İlk Denemem
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT TÜRKİYE MODİFİYE PLATFORMU
Forum Adı: Sanal Modifiye
Forum Tanımlaması: Sanal Mofidiye, Photoshop Çalışmalarınız
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=23377
Tarih: 21 Temmuz 2025 Saat 16:36
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com
Konu: İlk Denemem
Mesajı Yazan: reality59
Konu: İlk Denemem
Mesaj Tarihi: 03 Haziran 2012 Saat 19:00
|
jant, cam filmi, ve basıklık. istedikerim bunlar böyle olmasını istiyorum ona göre montaj yaptım sizce bu jantlar nasıl olmuş ? 
------------- Peugeot 307 - 2004 HDI XR Peugeot 106 - 2002 QuickSilver Tekirdağ / ÇORLU |
Cevaplar:
Mesajı Yazan: Alicilik
Mesaj Tarihi: 03 Haziran 2012 Saat 19:27
|
17" oz kullanmışsın güzel olmuş. 50mm yay takımı harika olur. Zevke göre 1-2 numara cam filmi ve mümkünse de siyah kuşakları aracın rengine boyarsan çok harika olur. Bunun dışında kaliper leri kırmızı yapabilirsin ve kesinlikle nikelaj kullanma. Sade ve güzel bir aracın olur. ------------- http://fb.me/hizimsabit" rel="nofollow - Hız sabitleme ve limitleme için DiagBox v7.82 PP2000 v22 Lexia 3 v45 Sedre/Doc Backup 11.2013 |
Mesajı Yazan: reality59
Mesaj Tarihi: 03 Haziran 2012 Saat 22:26
|
*15" oz düşünüyorum. *2 numara cam filmi. *yaylar arasında ki farkı pek bilmiyorum ama çok basık olmasını istemiyorum. *kalipleri kırmızı düşünüyorum. *kuşaklarıda arabanın rengine göre düşünüyorum. nikelajdan kasıt onu anlamadım. ------------- Peugeot 307 - 2004 HDI XR Peugeot 106 - 2002 QuickSilver Tekirdağ / ÇORLU |
Mesajı Yazan: hsnsnl
Mesaj Tarihi: 03 Haziran 2012 Saat 22:48
|
15" takmayı dusunuyosan bence takmaya gerek yok o jantı, verdıgın paraya yazık..orjınal jant olarak kapak var zannedersem, bari 5kollu orjınal 307jantı düsün 16".. film olarak 3M in 2numara filmini tavsıye ederım kullanıyorum.. yay olarak eibach in 3,5cm kullanıyorum memnunum.. kapakları da koyu kırmızı rengine boya;) ------------- 307 XT Premium, 307 XS Coupe, 407 Premium Edition, Seat Leon 1.6 Stylance |
Mesajı Yazan: Alicilik
Mesaj Tarihi: 03 Haziran 2012 Saat 23:03
Kesinlikle katılıyorum. 15" resimdeki gibi durmaz. zaten orjinali 15" dir saçmalık olur. 16-17" e çıkabilirseniz çok daha iyi olacaktır. 15 nasıl olacak diye düşünüyorsanız photoshopta sadece jantları değiştirin lastikler kalsın. 3.5 einbach işnizi görür çok istemiyorsanız. ------------- http://fb.me/hizimsabit" rel="nofollow - Hız sabitleme ve limitleme için DiagBox v7.82 PP2000 v22 Lexia 3 v45 Sedre/Doc Backup 11.2013 |
hsnsnl Yazdı:Mesajı Yazan: reality59
Mesaj Tarihi: 04 Haziran 2012 Saat 01:50
|
burada sadece jantları değiştirdim lastiklerle oynamadım. orjinal sadece jant değişmiş hali burada boşluklar çok 17 ve 18ide ekleyeceğim birde öyle bakalım. 
3.5 yaylı hali bu gayet iyi  5mm yaylı hali bu hiç hoşuma gitmedi ama  burada arka 17" ön taraf 18" ayrı ayrı resimde olmasın diye böyle yaptım.  ------------- Peugeot 307 - 2004 HDI XR Peugeot 106 - 2002 QuickSilver Tekirdağ / ÇORLU |
Mesajı Yazan: Alicilik
Mesaj Tarihi: 04 Haziran 2012 Saat 02:26
|
photoshop da bir yere kadar tabi ama 16-17 tercih etmeye bak. 307 büyük araç küçük jant sırıtacaktır. 3.5 ve 5 arasında çok fark olmuş 5 o kadar indirmez. Türkiyede o basıklıkla semerde sallanırsın ------------- http://fb.me/hizimsabit" rel="nofollow - Hız sabitleme ve limitleme için DiagBox v7.82 PP2000 v22 Lexia 3 v45 Sedre/Doc Backup 11.2013 |
Mesajı Yazan: reality59
Mesaj Tarihi: 04 Haziran 2012 Saat 02:52
|
aslında sadece jantları 17 yapsam basıklığa gerek kalmaz gibi düşünüyorum ilk verdiğim resimde basıklık yapmadım çünkü. birde sizin kafanızda bir tasarım var mı ? böyle yaparsanız daha iyi olur diyebileceğiniz ? ------------- Peugeot 307 - 2004 HDI XR Peugeot 106 - 2002 QuickSilver Tekirdağ / ÇORLU |
Mesajı Yazan: sercinho
Mesaj Tarihi: 04 Haziran 2012 Saat 09:34
|
tavsıyem 17 ınc ve 3,5 cm kullnamndan yana ısını gorecektır
