum sonuçlar beni gerçekten çok memnun etti.

Benim ölçümlerim şöyle ..aynı pompadan 25 litrelilk gaz azldım ve her iki denememde de benim kullanma stilimde birazı şehir içi daha ziyade uzun yol ortalamasında 100 km de  11 l  gaz tüketmişim..Gaz .3.10 lira... bu sonuç nasıl sizce?

Bugün itibariyle 1998 406 2.0 sv otomatik alıyorum. km yüksek ama temiz gibi. inşallah üzmez bizi.

lastik olarak hangi marka kullanıyorsunuz daha çok. petlas uygunmudur. ölçü 195/65/15

iyi günler.

bilgiler için teşekkür ederim.

satan arkadaş 0.60-0.70 kuruş yakar dediği için tüp taktırmayı düşünüyorum.

benim daha çok şehir içi kullanımım olacak.

yıllık vergisi hakkında bilginiz var mı?

birde araç kullanım kılavuzunda 15000 bir bakım görünüyor. ustalar 10000 bir çağırıyor. 

michelin lastikleri biraz pahalı. en uygun 135 tl petlas da buldum. yarın taktıracağım.

tahminen 2-3 bin TL masrafı var gibi. (lpg dahil) tabi sonra tekrar muayene. :)

bittiğinde resimleri ve masrafları bildireceğim. 

iyi günler.

araç alım: 14.250

noter: 101

lastikler sıfır: 600  (4 adet dunlop 195/65/15)

rot balans: 30

pas-pas:50 iyi kalitenin bir tık altı.

trafik seti: 30

kaportacıya araç baktırma ücreti: 20

trafik poliçesi: 309

atiker gold sıralı tüp sıfır microfast+benzin pompası rölesi: 1700 ( 4 taksit yapıldı. 9 takside kadar aynı rakam. peşin 1600 )

hgs: 35

pasta cila+rötuş: 120

kaporta düzeltme ön sağ çamurluk öne çekilme ve ön ızgara yerine sabitlenmesi: 40

kaput amortisörleri çifti: 50 (halen kaput tam kapanmıyor)

lpg sızdırmazlık : 35 (istanbul gibi şehirde sadece dudullu ve çekmece de olması saçma.)

muayene: 165,20

muayenede ağır kusurlar ( muayene geçmedi haftaya tekrar):

1- sol fren hortumu çatlak: 70

2- sol far reflektör kırık:85 (tamiri yapıldı. yan sanayisi 130 orjinali 350)

beyaz kısa farlar philips: 90

parklar beyaz: 10

pioneer ts-g1644r ön hoparlör çifti: 88,50 (ses kalitesi iyi)

şoför kapısındaki sol arka cam açma-kapama tuşu temizliği ve çalıştırılması, bimeksten alınan hoparlörlere orjinaldeki cakların lehim ile tutturulup yerine takılması, arka tavan aydınlatma içinin yapıştırılması (toplam işçilik): 35

far ayarları: 10

toplam alınan gaz tutarı: 297,54 ( alınan gazlar farklı birkaç bayiden alınmıştır.)

toplam alınan benzin: 120

toplam alınan gaz LT: 112,9 litre

istanbul ağva lpg birim fiyatı: 2,78

istanbul üsküdar lpg birim fiyatı: 2,53

toplam gaz ile yapılan yol 775 km.

toplam benzin ile yapılan yol tahmini: 72 km

araçta halen yarım depo gaz ve tahmini 40-50 tl lik benzin mevcut.

