aracın 2.kademe fan açtığını nasıl anlarız?
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: Aracınız Hakkındaki Tüm Sorular
Forum Tanımlaması: Jant, Yay, Lastik Egzoz, Filtre, Ses Sistemi vb. araçlarınızla alakalı tüm sorunları paylaşabileceğiniz genel alandır
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=23677
Tarih: 30 Eylül 2025 Saat 16:31
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com
Konu: aracın 2.kademe fan açtığını nasıl anlarız?
Mesajı Yazan: toga406
Konu: aracın 2.kademe fan açtığını nasıl anlarız?
Mesaj Tarihi: 24 Haziran 2012 Saat 10:53
| herkese mrb. aracımın fanının ikinci kademe açtığını nasıl anlarız. birinci kademe çalışırken hiç ses seda yapmıyor sadece dikkatle bakarsan fana döndüğünü görüyorsun ne ses ne seda yok dönerken.ikinci kademesinin çalışıp çalışmadığını nasıl anlarızveya fanı termostadı devre dışı bırakarak deneme için en yüksek ayarda 2.ş kademede nasıl manuel çalıştırabilirizsaolun |
Cevaplar:
Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 24 Haziran 2012 Saat 10:54
PP2000  Al bi tane, hem kendin kullan hem de ihtiyaci olanlara yardimci ol. Sloganimiz bu sekilde  |
Mesajı Yazan: toga406
Mesaj Tarihi: 24 Haziran 2012 Saat 11:31
| ee daha basit çözümü var mı bunun azizim |
Mesajı Yazan: EmSul
Mesaj Tarihi: 24 Haziran 2012 Saat 11:36
|
Ya bu PP2000 i nerden bulabiliriz? fiyatı ne kadardır?
------------- "2001 Peugeot 206 GTI" "2002 Peugeot 206 Roland Garros 1.6 16v" "1998 Ford Mondeo 2.0 glx" "2005 Peugeot Partner 2.0hdi" "2004 Peugeot 307 1.6 bva" |
Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 24 Haziran 2012 Saat 11:54
En basit ve en garantili yontem budur. Bunun haricinde aracini rolantide calistirip bosta surekli gaz vererekte o derecelere araci ulastirabilirsin. Tabi bunu yaparken pp2000'e vermedigin ama bosa attigin benzinin parasini da hesaba katman gerek 
Bulmasi kolay sen paradan haber ver Fiyatlari konuma gore degisiyor. Saniyorum Turkiye'de 500 civari. Buralarda biraz daha ucuz ama cokta degil. Forumda bir iki kisi alsa butun sorunlar cok daha temiz ve zahmetsiz cozulecek ama is biraz maddiyata dayandigi icin problem oluyor sanirim. Bu arada reklamini da yapayim Metin'in. Onumuzdeki ay Metin arkadasimiz PP2000 sahibi oluyor. Istanbul anadolu yakasinda olanlar artik ariza tespit icin gidecekleri adresi biliyorlar  |
toga406 Yazdı:Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 24 Haziran 2012 Saat 11:59
| Tabi Türkiye'de auto.com gibi peugeot planetin yanından geçemeyen yazılımlarda arıza tesbiti için en az 20 tl verildiğini de hesaba katarak uzun vadede pp2000 in önemini daha iyi anlayabiliriz. |
Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 24 Haziran 2012 Saat 12:08
Aslinda esas sorun su. Ulkemizde temel dert gecim derdi, para kazanma derdi bu bir kesin. Bir usta eger bir dukkan acmissa, o usta butun markalardan anlayan ustadir anlayisi var. Bahsettiginiz cihaz neredeyse butun araba markalarinin hata kodlarini okuyabilen bir cihaz. Ancak PP2000 sadece peugeot ve citroen icin olan bir cihaz. Haliyle usta digerini aliyor cunku genelde isini goruyor. Eger bir "usta", ariza kodlarini PP2000 ile okursa ve dogru duzgun yorumlayabilirse (ki bu da bir yetenek) elinden kacacak problem yoktur. Bir tarafta bir suru parca degistirdikten sonra hasbelkader sorunu bulan bir usta var, diger tarafta ise iki dakikada kodlari okuyup, kafasinda yorumlayip, sorunlu parcayi tek atista bulabilen bir usta var. Sanirim bu is birazda zevk ve hobi meselesi. |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 24 Haziran 2012 Saat 12:40
|
pp2000 harici yazılımlarda hataların kodları yazar mı peki Aykut Bey?
|
Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 24 Haziran 2012 Saat 12:45
Onlar genelde tek bir cihaz oluyor ve cihazin uzerindeki LCD ekrandan yapiyorsunuz ne yapacaksaniz. Dolayisiyla yazilim degilde cihaz demek daha dogru olur. PP2000 ise bir cihaz + yazilim ile birlikte geliyor. Yani ne yapiyorsaniz laptopunuzdan yapiyorsunuz. Sorunuzun cevabi, evet yazar |
Mesajı Yazan: monur
Mesaj Tarihi: 24 Haziran 2012 Saat 13:08
|
Soru biraz amacından sapmış gibi duruyor, 1 kademe ile 2 ci kademeyi ayırmanın en kolay yolu araç normal çalışırken fan devreye girdiğinde daha ağır devir döner,klimayı açın 2 kademede çalışacaktır buda 1 den daha hızlı döndüğünü gözlemlemenizi sağlar. Tabi bu bahsettiğim benim 206 da gözlemlediğim.Malum 206 da 1 adet fan var ve bu fanın 2 kademesi var,klima için ayrı yada motor soğutma için ayrı bir devir yok. Ayrıca PP2000 programı ve bağlantı kablosu bende de var fakat çok fazla işime yaradığını söyleyemem.Mesela elektrik şemalarını göstermiyor,güncelleme yapmama izin vermiyor gibi.Bence işi bilmeyenlerin elinde çok tehlikeli olabilir.Mesela parametre ayarlarını bilmiyorsanız ve bir hata ile bunları sıfırlarsanız başınıza büyük bir iş açabilirsiniz. Nihayetinde bu program elinizde olsa bile arıza giderimi için yine bir ustaya mahkumsunuz.Bu program bizim gibi amatörlerin elinde sadece arıza lambasını söndürmeye,belirli kapalı olan fonsiyonları aktive yada deactive etmekten başka bir işe yaramaz maalesef.. ------------- 2003 Peugeot 206 1,6 16v BVA 5P Şeytan kırmızı |
Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 24 Haziran 2012 Saat 13:17
Elektrik semalari + offline servicebox icin Sedre diye bir yazilim var. Yazilim guncelleme ise PP2000 (clone versiyon) ile yapamayacaginiz tek sey. Bunun icin bildiginiz gibi yetkili servis koduna ihtiyaciniz var. |
Mesajı Yazan: toga406
Mesaj Tarihi: 24 Haziran 2012 Saat 14:19
|
benim araç 406 ve sanırım sadece tek bir fan var ikinci aracım fiat punto onda 2 fan var ve motor fanının calıstığını aracın içinden anlıyorum fiatta pejoda mümkün değil fanın sesini duymak anlamadım bu nasıl iş
|
Mesajı Yazan: toga406
Mesaj Tarihi: 28 Haziran 2012 Saat 14:45
baktımda punto da da ikinci fanı bulamadım bilginize. zira ben turbo sogutucusu için olan radyatörü sanırım ikinci fan yeri algılamısım sory çook
|
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 11 Temmuz 2012 Saat 19:04
| Geçmiş olsun |