------------- peugeot 307 1,6 16v 110 hp technoplus uranüs yeşili brc lpg kıt simota air intake kit otto spec egzos eicbah 3,5 pro kıt yay,17 ınc rc jant marshal 215 45 17 matrac lastik 0505 603 85 79 |
Mesajı Yazan: toga406
Mesaj Tarihi: 04 Haziran 2012 Saat 09:52
| jantlar çok güzel durmus |
Mesajı Yazan: Alicilik
Mesaj Tarihi: 04 Haziran 2012 Saat 10:54
Sercan abinin tavsiyesi güzel. Kendi aracı da bahsettiği gibi. 17" rc jantı var ve bildiğim kadarı ile 3.5cm kit kullanıyor. Ön aşamada bunlar çok güzel olacaktır. sadece 17" takmak la bişi değiştirmeyeceksin. Çünkü tekerin ostası ile lastiğin sonu arasındaki yarıçap değişmeyecek. 185/65/15 kullanırken 205/55/16 ve ya 205/50/17 kullanacaksın. Gözle çok bir fark olmaz. Orjinal ölçüyü bozmadan jantı büyütürsen mecbur yanaklardan kısacaksın buda araçta basıklık konusunda değişiklik yapmaz. Yayı kısaltmandaki amaç tekerin bağlantı kısmını yukarı çıkarmaktır. Bu şekilde sen 14" bile taksan eskisi olmayacak ve teker ile davlumbaz arasındaki mesafe azalacaktır. ------------- http://fb.me/hizimsabit" rel="nofollow - Hız sabitleme ve limitleme için DiagBox v7.82 PP2000 v22 Lexia 3 v45 Sedre/Doc Backup 11.2013 |
Mesajı Yazan: toga406
Mesaj Tarihi: 04 Haziran 2012 Saat 14:01
| ilke göre gayet mükemmel |
Mesajı Yazan: reality59
Mesaj Tarihi: 04 Haziran 2012 Saat 14:45
|
3,5'luk kit takarsam konforda bir problem yaşar mıyım ?
tavsiyeleriniz için hepinize teşekkür ederim. ------------- Peugeot 307 - 2004 HDI XR Peugeot 106 - 2002 QuickSilver Tekirdağ / ÇORLU |
Mesajı Yazan: Alicilik
Mesaj Tarihi: 04 Haziran 2012 Saat 15:01
Rica ederim. İllaki bir nebze konfor düşüşü olacaktır. Kullanacağıın lastik ve janta göre bu durum değişebilir. Aracın yükünü biraz daha amortisörlere bindiriyorsun. Amortisör un sıkışması ile yayın sıkışması bir değil. Amortisör daha yumuşak ve hassastır. En güzel açıklama şöyle olabilir. Amortisörün direnci içindeki hava basıncıdır. Yaylarınki ise metalin esnekliğidir. Ani basınçta hava ve demirin tepkisini ölçmek istersen aradaki farkı daha iyi anlarsın. Türkiye şartlarında pejoların ön takımları zayıf ve diğer markalara göre ucuzdur. Bu yüzden insanlar çok rahat 3.5-5-7cm yay kullanıyorlar. İmkan olsada kaliteli bir coil over bulabilsek. İnan herşey harika olur. Yurt dışına çıkarsam(öğrenci hayatımda workand travel düşünüyorum) kesinlikle almayı planladığım şeyler arasında. Heleki elektronik bulursam uygun fiyata kaçırmam. ------------- http://fb.me/hizimsabit" rel="nofollow - Hız sabitleme ve limitleme için DiagBox v7.82 PP2000 v22 Lexia 3 v45 Sedre/Doc Backup 11.2013 |
Mesajı Yazan: reality59
Mesaj Tarihi: 05 Haziran 2012 Saat 02:34
açıkcası çok teknik konuşmuşsun pek birşey anlamadım fakat 3.5cm ideal gibi bir oran, 15" oz racing jantlarda karar verdim ilk fırsatta onları almayı planlıyorum resimdeki jantlar. şuanda bende öğrenci olduğum için maddi sıkıntılarım var bu projenin tamamlanması biraz aksaya bilir :) http://www.eliftuning.com/OZ-Racing-SUPERTURISMO-WRC-6x15-Inch-4x108_54736.html#0" rel="nofollow - http://www.eliftuning.com/OZ-Racing-SUPERTURISMO-WRC-6x15-Inch-4x108_54736.html#0 jantta bu ;)
------------- Peugeot 307 - 2004 HDI XR Peugeot 106 - 2002 QuickSilver Tekirdağ / ÇORLU |
Mesajı Yazan: CEM1984
Mesaj Tarihi: 05 Haziran 2012 Saat 03:18
| AYNI ARACIN 206SI VAR BEYAZ YAN CITALAR SİYAH BEYAZ COK KOLLU TAKTIM 3,5YAY VE KARLIK TAMPON EKİ 17DEN AŞAGI TAKMA PARANA YAZIK OLUR SAYGILAR |
Mesajı Yazan: Alicilik
Mesaj Tarihi: 05 Haziran 2012 Saat 08:52
Jantı ben deli gibi arıyorum. Ama fiyat işte çok pahalı. İmkanın olursa herkesinde dediği gibi 16-17" yapmaya çalış yoksa 65 yanak lastik kullandığın sürece hiç bir anlam taşımaz. Yaptığına pişman olursun. 17" takıp birde 3.5 yay kullanırsan işte o zaman oldu dersin. Tabi karar senin. Bütççeni çok zorlamadan kendi istediğin şekilde yaparsan daha iyi olur. ------------- http://fb.me/hizimsabit" rel="nofollow - Hız sabitleme ve limitleme için DiagBox v7.82 PP2000 v22 Lexia 3 v45 Sedre/Doc Backup 11.2013 |