Triger Değişim Zamanı
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: 207
Forum Tanımlaması: Peugeot 207, 2006-2012 yılları arasında üretilmiştir. JATO, 207'yi 2007'de Avrupa'daki en çok satan otomobil olarak adlandırdı.
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=28790
Tarih: 06 Şubat 2025 Saat 23:25
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com
Konu: Triger Değişim Zamanı
Mesajı Yazan: Guests
Konu: Triger Değişim Zamanı
Mesaj Tarihi: 20 Mayıs 2013 Saat 23:51
|
herkese iyi akşamlar. aracım 2008 model 207 1.4 Trendy 90 hp. şu an 35.000 km de. Trigeri değişmem gerekir mi arkadaşlar?Alındığı günden itibaren orjinal kayışı ile devam ediyoruz. kimileri kauçuğun ömrü 4 sene diyor.Araç 5 yaşında. Fikrinizi almak istiyorum. |
Cevaplar:
Mesajı Yazan: Serkan
Mesaj Tarihi: 20 Mayıs 2013 Saat 23:55
| Hocam benzinli araçlarda km'ye bakmaksızın 5. yılda değişmesi gerek. |
Mesajı Yazan: samet206
Mesaj Tarihi: 21 Mayıs 2013 Saat 00:27
|
5 sene 80 Bin ben bu şekılde bılıyorum en azından kendı araçlarımı bu süreye göre ayarlarım hep sıkıntı yok . ------------- Peugeot Mod ''206'' 1.4 XR 2000 Asaleti Renginde Saklı... |
Mesajı Yazan: ByHack
Mesaj Tarihi: 21 Mayıs 2013 Saat 00:48
|
Normalde 5 yıl veya 80 bin diye referans verilmiş üretici tarafından ama ben 7. yılda 80 binde değiştirdim :) yine de sen ihmal etme. en azından sadece trigeri ve gergi rulmanını değiştirirsin, devirdaim pompası vs değiştirmezsin, o zaman maliyet biraz düşer. ------------- 307 XT (2004) 1.6 110 Hp....BRC Seq24 LPG |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 21 Mayıs 2013 Saat 00:58
dediğim gibi araç şu an 5 yaşında.yıl olarak dolduruyor ama 35.000 km de olduğu için biraz ertelemeyi de düşünmedim değil. benim bildiğim triger değişirken devirdaimin de değişmesi gerektiği.forum donanım haber de devirdaimin kitlemesi sonucunda kayışın koptuğunu bir arkadaş yazmış.aracı vw poloymuş.
|
ByHack Yazdı:Mesajı Yazan: samet206
Mesaj Tarihi: 21 Mayıs 2013 Saat 01:04
Arkadaşımın başına geldi tekrar işçilik ödediğine üzülmüyor bile az daha kayış koparcakmış 2 ay içinde takrar açtırdı kayışı devirdaim için kesınlıkle kaçmayın daha sonra oluşabılecek durumları göz önünde tutarsak ucuz bir parça.Ayrıca V kayışınıda değiştirin kafanız rahat etsın.Zaten açılınca devirdaim kontrolü yaparken anlaşılıyor değişmesi gerektiği. ------------- Peugeot Mod ''206'' 1.4 XR 2000 Asaleti Renginde Saklı... |
Mesajı Yazan: albayman
Mesaj Tarihi: 21 Mayıs 2013 Saat 11:11
|
triger kayışı kauçuk ve sürekli dönüyor. aşınmaması mümkün değil. ki kauçuğun raf ömrü de 5 yıldır, nasıl ki lastik satın alırken bayat almıyorsak, raf ömrünü hesaba katıyorsak, bu da öyle. ayrıca triger kayışı bir koparsaaaa. Allah göstermesinsu pompası pahalı birşey değil. ben aracımı 44bin kmde ve 7 yaşında aldım, alır almaz ilk işim triger su pompası değişimi oldu. triger rulmanları ve su pompası aynı kayış üzerinde dönerler. su pompası ileride arıza verirse triger işçiliğini tekrar ödersiniz. ayrıca su pompasını alırken contasını da mutlaka alın... ------------- 2006 307sw 1.6 hdi comfort + cruise control |
Mesajı Yazan: impact
Mesaj Tarihi: 21 Mayıs 2013 Saat 11:59
ohhh bende 60 bin biliyordum  içime bir ferahlık geldi valla..
|