üsküdar da lpg fullenip ağvada tekrar depo doldurulunca harcanan miktar: 47.18 tl - 16,97 litre. mesafe 105 km. ortalama hız otabanda 120-140 km. klima açık. bagaj dolu. araçta 5 kişi var.

ağva da lpg fullenip üsküdar bağlarbaşında tekrar depo doldurulunca harcanan miktar: 24,76 tl - 9,07 litre. mesafe ortalama 105 km. maximum hız 100-110 km. klima kapalı. bagaj dolu. araçta 5 kişi var.

araç yol tutuş iyi. yüksek hızlara kolay ulaşıyor. yalnız 0-70 km arası biraz aheste. 6 lı cd caların bagajda olması ilginç. otomatik vites geçişleri bazen sarsıyor. konfor iyi. yakıt bu kasa ve motora göre bence iyi. donanım üst düzey 16 yaşındaki arabaya göre. bagaj 5 kişilik eşyaları rahatça alabiliyor. klima çok iyi.

lakin biraz yoruyor şöyleki daha yapılması gerekenler:

kaput tam kapanmıyor. kaportacı ayarlayacağım derken kaputun belli bölgelerinde zedelenme oluştu. direksiyon hidrolik hortumu kaçırıyor ya değişecek yada kelepçeler yenilecek 7 tl tutarmış. ön kaputtaki korumalık sarkmış değişmesi ya da komple sökülüp atılması gerekiyor. yağ tapası kaçırıyor değişmesi gerekiyor. şoför tarafından aynaların ayarlandığı düğme sola yukarı ve sağa çalışıyor aşağı çalışmıyor usta bir türlü yapamadı yenisi üretilmiyor nereden bulacağımı araştırıyorum. arka kapıların döşemeleri sökülüp cam açma kapama motorlarının yağlanması gerekiyor. dört kapının yağlanması gerekiyor elektrikçi usta o işe girmedi (uğraşmadı). ön kapılarda hafif düşme var rüzgar sesi alıyor içeri. sağ far içi temizlenmesi gerekiyor 80 tl. iç döşemelerin iyice tutturulması gerekiyor üst kısımdan ayrılıyorlar. ön yolcu koltuğu elektrikli geri yatmada sıkıntı büyük olasılıkla temassızlık. şoför koltuğu hafızalı ya arıza var yada ben ayarlamayı beceremedim. daha sonra isteğe bağlı araç komple boyanabilir.

her ne olursa olsun zevkli ve keyifli araç.

inşallah ihtiyacı olanlara yardımcı olur bilgilerdir.

yazın almış olduğum aracıma ek olarak yapılan masraflar:

araç motorunun bulunduğu bölüme su tutmak suretiyle bozulması ve çalışmaması. çalışmaya zorlanmasıya yanan marş motoru tamiri 300 tl.

sanayiye çekilme ücreti 50 tl.

sanayide çıkan ekstralar 150 tl.

daha sonra aracın bir türlü düzelmemesi ve 1 ay evvel ustanın conta yanmış demesi ekstra 1000 tl.

10 bin bakımı ve arızaların düzeltilmesi 475 tl.

şu ana kadar alınan hem gaz hem benzin ücretinin çok olması ekstra sıkıntı oluyordu.

sanayide su tesisatına koyulan T ile suyun motor bölümünde daha hızlı dolaşması sağlandı. gaza hemen geçiyor. son ölçmemde şehir içi (kartal - üsküdar arası e-5 dur-kalk) 25 kuruş yakması sevindirici. 

bazı ustalar kalorifer ısıtmaz diyordu. şu anda ısıtmasında sıkıntı olmadı. sabahları dahil.

şu anda 50-90 km hız arasında bir titreme veya tekleme gibi birşey var. sanki motor bir açılıyor bir zorlanıyor gibi.

onun haricinde otomatik vites de sıkıntı olabilir. yokuş aşağı kaydırma yok ama 2. viteste vuruntu var gibi. ya da park halindeyken geçişlerde aracı sallıyor. 

aracın 80-90 km yi görmesi yavaş oluyor özellikle 2. viteste. sonrası iyi. normal yolda çok zorlamadan 160 ı görüyor. 

bu iki sorunu da çözersem Allahın izniyle sıkıntı kalmıyor.

ekstra olarak tabi kapılardan gelen sesi çözemedim. ya kapılara ayar yapılacak ya da lastikler değişecek gibi.

kapı aralarında boşluk var gibi. başka araçlarda da kontrol ettim. aynısı. ilginç bir durum sanki içerisi görünecek gibi.

