Sanayi'deki Ustaların Lafına Gelmeyin !
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT TURKEY FAN CLUB GENEL
Forum Adı: Sohbet \ Muhabbet
Forum Tanımlaması: Sohbet ve Muhabbet alanı. Araç sorunları haricinde ki tüm konuları bu başlıkta paylaşabilirsiniz.
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=26069
Tarih: 24 Ağustos 2025 Saat 11:14
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com
Konu: Sanayi'deki Ustaların Lafına Gelmeyin !
Mesajı Yazan: xMEGANx
Konu: Sanayi'deki Ustaların Lafına Gelmeyin !
Mesaj Tarihi: 13 Aralık 2012 Saat 12:12
|
Arkadaşlar bildiniz üzere Sanayideki ustalar hep şunu söyler '' abi orjinal servise gitme aynı parçalar bizdede var aynı fabrika üretiyor '' bu söz tamamen yalan dolandan ibaret ! kesinlikle Orjinal servisten alınan parça ile dışarıda orjinal diye üstüne okadar para verdiğiniz parça arasında milyarlarca fark çıkar. mesala Bosch Hem Peugeot'a hem dışarıya parça üretiyor ama Peugeot'a ürettiği parça asıl parça oluyor bu parçadan malzeme çaldığı zaman bu parça dışarıya veriliyor. buda orjinal parça gibi olmuyor + size daha başka sorunlar çıkartmaya yönelik bir parça oluyor. arabanızı seviyorsanız 3 e 5 e bakmayın gidip orjinalini orjinal servisinde eğitimini almış ve sabahtan akşama kadar sadece peugeot'ile alakadar olmuş insanların eline verin. hem garantili hem kafanız rahat bir yola çıkarsınız. aklınızda soru olmaz. ben daha önce dışarıdan balata ve disc aldım (sözde orjinal tabi sanayideki abimizin söylemiyle ) frene basmasam bile çıkan sesleri bi duysanız sanki yolda müzikal bir sanat yapıyorum. acayip rahatsız ediyor verdiğim paraya gelirsek 200 TL parça 50 tl işçilik verdim. orjinal servise gitseydim 330 TL tutuyordu. Yazık ettim. :( -------------   AIRBUS 307 -Peugeot 307 1.6 HDI 2007 Alp Beyaz Makyajlı Kasa |
Cevaplar:
Mesajı Yazan: Serkan
Mesaj Tarihi: 13 Aralık 2012 Saat 12:33
| Peugeot servisinde sorununa çözüm bulamayıp dışardaki ustalarda çözüm bulan onlarca konu gördüm ben forumda, dışarda orjinal parça satılmıyor diye birşey yok sizin gittiğiniz usta bu parça orjinal diye yan sanayi parça takmışsa o ayrı, Servislerdeki ustalara gelirsek nerdeyse hepsi çömez, 30-35 yaşını geçip usta olan kendi dükkanını açıyor, avrupa yakasında şuan tanıdğım iki usta var biri peugeot servisinde 12 yıl diğeri renault servisinde 17 yıl çalışmış, ikisininde dükkanı var şuan ve leb demeden leblebiyi anlıyorlar. |
Mesajı Yazan: Serkan
Mesaj Tarihi: 13 Aralık 2012 Saat 12:35
| Küçük bir örnek daha dışardan 52 TL'ye aldığım Total 5/40 motor yağı servisde 90 TL+KDV, totaldemi peugeot servisleri için ayrı yağ üretiyor. |
Mesajı Yazan: xMEGANx
Mesaj Tarihi: 13 Aralık 2012 Saat 15:12
|
ustayamı güveneyim servisemi güveneyim bilemiyorum artık ya :( canımı yaktılar ahh ahhhh..... ama şuda benim gerçeğim ki ustalar daha çok canımı yaktı.. ahh ahh.. ------------- AIRBUS 307 -Peugeot 307 1.6 HDI 2007 Alp Beyaz Makyajlı Kasa |
Mesajı Yazan: KenBlockJR
Mesaj Tarihi: 13 Aralık 2012 Saat 15:38
|
türkiye'de yetkili servislerdeki çalışanların yeterli eğitimi almış olduğunu düşünmüyorum.
------------- 206 Roland Garros 1,6 16V |
Mesajı Yazan: outlaw
Mesaj Tarihi: 13 Aralık 2012 Saat 16:30
|
Bence piyasada servisten daha iyi işçilik yapan birsürü ustalar var bence sen kendini servis diye şartlandırmışın..
Servise gitmek asla akıl işi değil 3 kuruşluk malzemeyi sana 50 kuruşa satıyorlar işçilik desen cabası..
