aracımda şöyle bir sorun var; aracı bir kaç ay önce park edip bi 5 dakika sonra tekrar çalıştırmaya uğraştım araç marş almadı. marşa bastığımda tık tık diye ses geliyordu dedim akü bitti, ama 10 dakika süre geçtikten sonra araç direk marş aldı.  Araç, hiç bir zaman ilk çalıştırmada bu sorunu vermedi. bu sorun genelde benzin almak için kontağı kapattığımda tekrar çalıştırdığımda araç çalışmıyor yine tık tık diye bir ses geliyordu  ve 10 dakika sonra marş alıyordu benzinlikte benzincilerle az kavga etmedim. araç otomatik adam boşa al öyle çalıştır falan diyo her neyse, tabi aynı zamanda akü de bitmişti 4 lüleri yaktığımda bile 4 lüler fazla çalışmadan sönüyordu. ben bu sorunu akünün azlığına yordum ve gittim akü aldım, tabi piyasada bilinen çok iyi akülerin yerine normal özellikte bir akü aldım . Herneyse aracım artık kontağı kapattıktan sonra hemen çalışmamazlık yapmıyordu 2 hafta boyunca bu sorun yoktu. eski aküde her gün olan bu sorun, yeni akü de 2 haftadır yoktu taa ki dün aracımın kontağını kapayıp tekrar çalıştırana kadar :( 

bu sefer 10- dakika yine bekledim çalışsın diye ancak marşa bastığmda tık tık sesi geldi ve araç çalışmadı ben de inat ettim az zorladım marşı ard arda 2-3 kere marşa bastım araç marş aldı , şimdi bu kadar uzun uzun yazdım ama benim aracımın sorunu ne? yardımcı olabilecek arkadaş var mı ?

Araç marş basmadığı zaman gösterge ışıkları yanıyor mu?

Yanıyorsa aküde bir sorun yoktur sorun marş motorunda olabilir ( marş motorunun kömürü bitmiş olabilir.) , yanmıyorsa sorun aküdedir.

 

 

Aküyü ölçtürdüm ve akü bitikti, araç marş basmadığı zamanlarda gösterge ışıkları akü bitikken de yanıyordu hatta araçta giderken akü uyarı lambası yanıyordu, aküyü değiştirdim akü uyarı lambası söndü, peki akünün bozuk olma ihtimali ne ? 2 yıl garantisi var ona göre değiştircem aküyü yine

aküden değildir o zaman , alternatörle ilgili olabilir şarjz etmiyorsa akünüzü zamanla bitirip marş aldırmaz benim bildiğim.

peki hocam en kısa zamanda bir elektrik ustasına uğruyacağım, alternator ve volan marş dişlisine de baktırmam lazım belki de eski aküm bu yüzden bitmiş olabilir, altennatör eğer aküyü boşaltıyosa diğer akü de bu yüzden boşalmış olabilir, ancak alp in dediği daha mantıklı geldi çünkü araç ısındığında bu sorun var yani aracı ilk çalıştırırken hiç bu sorunla karşılaşmadım, o yüzden ilk olarak bu kömürlerle ilgilencem , teşekkürler cevaplar için.