Sayfayı Yazdır | Pencereyi Kapat

307 SW / HDI / 2006 / Stepne Kriko Tamiri

Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: 307
Forum Tanımlaması: Peugeot 307, 2001-2008 yılları arası üretilen küçük bir aile otomobilidir. 2002'de Yılın Avrupalı ​​Otomobili ödülü almıştır
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=24650
Tarih: 25 Temmuz 2025 Saat 17:37
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com


Konu: 307 SW / HDI / 2006 / Stepne Kriko Tamiri
Mesajı Yazan: ssertbakan
Konu: 307 SW / HDI / 2006 / Stepne Kriko Tamiri
Mesaj Tarihi: 31 Ağustos 2012 Saat 10:05
2006 model 307 SW aracımın stepne krikosu işgüzar lastik tamircisi bir arkadaşın sayesinde arızalandı. Gittiğim birkaç tamirciden tamirinin yapılamayacağı yenisini almam gerektiği söylendi. Araştırma Fiyat olarak (Parça Kodu:6735.04) 200 Tl civarında olduğunu gördüm. Şu aralar fazla şehir dışına gitmediğimden beklemeye almıştım.

Ancak bayramlar ve uzun yollar ufukta görününce almak yada tamir ettirmek farz oldu. Ben kendim tamir edebileceğimi düşünerek tornacı bir arkadaşın yanına gittim. ve işe başladık , faydası olaması açısından aşağıda yaptığım işlemleri maddeler halinde yazıyorum.

1. Bagaj içerisinde kriko kumanda vidasının etrafında bulunan çerçevenin sökülebilmesi için bagaj halısını sabitleyen nikelajlı parçanın 4 adet sekizgen vidasının sökülmesi , halının bir miktar kaldırılarak çerçeve klipsinin krikodan ayrılması gerekmektedir.

2. Aracın altına yatarak kriko gövdesini araca bağlayan 10 luk 3 adet ve stepne tutucu üzerinde bulunan 2 adet 10 luk somunun yıldız anahtarla sökülmesiyle serbest bırakıldı , halat kılıflarını tutatn klipsin ayrılmasıyla kriko tamir için artık elimizdeydi.(El frenin çekili ve aracın viteste olduğundan lütfen emin olunuz)

3. Kriko ana gövdesi üzerinde bulunan 4 adet 8 köşe vidanın sökülmesiyle kapak açıldı. içerisinde 3 ana parça bulunmakta a) halat makarası  b) halat dişlisi c ) haraket dişlisi ve sacı. Burada 2 işlev ve 2 adet halat bulunmakta. 1 tanesi ana sarma halatı 1 tanesi de   kilit mekanizmasını kontrol eden halat. 2. halat siz stepneyi indirmek için bagaj içerisindeki kapağı kaldırdığınızda sepne tutucuda ki kilidi açarak stepnenin kendi halinde inmesini sağlamakta. ( Hiç bir zaman stepneyi indirmek için vida ve kol kullanmayın kapağı yukarı doğru tam olarak çektiğinizden kendiliğinden aşağıya inmekteThumbs Up )

4. Krikonun açılmasıyla sarma halatının yatağından çıkarak epeyce deforme olduğu ve bir kısım telinin kırılmış olduğu görüldü. Değişmek gerekti. Önümüzde 2 sorun vardı 1. uygun kalınlıkta halat bulmak ( 2.5 mm) ve 2. stepneyi sabitleyiciye  oturtan parçanın yeni halata bağlanması. Çünkü Halatın makaradan sabitleyiciye kadrar eksiz olması gerekiyor. 

5. Sanayideki hırdavatçılarda yaptığım araştırmada 2 yada 3 mm halat vardı . 2.5 mm halat yokAngry. Dedim tamirat burda biter. Ancak aklaşık 3 saattir uğraştığımı seyreden tornacı arkadaşım Emrah halime üzülmüş olmalı ki bu halatın ve ucundaki kurşunların motorsiklet  fren tellerine çok benzediğini söyledi. Hemen bir motorsiklet parçasına gittim ve kılf içerisinde olan bir ucu kurşunlu bir ucu yay mekanizmalı halattan aldım. Bir de parçacı arkadaşın tavsiyesiyle onlarda bulunan yuvarlak halat sonlandırıcılardan aldım. Bingo halatın kalınlığı 2.5 mmClap. Bu arada halat sorununu hallederken 2 numaralı surunu da halledebileceğimizi fark ettik.

6. Almış olduğum yeni halatın yaylı kısmını keserek içesindeki halatı çıkarttık. aklaşık uzunluğu 1.20 metre . Bize fazlasıyla yetiyor. Eski halat ucunda bulunan ve halatın perçinle sıkıştırılmak suretiyle birleştirildiği uc parcadan tam sıfırından kestik. Emrah arkadaşım torna tezgahında parçanın tam ortasında parça boyınca 3 mm kalemle delik açtı. daha sonrasında alt ucuna 6.5 mm kalemle bir yuva yaptı. yeni aldığım halatın ucunda Bulunan kurşun sabitleyicinin taşla biraz törpülenmesiyle tam yerine oturdu. Böylece artık halatı makaraya oturtma toplama aşamasına geçebilirdik.