Arkadaşımızında dediği gibi serviste pişmiş çoğu kişi kendine dükkan açıyorlar hemen . ------------- SHQIPTAR 1998 106 xs 1600 cc Laguna lip omp kule gergisi GTI jant 185/50/14 toyo proxes t1r |
Mesajı Yazan: Femida
Mesaj Tarihi: 13 Aralık 2012 Saat 17:05
|
MEGAN arkadaşım usta konusunda sıkıntı yaşıyorsan sana yardımcı olurum.. Yetkili servise gidip dünya para verme azcık arabadan anlıyorsan, arabanın huyunu,suyunu ve sesini tanıyorsan arabanın ne istediğini de bilirsin.. Parça alacaksan AKSARAY'a git, aracı yaptıracaksan bildiğin ve tanıdığın ustata git.. Sıfır araban olsa Yetkili Servise git derim ama 2010 model ve altı araban varsa bence Yetkili Servise gerek yok.. ------------- 2013 VolksWagen Comfortline Polo |
Mesajı Yazan: zubeyir35
Mesaj Tarihi: 13 Aralık 2012 Saat 17:05
|
aracım peugeot 307 1.6.hdi 90binde bakım için servisten fiyat istedim hopp cevap 780 tl:) bende servis dışındaki ustalardan aynı sebeple şikayetçiyim arkadaşlar orjinal deyip orjinalden ne farkı var diye aynı paraya yarı fiyatındaki parçaları resmen kakalıyorlar. Özellikle büyükşehirde yaşamıyorsanız orjinal parça bulmak imkansız bulsanızda fiyatları inanılmaz. Bende baktım ağır bakımda gelmiş parçaları kendim aldım. hepsi pejo kutusunda olmayan orjinal parçalar. mesela benim araçta DAYCO triger seti var bununpejo kutusunda olanı 200 tl dayco kutusunda olanı 100tl neden gidip kutuya 100tl fazla vereyim. İnternette araştırdım bu şekilde bulduğum güzel bir siteden triger seti,devirdaim, hava, yağ,polen ve mazot filtresini tamamen orjinal 250tlye aldım. 100-150 tl işçilikte ödesem takılmasına (henüz taktırmadım duruyor) 350-400 tlye işi orjinal olarak bitirdim:):):) sizede tavsiye ederim parçayı her zaman kendiniz alın ama alırkende kutusuna para ödemeyin aynı markanın kendi ürününü bulun. ------------- 2006 307 1.6 hdi 110hp |
Mesajı Yazan: Alicilik
Mesaj Tarihi: 13 Aralık 2012 Saat 17:14
|
Dünya çapında yetkii servis kavramı kaliteli ve düzgün hizmet adına oluşturulmuştur. Firmalar yetkili servisler için döküman hazırlar gerekirse eğitim verirler. Yine firmalar bu yetkili servislere fabrikada kullandıkları parçaları verip aynı kalite de malzeme ve işçilik sunmasını beklerler. Düğüm noktası Türkiye ve türk insanı. Hayat pahalı bunu inkar edemem bu yüzden herşeyde ucuza kaçıyoruz çoğu zaman cebimizi düşünüyoruz. Bu sebepten ustalar da malzeme ve işçilik konusunda böyle davranıyor. Servisler kaliteli malzeme kullanmasına rağmen işçilik konusunda yeterli kalitede hizmet vermiyorlar. Aylık düzenli maaşları var ve araç sahibi ile muhattap değiller o yüzden çok öenmsmiyorlar. Bir de sanayideki usta gibi deneyerek ve bilinçli olarak hizmet vermiyorlar. Bilgisayara bağlıyorlar hata ne ise sorunu o şekilde çözmeye çalışıyorar (servis şase vidasını açık bıraktı bunun için bir gün aracı bırakın bütün tesisata bakalım dedi, şans eseri sanayide birine uğradım adam 1dk bile sürmeden çözdü) . Eğitim aldıkları doğru ama ne kadar ne eğitimi alıyorlar ne kadar etkili oluyor muallak. Anlamadığım şekilde de muhattap olduğum bütün yetkili servis elemanları aşırı derecede özgüvene sahipler. Bunun sebebi ne çok merak ediyorum. Uzun zamandır aile dostumuz olan bir usta var. Kendisi almanya da mercede fabrikasında uzun yıllar çalıştı. Motorda üstüne tanımam. 5dk lık bir test sürüşü ile ve bazen daha aracı dükkanın önüne getirirken bile ne var ne yok söylüyor. Orjinalci bir adam. Benim aldığım parçayı keisnlikle kullanmaz orjinal parçayı alır takar. Bir de birçok kez şahit oldum, yedek parçacılar da servislerden parça alıyor. Geçenlerde davlumbazın vidasını takmayı unuttuğum için davlumbaz aşındı ve değiştirmek istedim. Parçacıya gittim. Adam elimizde yok dedi Yakınındaki bir yetkili servisi aradı parça varmış gitti getirdi 45tl ye aldım kendim 5dk da montajını yaptım. Serviste sadece alsan bile 70-80tl den aşağı değildir. Garanti sürecim bitti ve korkularım artmaya başladı mevzu bahis pejo olunca. ------------- http://fb.me/hizimsabit" rel="nofollow - Hız sabitleme ve limitleme için DiagBox v7.82 PP2000 v22 Lexia 3 v45 Sedre/Doc Backup 11.2013 |
