ENGİNE COOLANT TEMP TOO HİGH
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: 406
Forum Tanımlaması: Peugeot 406, 1995'ten 2004'e kadar üretilen geniş bir aile otomobilidir.
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=23764
Tarih: 25 Temmuz 2025 Saat 17:36
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com
Konu: ENGİNE COOLANT TEMP TOO HİGH
Mesajı Yazan: AnkaraLi
Konu: ENGİNE COOLANT TEMP TOO HİGH
Mesaj Tarihi: 03 Temmuz 2012 Saat 22:57
|
S.a Öncelikle burada verilen faydalı bilgiler ve paylaşımlar için herkese teşekkürler.Benim sorunum peugeot 406 sv aldım araç çok güzel fakat aracı zorlayınca uyarı çıkıyor ENGİNE COOLANT TEMP TOO HİGH bu konuda bilgi verebilecek bilgi sahibi bir arkadaşın yardımını rica ediyorum.Teşekkürler |
Cevaplar:
Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 03 Temmuz 2012 Saat 23:01
|
Merhaba, Aracinizda antifiriz var mi? Su seviyesi ne durumda kontrol ettiniz mi? Birde lutfen imza kismimdaki linke tiklayip kendinizi tanitiniz. Tesekkurler. |
Mesajı Yazan: jack67
Mesaj Tarihi: 03 Temmuz 2012 Saat 23:03
|
Aracınızın motor sıcaklığı yükselmiş zorlayınca.Eğer boşta bu şekilde bir uyarı veriyorsa hararet müşirinizde bi problem vardır.İyi akşamlar
------------- 206 XT 1.4 HDi 70 PS Gri Hatchback 2004 Model Manuel+com2000+3satır bilgi ekranı 10 yıl 250.000km beraberlik |
Mesajı Yazan: AnkaraLi
Mesaj Tarihi: 03 Temmuz 2012 Saat 23:16
| Su seviyesi normal su azaltma yapmıyor devirdaym hortumuna baktım ısınmıyordu onu çözdüm tıkanıklık vardı açtırdım.Antifriz varmı bilmiyorum.Şuan normal.2 gün önce başıma gelen olay 800 km yol yaptım 10 15 dk kısa molalar verdım arac hızı 130 lara geldıkten bır süre sonra stop yazıyor ve ENGİNE COOLANT TEMP TOO HİGH uyarısı cıkıyor |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 04 Temmuz 2012 Saat 00:05
| termostata baktırın. |
Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 04 Temmuz 2012 Saat 06:55
Aracinizda antifiriz olup olmadigina mutlaka baktirin. Antifiriz yok ise bu tarz sorunlarin olusma ihtimali daha da artiyor. Basitce, sogutma suyu koydugunuz kapta var olan su renkli ise antifiriz vardir. Tabi orani onemli ama en azindan var oldugunu ogrenmis olursunuz. Iki senede bir degistirilmesi onerilir. Bana da sanki termostatiniz kapali kaliyor gibi geldi. Yani termostat acmiyor ki su devirdaim olsun. |
AnkaraLi Yazdı:Mesajı Yazan: AnkaraLi
Mesaj Tarihi: 04 Temmuz 2012 Saat 07:38
| Verdiğiniz bilgiler içn teşekkürler bugün bu söylediklerinize baktıracağım.İnşallah Antifrizden veya termostattandır daha büyük birşey çıkmaz. |
Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 04 Temmuz 2012 Saat 10:13
Direk antifiriz eksikliginden dolayi yapma olasiligi cok dusuk. Ancak antifiriz olmamasi durumunda bakilmasi gereken noktalar bir hayli fazla. |
Mesajı Yazan: tellotello
Mesaj Tarihi: 04 Temmuz 2012 Saat 11:12
|
Koliva hocam, antifirizin rengi ne olmalı? Genel geçer bir renk mi var? Bilgilendirebilirseniz sevinirim. Iyi gunler... ------------- 2005 307 1.4 HDI XR 70bg |
Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 04 Temmuz 2012 Saat 11:29
Her uretici kendisine has bir renk ile antifiriz uretiyor. O yuzden direk renge bagli kalmak dogru degil. Genel olarak inorganik asit icerenler yesil, organik asit icerenler ise turuncu/kirmizi oluyor. Alinan antifirizin kutusuna bakarak icindeki etken maddeyi bilmek gerekiyor. Ancak bununla birlikte kac senede veya kac kilometrede degistirilmesi gerektigi anlasilabilir. |
Mesajı Yazan: tellotello
Mesaj Tarihi: 04 Temmuz 2012 Saat 23:39
|
Peki araçtaki antifiriz miktarını ya da en azından var mı yok mu anlamak için soğutma suyu koyduğumuz depoya bakmak yeterli mi? Benim depo dışarıdan sarı gibi görünüyor, yarın fotosunu çekip koysam yorum yapmanızı istesem olur mu? Teşekkürler yardım için. ------------- 2005 307 1.4 HDI XR 70bg |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 05 Temmuz 2012 Saat 00:15
| Var olup olmadığını soğutma su deposuna bakarak anlayabilirsiniz.Sarımtrak veya yeşilimsi renkte olabilir antifirzli su.Ama yeterli ölçüde olup olmadığını bakarak anlayamazsınız.Suyun donma derecesininin ölçülmesi gerekir. |
Mesajı Yazan: djchaos
Mesaj Tarihi: 05 Temmuz 2012 Saat 00:29
|
ben yeni nesil araçlar için kırmızı antifiriz kullanılır diye duymuştum kırmızı organik diye yinede buradaki ustalarımız en iyisini bilir. ve aracınızı kesinlikle yaz kış antifirizsiz kullanmayın. ------------- http://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=21735&PID=350175 |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 05 Temmuz 2012 Saat 00:44
| Bende de kırmızı renk olandan var.Donma ve kaynama dereceleri daha iyi yeşile göre.Aykut kardeşimiz sağolsun her konuda olduğu gibi bu konuda da önemli bilgiler paylaştı,paylaşıyor.Örneğin yeşil ve kırmızı antifiriz karıştırılmamalı.Bileşenler farklı olduğu için iki farklı antifirizin karışımı sonrası suda jelleşme yapıyor bu da hortumları tıkayıp hararete sebep oluyor. |
Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 05 Temmuz 2012 Saat 06:41
| Dogrudur arkadaslar. Kirmizi/turuncu olan daha yeni teknoloji urunudur. Servis bakimi digerleri gibi 2 sene degil 5 senedir. Yesil, sari, altin rengi vb. olanlar ise 2 sene diyebiliriz. |
Mesajı Yazan: AnkaraLi
Mesaj Tarihi: 06 Temmuz 2012 Saat 07:37
| Sorun çözüldü.verdiğiniz bilgilerden dolayı teşekkürler.Termostat ölü çıktı değiştirdim otobanda motoru olabildiğince 1 saate yakın zorladım fakat herhangi problem yaşamadım.Herkese tekrar teşekkürler. |
Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 06 Temmuz 2012 Saat 07:40
| Gecmis olsun. |