şimdi de araç seyir halindeyken, ister uzun zamandır kullanılıyo olsun ister yeni çalıştırılmış olsun, hararet birden tepeye dayanıyor, çekiyorum kenara stop etmiyorum bekliyorum sonra yine aniden düşüveriyo, babam göstermiş bir ustaya hararet müşürüne falan bakmış sorun yok, fan açılıyor çok yükselince hararet... Hatta bazen durmama bile gerek kalmadan kendiliğinden aniden çat düşüveriyor normale....

Anlamadım gitti bir saniyede hararet 80 90dan 130lara çıkarmı, hemen stop ışığı yakıyor çekiyorum kenara yine 1 saniyede düşüyor... Bi kaç yerde okudum hava almıştır falan diyorlar bu olay nedir hava almak terimini ilk defa duydum :S bunu nasıl çözerim, sanırım kendi kendime çözebileceğim bişi ama aracın havasını almak nedir bilmiyorum 

Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler

merhabalar arkadaşım. geçen kasım aralık ayı gibi aynı sorun bende de olmuştu. ilk yaptığında arabayı çekici ile çektirdim. oysa hararet gösterdiği gibi yüksek değilmiş. ibre kırmızıya dayanıyor,stop ışığı yanıyor. ancak sıcaklık 70-80 civarı çıkıyor. 4-5 ayrı ustaya gittim derdime derman olsun diye. yaklaşık 1000tl kadar para harcadım.rezistans,radyatör,müşür gibi pekçok parça değişti. her usta ayrı bir sey söyledi.   ve her seferinde yapıldığında ya ustadan çıktıktan hemen sonra yada ertesi gün sorun tekrar etti. tabii çektiğim sıkıntı ve stres de var. sürekli yanan stop ışığı insanın moralini bozuyor. en son yaptırdığım yerde termostata baktılar. aracımda antifriz yoktu. ve soğutma suyunun kirecinden termostat arıza yapmış ve görevini göremez hale gelmiş. 30 tl'lik termostat ile sorunum hallodu. umarım seninkide bu sebeptendir.daha büyük bir arıza çıkarmaz.birde çevreden duyduklarım oldu. başka bir arkadaşta aynı sorunu yaşamış ve devirdaim ile ilgili olduğunu söyledi. onun sorunu da devirdaim değişikliği ile çözülmüş.

bu arada aracına baktırırken antifrizini ölçtür. eğer hiç antifriz yoksa antifriz koyulduktan sonra dikkatli ol. çünkü benim aracımda hiç antifriz yoktu antifriz koyulduktan sonra borularda oluşan pası sökmüş ve  çatlaklar açılmış.su gece aracın içine dolmuş. anlayacağın bir yere baktırırken başka bir şey çıktı. umarım sorunun kısa sürede ve kolayca çözülür. çözülünce de burada paylaşmayı unutma. kolay gelsin.

hoşça ve keyifle kalin

her zamanki gibi işe gitmek için aracı çalıştırdım, 1-2 km ötede durmam gerekiyordu durdum işlerimi gördüm tekrar kontağı açtığımda hararet ibresi anlık sona dayanıp tekrar normale dönüyordu bunu 3-4 kere yaptı ama araç bu zaman zarfında çalışmadı, hemen suyuna, yağına baktım herşey normal gözüküyodu ne ise dedim ve devam ettim. akşamüstü iş çıkışı tekrar kontağı açtığımda aynı sorunu yaptı ve araç bunda hiç çalışmadı (ne benzinde ne gazda) sonra çekici ile evin önüne getirdim aracı. 2 aydır getirmediğim usta kalmadı, aracın değişmediği, bakılmadığı sensör, müşür vb. malzeme kalmadı. en sonunda izmirden beyin tamir eden arkadaşları çağırdım, yanlarında başka 206 gti beyni getirmişler taktılar araç çalıştı, sonrasında beyini tamir etmek için götürdüler falan filan derken bizim araç o günden bu güne allaha şükür sıkıntı kalmadı. sana tavsiyem beyne bir baktır, uğraşma radyatör havasınla, müşürleriyle...diğer arkadaşlar sizede tavsiyem böyle durumlarda direk aracın enjektör beynine odaklanın, orda sorun yoksa radyatör havasınla, müşürlerle vb. şeylerle uğraşın...benim arızam olduğunda 1-2 aydır netten bakmadığım yer kalmadı ve bulamamıştım ve bu bana tecrübe oldu...

