enjektör nasıl yok arkadaşım ellerimle aldım taktırdım 4 tane , ayrıca lpg enjektörü die bişii varmı bilmiorum ama lpg de sorun yok die yazdım ztn

Metincim çok noktalı enjeksiyonlu araçların hepsinde aynı dizellerdeki gibi enjektör vardır fakat çalışma basınçları ve şekilleri farklıdır. Benzinli araçlarda enjeksiyon,dizellerdeki gibi direk pistonun üzerine değilde manifoldun yanma odasına yakıtı püskürtür.

Sadece şimdiki FSI motorlarda aynı dizel mantığı ile pistonun üzerine püskürttüğü için LPG takılamaz.Ayrıca benzinli enjektörler dizellere göre daha basit ve yedek parça olarak daha ucuzdur.

Cumartesi günü uzun bir aradan sonra 206 yı garajdan çıkarıp,havanın da güzel olmasını fırsat bilerek dolaşayım dedim 20 km yol yapıp geri geldim,tam eve 50 m kala araba çekmemeye başladı ve sanki 2 silindir çalışıyormuş gibi tuhaf çalışmaya başladı,bir anormallik olduğunu anladım ve vitesi N ye aldım araç stop etti.Tekrar çalıştırdım düzelmişti fakat tam garajın önüne geldim aynı şeyi tekrarladı.Aracı tekrar çalıştım rolantide 10-15 dk kadar bekledim hiç bir sorun yok,ama ne zaman hareket edince tekrar aynı şeyle karşılaştım.Motor o kadar aptal çalışıyor ki onu şimdi yazı ile anlatmam mümkün değil.

Aracı PC ye bağladım pp2000 de genel teste aldım test sonun da motor bölümüne girince gözlerim yerinden çıkacaktı 13 tane hata vermiş ve hepsi ateşlemeyle alakalı. Servisi aradım arızaları okudum,dedikleri şey ateşleme bobini ömrünü bitirmiş.Hemen yeni bir ateşleme bobini yolladılar sağ olsunlar ve sorun hallolmuştu. 

Sonradan teşekkür etmek için tekrar aradım ve LPG li araçlarda bobinin daha fazla ısındığını öğrendim onun için bu tip durumlarla sık karşılaşabileceğim söylendi.Hatta bir de tavsiyede bulundular, gözünüze hoş gelmeyebilir ama sıcak havalarda heleki yaz aylarında bobinin üzerinde olan kapağı takma dediler.LPG ile benzinin yanış sıcaklığı farklı olduğu için bobinin fazla ısınmasına müsade etme dediler.

Bunları niye anlattın dersen  yaşadığın şeye şahit olmadığımız için benzer bir durum yaşamışsan bir ihtimal, motorun aptal çalışıp gaz yememesi ve stop etmesi bobinden kaynaklanabilirmi sorusunu aklıma getirdi.Ümit ederim bobin değildir pahalı bir parça lanet şey.

ama benimkinde şöyle bi fark var gaz'a geçtiği an (lpg ile çalışırken) hiçbir sıkıntı yok, derdim benzinde :(( dediğin gibi ateşleme sist den olsa lpg de de aynısı olur die düşünüyorum

 

 

Arkadaşım geç cvp veriyorum k.bakma bikaç gündür giremedim. Eveeet Sorun büyük oranda (!!) çözüldü bende. anlattığım gibi enjektörler değişince az da olsa eski problemi yaşadım. Ustama götürdüm benzin deposunu temizlettim ve bomba burda deponun içinden kum çıktı 1 avuç kadar, benim enjektör tıkanmış yenisini taktığımızda da depomdaki pislik yüzünden yine tıkanma noktasına gelmiş, herneyse depo temizlendi, yakıt filtresi değişti fln şimdi çoook nadir de olsa o sıkıntı çıkar gibi oluo tkrr normale dönüyo kısa bi sürede (1-2 sn fln). Velhasıl sorunum buji tıkanması imiş ama asıl sorunum depomdaki pislikti şükür kurtuldum zannediorum. umarım kalan pislik çok tıkamamıştır zmnla o da düzelir...

 tşk ler saolasın.. evet ufak ufak bi kaç yerdeymiş. ama ağırlıklı olarak enjektör ve sibob ayarından kaynaklı ..  ama usta  resmen sihirli ellerle ARAbaya bi dokundu saat gibi Maşallah tık yok .....