2. el alacaksanız şu kuralları öneririm:

Kural 1: Satıcıların hiçbiri her zaman doğruyu söylemez. Kendi ustasına baktırmak isteyenden tutunda, baktırmaya gerek yok orasına diyene kadar rastlamak mümkündür, inanmayın siz kendiniz bildiğiniz birine baktırın.

Kural 2: Yok şu gün, şu zaman, şu bakımı yapıldı diyorsa göstersin servisten, ustadan alınmış belgesini sokak arasındaki yerler bile bir irsaliye türü bir şey verir. (Kendi düşüncem) arabasına düşkün insan saklar bu tip şeyleri, saklamalıdır da.

Kural 3: Alır almaz bir bakımdan geçirt, filtreler, yağ falan değişsin için ferah olsun.

Kural 4: Satıcı ile alakası yok bu maddenin fakat şu bir gerçek ki arabalar belli bir kullanımdan sonra yük getirecek bakımlara ihtiyaç duyar. Örneğin (ki her zaman söylerim en büyük örnek kendisidir insanın) benim arabayı 100.000 altı olsun (bence TR de psikolojik eşik değeri 100 bin , km bazında)diye aldım 85 deydi 90000 de trigeri değişecek . O nedenle bunların bilincinde olun. 

Kural 5: Hiçbir yerinde sorun yok der dururlar bütün satıcılar, hepsinin, aklınıza takılan bütün noktaların çalıştığından emin olun, internette bir sürü yerde bir sürü yazı bulabilirsiniz birazcıkta olsa okuyun. Yine örnek ben 5'li CD changer çalışıyor dedi evet doğru çalışıyor motoru dönüyor sadece o adam da haklı 

Bunlar kesinlikle ve kesinlikle benim kendi tecrübelerimdir. Bir dahaki alışverişimde kulağıma küpe olacak şeylerdir, karşı çıkan olabilir ama kendi görüşüm bu yöndedir. 

Son olarak konuyla ilgili söyleyebileceğim, kaskoyu yaptırırken kaskocu elemanın dediği aynen şudur : "Kasko biraz fazla çıkıyor, bunun nedeni de arabanın Peugeot olması, bunların parçaları biraz pahalı olur" şeklindeydi ama piyasaya çıkıpta bu marka olmasa ne kadara gelir gibi bir araştırma yapmadım. Bir sürü firmaya danıştım (ki siz de öyle yapın aralarındaki fiyat farkına şaşıracaksınız) en ucuzuna yaptırdım (klozlarına bakarak tabi). 

Umarım gönlünüze göre bir araç bulursunuz.