-Aracın direksiyonunu sola çevirip vitesi R ye takın ve vuruntuyu gözlemleyin (motor sıcakken)

-Aynı işlemi ters yönde deneyin

-Vitesi P den değilde N den R ye alın (vuruntu azalır)

3 sebebi var;

1-Motor üst kulağı (genelde kopuyor ustanız motoru alttan krikoya alıp kontrol etsin)

2- Şanzıman takozunun traves e bağlantı yeri (ön kısmında sıkıntı gözükmesede arkası genelde yamulmuş oluyor) 1 ay evvel ben değiştirdim burcu yamultmuş

3-şanzıman içindeki burçlardan kaynaklı

Eğer şanzıman iç burçlarından değilse ki zayıf bir ihtimaldir, 1 ve 2 maddelerdeki sorunun hepsi çıksa bile 100 TL yi geçmeyen bir masrafı olur size, ama şanzıman içindekiler çıkarsa geçen forumda bir arkadaş değiştirtti 700 TL ye mal olmuş (şanzıman inmesi gerekmiyor yan kapaktan değişebiliyor)

Edit: Sağ aks üzerinde bağlı alt kulağının içinde (gözle görülür) bir rulman var ses bundan da geliyor olabilir.

Hayır değil Koliva şimdi hatırladım  bahsettiğim bilya dağılmaya başlayınca aks bir iki milim katlanıyor ve lalenin dış plastiği sürterek bu sesi yapıyor. Hatta arkadaşımız dikkat ederse ayağını frenden çektiği an ilk gaz vermede yapar bu sesi birde aracın tam durmasına yakın olduğu zamanlarda.

Sorunu %90 bu bilya.