cd changer tümseklerde ve çukurlarda takılıyor. nasıl düzeltirim tam bilmiyorum. ayara ihtiyacı var sanırsam.

bir de gaza basınca hafif sağa çekiyor gibi. nedenini anlamadım. rot balans ayarları yeni yapıldı.

cruise kontrol de sıkıntı var. sanırsam elektrik aksamda bi sorun var. mekanik aksam çalışıyor.

araçta özellik çok fazla dolayısıyla elektronik aksam eskidikçe arıza veriyor. kablolar eriyor, jaklar yıpranıyor paslanıyor v.s. hiç bir ustada bunları temizleyelim demiyor hemen değiştirelim deyince eski araba masraf çıkartmış oluyor.

ama araba çok rahat çok gösterişli. otomatik vites sevmeyen ben özellikle şehir içi trafikte hastası olmuş bulunmaktayım. uzun yol da ayrı keyif oluyor.

herkese iyi forumlar.

http://www.haydifm.com" rel="nofollow">

http://www.haydifm.com" rel="nofollow">

http://www.haydifm.com" rel="nofollow">

allah büyük kazalardan korusun hepimizi.

ekrandaki ışık fotoğrafını göremedim. tekrar yükleyebilirseniz belki söyleyebilirim.

benim aracım 1998 sv bva. esp var. şu andaki güncel işaretler ile aynı.

otomatik vitesin oralarda ya kablolarda sıkıntı var ya da sigortalarda olabilir. benim aracımda da ışıklar ile ilgili sıkıntı var. bazen telefonu şarj ediyor bazen etmiyor gibi.

fransız ve elektrik aksamı. maalesef siyah ve beyaz gibiler.

aracınıza gaz varmı bilmiyorum ama taktırırsanız,

erken ısınması için kalorifer tesisatına gerekirse T koydurun. yoksa hem benzin hem gaz alıyorsunuz. :)

cam düğmeleri için de elektrikçiye söktürüp güzelce bir temizletin o zaman çalışacaktır. olmadı değişim.

bu arabalar nemi sevmiyor.

peugeot dan anlayan iyi bir elektrikçi bulun ve hiç bırakmayın.

çok çok önemli not:

aracınızın motor bölümünü kuaföre dahi temizletmeyin. deyim yerindeyse tükürmeyin dahi.

zevkle binin. 

hayırlı günler.

geç oldu ama belki işine yarayan birileri olabilir.

şehir içinde maltepe - üsküdar yoğunluğunda klima açıkken bile 28 kr yakıyor. lpg 2,99 tl.

litre olarak ölçmedim.

klima açıkken.

uzun yolda daha da düşecektir diye düşünüyorum.

benzinde 40-50 krş arası yakar. fazlası normal değil.

bakımları iyiyse çok yakmaz. simit tüp ile yaklaşık şehir içi 250 km üstüne çıkılıyor.

uzun yolda 300 km yi geçer diye düşünüyorum. neti 37-39 litre arası alıyor.

ayrıca şunu da belirteyim.

aynı lpg istasyonunda pompalar arasında bile dolum farklılıkları oluyor. kimisi depoyu tam dolduramıyor. basınçla alakalı bir durum sanırım. dolayısıyla bir depoda yaptığınız yol mesafesi düşüyor. buna da dikkat etmek lazım.

hayırlı kullanımlar.

- 2.0 motor mu yoksa 1,6 motor mu alinmali  2,0 st mi sv mi fark edermi bir de 2,0 HDI var 

- 2,0 servis bakim masrafi  ortalama ne tutuyor ve yedek parcasi bulunuyormu pahalimidir ayrica sanziman olarak manuel mi otomatikmi ne tavsiye edersiniz hem yakit hemde dayanaklilik ve ariza yaparsa hangi sanziman daha mantlikli masraf acisindan arac sehir ici agirlikli kullanilacak 2,0 sv sehir ici 25 krs yakiyor diyorlar klimayla 27 krş