7. Önümüzde halledilmesi gereken tek bir sıkıntı kalmıştı. Oda yeni halaın bounun ne kadar olacağı. Biraz ölçüm yapıktan sonra stepne sabitleyiciden uç dahil toplamda halatın 31 cm çıkması gerektiğini gördük. Bunu dikkate alarak halatı kanallardan tekrar geçirerek halat makarasına kadar getirdik.Burda Motorsiklet parça satıcısının tavsiyesi ile aldığım yuvarlak vidalı sonlandırıcıyı kullanarak ve 31 cm halat boşluğunu tekrar kontrol ederek halatı makaraya sabitledim. 

8. Daha sonra altta dişli üste makara olacak şekilde kutuyu kapattım , araca montajını yaptım. Yaptığımız denemede halat sağlam ve işlevini yerine getiriyordu. Mutlu olduk keyf için kendimize 2 çay söyledik.

Sonuç olarak kendime fotoğraf çekmediğim ve bu kadar yazı yazmak zorunda kaldığım için kızdım. Bu yazdığım aşamaları geçebilmek için 3 halat değiştirdim 4 defa mekanizmayı komple söküp takmak zorunda kaldım. Ama sonunda tamir ettik ve çalıştırmayı başardık. 

Arkadaşlara faydamız olabilirse ne mutlu bana.


Saygılar




-------------
5008 2013 e-HDI Allure / 0 Rh (+)



Cevaplar:
Mesajı Yazan: ssertbakan
Mesaj Tarihi: 31 Ağustos 2012 Saat 10:18
Parçaya ait resim
http://s559.photobucket.com/albums/ss31/ssertbakan/?action=view&current=SCX-4623_20120831_09392201.jpg




-------------
5008 2013 e-HDI Allure / 0 Rh (+)


Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 31 Ağustos 2012 Saat 10:25
Cok tesekkurler. Cok faydali bir calisma. Ayrica anlatiminiz da cok iyi. 


Mesajı Yazan: kuantum
Mesaj Tarihi: 10 Eylül 2012 Saat 13:16
Merhaba aynı sorundan ben de muzdaribim. Stepne krikosundan haberim olmadığı için patlayan lastiğim yüzünden çıkartmaya çalıştığım stepneyi çevirererek düşürebliceğimi sandım. Düştü ama çelit halatı kopartarak düşürdüm. Meğerse aracın bagajında bir düğme varmış, o düğmeye basınca zaten kendisi düşüyormuş. Şu an stepnenin üstteki grafikteki 71 nolu bölümündeki çelik halat koptu. Ben bunu tamir edebilir miyim, nasıl edebilirim? Benim araç imzada.


Mesajı Yazan: xxxxxxxxxo
Mesaj Tarihi: 10 Eylül 2012 Saat 19:32
O telı herhangı bir kilit tamırı yapan yere gidin orda tel takılıyor maliyet 35.00 tl ok


Mesajı Yazan: kuantum
Mesaj Tarihi: 11 Eylül 2012 Saat 10:18
Orjinalini yazan: xxxxxxxxxo xxxxxxxxxo Yazdı:

O telı herhangı bir kilit tamırı yapan yere gidin orda tel takılıyor maliyet 35.00 tl ok
kilit derken, ne kilidi? yani araba kapı kilidi tamiri yapan bir yere mi?


Mesajı Yazan: ssertbakan
Mesaj Tarihi: 11 Eylül 2012 Saat 10:31
             Dostum yazıda da bahsettiğim gibi o halatı değiştirmek mümkün . orjinali gibide oluyor. Yazıyı takip edersen sorun çıkmayacaktır. İyi bir torna ustası birazda el becerisiyle halledilir. 

-------------
5008 2013 e-HDI Allure / 0 Rh (+)


Mesajı Yazan: yağmurdolu
Mesaj Tarihi: 24 Şubat 2016 Saat 16:25
arkadaslar bende stepneyi çıkarırken halatı koparttım tum aramalarıma rağmen yenisini bulamadım buldugum da 500 tl işçilik hariç istediler en sonunda stepne kriko sistemini komle soktum inceledim ve bir tornacıya gittim tamir edemeyeceğini ancak birebir aynısı yapabileceğini söyledi bende yap dedim  ve sağolsun usta aynısı yaptı yerine monte ettik ve tek seferde şıkır şıkır çalıştı ve su anda sorunsuz toplam maliyet işçilik ve malzeme dahil 73 tl yazıyla yetmişüç türk lirası böyle bir sorununuz varsa en yakın bir tornacıya gidin derim

-------------
peugeot 307 sw 1.6 pack



Sayfayı Yazdır | Pencereyi Kapat

Forum Software by Web Wiz Forums® version 12.07 - http://www.webwizforums.com
Copyright ©2001-2018 Web Wiz Ltd. - https://www.webwiz.net