 

inşallah haklı çıkmam da ufak tefek arızalardan yırtarsın. temennimiz bu...:) tekrardan geçmiş olsun...

peki kontağı açtığında yükselip alçaldığı zaman araç çalışmamazlık yapıyor mu? 

yok zaten bi arızanın göstergesi oluyor taminimle, aracın ısınması veya soğuması ile ilgili bi durum değil. ne ise ya binmeye devam et bakalım bu şekilde, zaten tamircilerinde anlayacağı bi durum değil demekki. 

sevgili koray.turan kardeşim, aracımı satalı 1.5 sene kadar oldu ama yine de mağdur olmuş biri olarak size yardımcı olmaya çalışacağım. daha önceki yazdıklarım da ki gibi aracınız hararet ibresi yükselip inmesi halinde  çalışmamazlık yapıyor mu? bence o ibrenin yükselip inmesi aracın hararet ilgili sıkıntısı değil beyin arızası olduğu için bir işaret. inş. beyin arızası değildir, ufak tefek sensör arızasıdır. 

bu işte uzmanlaştım, size şunu belirteyim aracınızın beyin arızası yok diyebilirim.

birkaç gün önce bir arkadaş ile tanıştık burada o da aynı sıkıntıdan muzdarip daha önce açtığım konuları biraz araştırırsanız sonunda tespitimde mevcut pego 206 larda bu sorunu birkaç nedenle yapar. fakat önce bana arabanın neler yaptığını anlatın bende size dilimin döndüğünce yardımcı olmayaca çalışacağım. 

Aracınız ne gibi problemler yapıyor?

daha önce açtığım konular ve ayrıca şuraya yadığım konudan takibini yapalım 

http://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=41354&title=206-sorunlarim-bsi-olabilir

Hararet ani düşme ve yükselmesi cogunlukço beyin arizasindandir. Net söylüyorum 2 tane 206 elimizden geçti,

ikiside ayni arizayi yapti, ikiside beyin problemi cikti, Şaşmaz da beyin tamircisi ikisinide yapti,

Beyinde anakart uzeriüze ufak bir çatlaktan kaynaklaniuor.

Senin ki sans olmus

beyinciye yonlendirme olmus..saygilar.

 ( araçta küçük ve büyük 2 ayrı fan var 1. si 80-90 da devreye giren küçük fan

 Bu sessiz çalışıyor. 2. Fan 110 da devreye giren büyük fan bu sesli çalışıyor araç içindeyken sürüş esnasında bile duyulabiliyor).

Fun acmaz diye korktum hararet yapar diye ama gostergede 70 bile gosterse fan acıyor. 

Gostermediğim yer kalmadı sorun hareret gostergesinin servo motoru cıktı

Yani sadece gostergede sorun varmış arac beyni hararet müşürü sağlam olduğundan sıcaklığı doğru ölçüyor 95-100 olunca fan acıyormus. Ama gosterge yanlış gosterıyormuş 1 yıl böyle kullandım, fan acmama hararet sorunu yasamadım. Ama fan acmıyorsa  dikkat et hararet yapar. İlk yapıcagım iş hararet müşürünü ve fan rolelerini değiştirmek olsun Kafan rahat olur sadece gostergeyı anlayan bi oto elektrikçisinde tamir ettir onun da acelesi yok, Sık trafiğe girdiğimde veya arac sabit 10 dak calıştığında fan devreye giriyordu hemen. Ama bu servo motorları bulmak iş sağlam bir oto elektrikçisi bulman lazım çoğu yapamaz anlamaz. Şunu yapabilirsin 

1-akü kutup bası çıkar arac camı acıklen 10 dak bekle kurup basını tak parkları ac gostergelerın hepsi bastan sına vurup gerı donecek gostergeleri resetlemiş olucaksın baktın bu olmadı

2-gösterge camını cıkar hararet ibresini elinle cek al.fun calıstıgında ibreyi 95 te ya da 100 de olacak şekilde yerine tak. Sorun muhtemelen düzelir

Bunlarda olmazsa serve motor bozuk gosterge tamiri gerekir