Problemin ne olduğunu bilmiyorum fakat inanın o kadar özenerek aldığım arabaya binmeye korkar oldum.Bulunduğum şehirde yetkili servis dahil birçok tamirciye gittim ve hepsinde farkettiğim durum şu:Ustalar bir arıza varsa sırayla parça değiştirmeye başlıyor hangisinde problem düzelirse tamam arıza bu diyor.Rolantide dalgalanma  yapmasından dolayı hava filtresinden bujilerine kadar herşeyini değiştirmişler ve arıza düzelmedi.Yani durduk yere düzenli olarak 1000 tl civarında rakamlar yatırıyorum sanayi esnafına.Hiç kimse bu aracın fanının ne zaman kaç derecede ne durumda devreye gireceğini bile bilmiyor.

İşyerimden devamlı ayrılamıyorum sizden ricam lütfen bu konuda beni biraz aydınlatır mısınız çok sevdiğim aracımı satma noktasına kadar geldim.2 Yılda verdiğim paranın haddi hesabı yok ve devamlı gidip gelemediğim için ustanın o an ne kadar paraya ihtiyacı varsa ona göre parçalar değişiyor ama sorun düzelmiyor.

elektrik tesisatından başlamak mantıklı olacak gibi işte problemimiz şurda başlıyor  sizin saydığınız parçalara baktırdığımda usta yenisini takıyo direk bu arızalı mı değilmi diye bir deneme yok gördüğüm kadarıyla.Usta bu arızalı mı diyorum tabi abi gitmiş bu diyor ama parça değişince  yine aynı sorun var bu sefer haydi diğer parçaya geçiyor  maalesef.(birazda anlamak lazım sanırım kazık yememek için)

"Sigorta fanını değiştirmiş klima açıkken fan çalışıyor klima kapalı iken hararet yükseldiğinde (110 a kadar çıktı dedi) fan devreye girmiyor.Aracın ön tarafında bir beyin varmış onu kontrol edecekmiş.

2 Şık ise aracın daha once hararet gördüğünden conta değişltrıldı lısteye bak su pompası varmı devırdaym ıkıncı ısmı yok ıse devırdaym pompası ve termostat hararetı gördüğünde zarar gorecek parcalardır devırdaymın pervanesınde erıme var ıse arac sehır ıcı trfıgınde hararet yapar fan acımı 90 dc ıle 98 dc acar cıft devre oldugundan

 

özcan peugeot yetkılı servıs sorumlusu