partner aracıma çıkma parça yardımm
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: Partner
Forum Tanımlaması: Peugeot Partner araçlarınız hakkındaki tüm arızalar ve çözümlerini paylaşabilirsiniz
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=22398
Tarih: 14 Ağustos 2025 Saat 19:54
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com
Konu: partner aracıma çıkma parça yardımm
Mesajı Yazan: aopena
Konu: partner aracıma çıkma parça yardımm
Mesaj Tarihi: 05 Nisan 2012 Saat 10:33
|
arkadaslar aracım pejo partner hdi motor ve 2004 modeldir aracımda geçen yaz ufak bi kaza olmustu ve ön radyatör değişmişti simdi bu radyatör yan sanayi oldugundan cabuk haarret yapıyor malum havalarda ısındı hararet hemen 80 i buluyor araçla gezmeye basladıgımda 90 a cıkıyor bu durum rahatsız ediyor bizim artvinin yolları biraz yokus cıkıs inislidir bu yuzden ileride çok basım agırcatktır simdi bu aracım cıkma parcası olarak radyatörünü bulabilirmiyim fanı ile birlikte fanı da 100 de açıyor eskiden 90 a gelince fan açardı simdi onu bile geç açıyor evet arkadaslar bilenler yardımcı olabilir mi acaba çıkma radyatörünü nereden bulurum peo partner 2.0 hdi birde bu aracın öndeki tarih ve saat yazan lcd ekranı söndü bununla birlikte. simdiden teskler -------------  3000 devirden sonra TDİ biter HDİ başlar.. |
Cevaplar:
Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 05 Nisan 2012 Saat 11:13
Aracinizin hararetinin 80'i hemen gormesinde radyatorun hicbir fonksiyonu olamaz. Cunku aracinizdaki sogutma suyu termostation izin vermemesi nedeniyle o derecelerde radyatore ulasamaz. Zaten buradaki amac aracin bir an once optimum calisma sicakligina ulastirilmasi ve orada mumkun mertebe sabit tutulmasidir. Fanin acmamasinin da radyatorle bir ilgisi yoktur. Fanin acilip acilmayacagini hararet musurunden gelen bilgiler dahilince aracin beyni belirler. Kaldi ki araclarimizda iki asamali (iki hizli) fan vardir. Siz sanirim 100 derecelerde dediginiz fani hizli moddayken duyuyorsunuz zira dusuk hizda calisan fanin sesini duymak cok zordur. Tabi yine de siz bilirsiniz ancak eger araciniz 100 derecelerde fan actiginda 90 lara dusuremiyor ise o zaman radyatorde sorun aramalisiniz. |
aopena Yazdı:Mesajı Yazan: aopena
Mesaj Tarihi: 05 Nisan 2012 Saat 18:03
|
ama şöyle bişiy var bu araç 2.0 hdi motor turbo yani önceden 90 a çıkmıyodu çok çok zorlarsak cıkıyodu yani bu 3, senesi 2 senedir 90 a en fazla 3 defa gelmiştir o derece simdi marşa basıp yola cıksak 20 dk geçmeden 80 i geçiyor bile eski radyatörde böyle deildi dediginiz gibi 80 e gelirdi tamam ama geçmezdi bir milim dahi ve bunu test ettim bilerek tenh araca tam devir gaz basıp hararet yapmasını sagladım tam 100 ü geçdi bile yine fan calısmadı tamponun dibinde fanın çalısmasını görmek için bekliyodum anca 110 dogru gelince açtı fanı o halde sorun nededir musur ise tam oalrak neresinde musuruna bakıyım oı halde onlara baktırıym sorun kesn olarak nerdedir bana onu söyleyin yoksa bu araç bu sekilde motoru yicek gibime geliyor ------------- 3000 devirden sonra TDİ biter HDİ başlar.. |