Bugün öğlen aracımı kısa süreli durdurdum ve tekrar geldiğimde motoru çalıştıramadım.marş basıyor ama motor çalışmıyor,daha sonra da uzaktan kumandanın çalışmadığını farkettim.sadece manuel kilitleyip açabiliyorum.Çaresiz arabayı olduğu yere park ettim,şu anda sunroof ve şöfor camı yarı açık vaziyette bekliyor.Gece yağmur falan yağarsa durum vahim.

Forumumuzdan ve netten araştırdığım kadarıyla problem immobilizer kaynaklı,anahtarı falan gösterttim anahtarın immobilizerinde hiçbir problem yok,yine de pilini de değiştirdim ama nafile.

Birçok konuda problemden bahsedilmiş ama çözümler aktarılmamış,bana bu konuda bilgi sahibi olanlar yardımcı olursa çok sevinirim.Cevaplarınızı bekliyorum

Bugün sabah servisi aradım geldiler araçla,bilgisayara bağladı ecm kilitli tarzında bir hata kodu vermiş ve immobilizer devreye girmiş.Ne yapıp ettiyse de anahtarı bi türlü okutamadı araca,neyse arabayı servise çektirdik.

İlk önce problemin kesinlikle anahtardan kaynaklandığını söylediler,anahtarı değiştirdik yenisi ile,o da ne yine çalışmadı.Bilgisayarda problem anahtarda gibi görünsede aslında anahtarda problem yokmuş.Daha sonra motor ve içerideki sigorta panelindeki tüm sigortaların bir aletle elektriki kontrolü yapıldı,yine de nafile araba bi türlü çalışmıyor.En son orta el freninin oralar(sanırım beyin orada) söküldü ve beyine girip çıkan tüm kabloların kontrolü yapıldı ve sorun direksiyonun altındaki bir kablonun beyinle arasındaki iletişimsizliğinden kaynaklanıyormuş,yani benim anladığım öyle.Kabloları yenileyince araba hemen çalıştı ve normale döndü.

Bu arıza arama işlemi saat 11'den saat 3'e kadar sürdü abartmıyorum çok can sıkıcı bi durum malesef :(

Serviste kablo onarımı vs. zımbırtılar dahil 75tl aldılar Allahtan daha büyük birşey çıkmadı.Umarım kimsenin başına gelmez ;)

haydi geçmiş olsun, hallebildiğine sevindim. 

Neyse servisi aradım,yapacak birşey yok oraya park edin yarın serviste bakacağız dediler.Daha sonra arabayı iterken kenara göstergeler gelir gibi oldu,hemen marşa bastım çalıştı.Doğru servise gittim ve aracı içeri bekçiye teslim ettim.Tabi giderken silecekler devamlı çalışıyor,göstegler kendi kendine açılıp kapanıyor,farlar kapanıp açılıyor vs.Sabah erken servisten tel. ettiler gelince çalıştırdık hiçbir sıkıntı yok diye.Bende kafayı yedim bu arada.

Arkadaşlar günlerdir yaşadığım sorun neymiş biliyor musunuz?Ses sisteminin tesisatını yapan yer aküden '+' kablosunu  ön camın solunda biyer var ordan delip sigorta kutusuna inmişler.Tabi yalıtım malıtım hakgetire.Yağmurda ve arabayı yıkatınca da ordan sızan su sigorta paneline yürüyüp BSI denen beyni ıslamış.Bu da airbag lambası yanması ve bahsettiğim sorunları yaratmış.Sonuçta BSI temizlenmiş ve üstüne koruma tarzı bişi yapmışlar.Eskiden kafasına göre yanan airbag ışığı dahil komple söndü ve şimdi hiçbir sorun yok.

Bu arada kablonun oradan su gireceğini dün gece rastgele netten okuyup öyle öğrendim ve ustaya telefon edip söyledim,yoksa bulunur muydu bilmiyorum.....

Ses sistemi tesisatını yaptırdığım yer ise Eskişehir'de Işık car audio diye biryer.Bi görseniz sözde Dünya'nın en iyileri,media marktın falan da işlerini alıyorlar,ama gördüğünüz gibi yaptıkları acemilik tarif edilemez cinsten.Servis BSI değişimi için 1000tlyi geçik para istedi,ama bozulma olayı yok o yüzden değiştirmediler.

Söz konusu işyerine gidecek varsa bidaha düşünsün,birdaha gider kendim yaparım o arabayı elden çıkarırım ama böyle kendini bilmiş iş bilmezlere de gitmem.....