Otomobillerde lastik ölçüleri neyi belirtir? Otomobil sürüşüne nasıl etki eder? Lastik yuvarlanma çevresi nasıl bulunur?

Lastiklerinizin üzerinde 205/55/14 gibi ölçüler mevcuttur. Burada ilk yazan rakam olan205, lastik tabanının mm olarak genişliğidir. Yani lastik 205 mm. İkinci yazan 55 ise lastik yanağının, yani lastiğin yan tarafının boyunu verir. Fakat ölçüyü direk vermez. Burda 205 mm’nin %55′i kalınlığında demek. 14 ise jant çapını inç olarak verir. Lastiğinin etrafını hesaplamak için ise 205′in %55′i olan 112,75′i 2 ile çarparız. 225,5 mm yapar.Buda 22,55 cm yapar.  14′ü 2.54 ile çarparız. 35,56 cm yapar. 35,56 ile 22,5i toplarız. 58,06 cm yapar. Son olarak bu sonucu 3,1415 ile çarparsak 182,3 cm olan yuvarlanma çevresini bulmuş oluruz.

Lastik tabanı ne kadar geniş olursa araç o kadar iyi yol tutar. İyi frenleme yapar. Geç eskir. O kadar çok ses alır. Daha fazla yakıt tükettirir. Geniş tabanlı lastik daha pahalı olur. Lastik yanağı kalın olursa araç konforu artar. Daha az ses alır. Fren performasını azda olsa artırır. (ABS dalgalarını dağıtacağından dolayı.) Yol tutuşuna kötü etki yapar.  Virajlarda araç daha çok yatar.

                                                                                                                                                Alıntıdır.