Mesajı Yazan: impact
Mesaj Tarihi: 13 Aralık 2012 Saat 17:23
| hocam valla bilmiyorum ama servisteki personel eğitimli falan deniliyor ancak aldıkları paralar çok yüksek değil o yüzden çok ilgilenmiyorlar araçla başarılı yaptığı işin arkasında olan personel ise düşük ücretle çalışmayıp kendi mekanını açıyor. çevremde bir kaç insan var böyle yetkilide çalışıp dükkan açan bunları da kendileri dile getirdiler.. |
Mesajı Yazan: xMEGANx
Mesaj Tarihi: 13 Aralık 2012 Saat 17:26
|
ya ustalıktan kastım şu adam mesala bi silecek değiştirecek 10 tane anahtar deniyor bu sırada zaten vida yalama oluyor misalen yani. adam benim hava filtresi değiştircek bi egzosu sökmediği kaldı. Parça konusundada tereddütlüyüm dışarıya güvenmiyorum pek. kutuları bile değiştirirler. ------------- AIRBUS 307 -Peugeot 307 1.6 HDI 2007 Alp Beyaz Makyajlı Kasa |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 13 Aralık 2012 Saat 17:29
|
Yetkili servislerin pahalı parça sattıklarına katılmıyorum.Mutlaka işini çok iyi bilen özel servisler vardır. Ama yetkili servisle arasında cüzi fiyat farkları var.Ayrıca yetkili serviste her üründe %15 iskonto var.Bu çok ciddi oranda fiyatın düşmesi demek. |
Mesajı Yazan: eeccaa
Mesaj Tarihi: 13 Aralık 2012 Saat 17:53
|
Genelde seçimimi yetkili servisten yana kullandığımı belirterek başlayayım. Nisan'da Yetkili serviste ön balatalarım yenilendi, bakımla birlikte toplam 550 TL aldılar (%20 indirim kampanyalı). Hafif frenlerde ötme yapıyor, geçer dedim üzerine 15 000 km yaptım geçmedi. Aracınız ESP'siz modelse disk ve balatalarımız tamamen aynı. Müzikal diyemem ama belli bir basıçta o nefret ettiğim sesi, ben 15 000 km'dir orjinal disk ve balatalarla duyuyorum, hiç üzülmeyin. Takılan balatada ve kutusunda Bosch vs. gibi bilindik bir marka okuyamadım. Kötü değildir onaylı belli bir üreticinindir de, sessiz, kusursuz da değil işte. Servisin kusursuz ve ucuz olmadığı ortada. Bizden alınan paraların çok azı işi yapan ustaların cebine giriyor. O plazanın ortakları, sahipleri malı götürüyor. Ondan tecrübeli, kaliteli usta serviste pek çalışmıyor. Sıkıntı burada sanıyorum. Biraz da bu sebeple dışarıda servisin çözmediğini çözen, kaliteli iş yapan çok usta vardır. Sabahtan akşama Peugeot ile uğraşan güvenilir tecrübeli gerçek ustaları bulan ve tercih eden, güvenen kullanıcılara sonuna kadar hak veriyorum. Yedek parça; ustadaki mevcut parça, ustanın parçacısındaki parça falan olmamalı. Bu iyidir abi, orjinal, aynısı vs. baskısı yapacak birinin lafı ile alınmamalı. Örneğin gerçek Bosch marka ve disk ve balatayı bulup almak zor değil. İnternetten parça numarası kutusu her şeyi bulunuyor. Görerek okuyarak, sorarak, kutusunda kendiniz dikkatle alırsanız, sorun yaşamazsınız diye düşünüyorum. Ben Peugeot'da pek yapamadım yeniyim ama eski araçlarımda kendi aldığım ve kullandığım parçalar sorun çıkarmadı hiç. ------------- eeccaa 2008 Peugeot 307 1.6 HDI Feline |
Mesajı Yazan: DS002
Mesaj Tarihi: 13 Aralık 2012 Saat 18:01
| bence sevislere gereksiz para veriliyo arabanın hastanesi sanayidir. servis bana 4 fren balatası ön disk değişimine 380 tl fiyat çekti sanayide 250 tl ye yaptırdırm aynı parçalar takıldı hemde servis işçilik çok fazla alıyo |
Mesajı Yazan: impact
Mesaj Tarihi: 13 Aralık 2012 Saat 18:03
hocam bence sen o ustaya gitme hatta mümkünse önünden geçerken korna bile çalma.. illa güvenmiyorum diyorsan al parçaları kendin ustaya götür başında dur.. benim sanayi ustalarını sevmemin sebebi ordaki sohbet muhabbet aslında ben işim olmasa bile ayda 3-4 kez ustama giderim geyik yapmaya.. ustamla diyalogum çok iyi mesela özel opel servisi pöjoyu bile ona götürüyorum..
|
xMEGANx Yazdı:Mesajı Yazan: ozaannn
Mesaj Tarihi: 13 Aralık 2012 Saat 18:03
|
servismi aman allah korusun iki olay atlattım serviste eger orda yaptırsam 2000 lira tutacaktı dısarıda 200 lira evet 200 lira birincisi sunrooff motoru arızalı dediler 750 lira motor dediler tamir takımları falan maliyeti 1250 ye çıkardılar dahada cıkablirleşmiş ama cıma motorla 1000 liraya cıkartmaya çalışıcaz dediler çıktım çıkmacılardan aramaya bi tane buldum adam bana pejo servisinden ayrıttılar bu motoru veremem dedi hangisi diye sordum benim gittigim servisın adını verdi ben şok geçirdim güven kalırmı başka motor ararken sunroof tamiri yapan biyere denk geldim sordum çıkma motor varmı elinizde diye adam bi bakayım sunroof a belki yaparım dedi tam 5 dakikada yaptı motor sıkışmış ne kadar dedim 100 lira dedi ikincisi benzin pompası araç geç çalışıyordu adam bana soruyor sizce nednen olabilir diye ben yönlendiriyorum resmen sonra pompadandır diyorlar ama net değiller tamam dedim ama yine aynı sorun çıkarsa ben ücretini vermem deyince olmamz diyorlar benden 500 lira para talep edeceksin bide olmayadabilir diyeceksin kendim pompa motorunu değiştirdim 40 lira yani diyecegim o ki servise asla güven olmaza özellikle aracınız peugeot ise sanayide düzgün usta bulmakta oldukça zor biraz bilgili olmak lazım sanırım pejo kullanıcam diyorsanız :)
------------- ozaann |
Mesajı Yazan: DS002
Mesaj Tarihi: 13 Aralık 2012 Saat 18:03
| 190 tl balata ve ön diske 60 tl de işçilik frenlerde gayet iyi durumda |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 13 Aralık 2012 Saat 19:06
|
Son 1 yıldır yetkili servisi kullanıyorum.Rakamlarla belirteyim. Özel serviste triger seti,devirdaim ve bilyaları 600 tl ye değiştirdim geçen sene.Daha sonra yetkili serviste de bu fiyatlarda yapıldığını öğrendim. Özel serviste baskı-balata değişimi için 650 tl fiyat verdiler.( şanızman yağı hariç)Yetkili serviste 625 tl ye yaptırdım. Özel serviste ön amortisörler ve takozlar için ( amortisör orjinal değil) 500 tl civarı fiyat verdiler.Yetkili serviste 400 tlye yaptırdım. Ayrıca geçen sene rolanti dalgalanma ve stop sorunu yüzünden auto2000 yazılım olan bilgisayara bağladılar özel serviste.Çıkan hata kodları ile yetkili serviste pp2000 e bağladıkları zaman çıkan hata kodları birbirini tutmadı.pp2000 sorunun kaynağını anında buldu.40 tlye kelebek boğazı temizliği yapıldı ve sorun bitti. yetkili servisten silecek gibi sarf malzemeleri almak hata olur.Bunun dışında deneme-yanılma yöntemi pek uygulanmadığı için uzun vadede yetkili servis mantıklıdır. ayrıca mesela araban marş basmıyordur.kömürü ve marş otomatiği değişmesi gerekiyordur.Yetkili serviste komple marş motoru değişir bunun yerine sanayide sadece kömürü ve marş otomatiğini değiştirebilirsiniz. sonuç olarak yetkili servisi tam anlamıyla kötülemek bence yanlış.ne zaman ,hangi koşullarda,hangi arıza sebebiyle gidileceğini bilirseniz yetkili servis işinize geleblir.nacizene görüşlerim.. |
Mesajı Yazan: Serkan
Mesaj Tarihi: 13 Aralık 2012 Saat 19:14
| Hocam sizin o özel servis yetkili servisden betermiş, forum sponsorumuz Şahin peugeottan bi fiyat alın bakalım orjinal triger seti ve orjinal devirdaim pompası değişimi işçilik hahil kaç para? Orjinal baskı balatayıda sorun. |