uzun zamandır yapmak istediğim uygulamayı az önce tamamlamış durumdayım.

 

Daha önce bir konu vardı "led sis yapımı" diye fakat sadece video idi.Bende adım adım resimlerini çektim ve yardımcı olması adına paylaşıyorum.

 

Yukarıda bahsettiğim konuya http://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12375&title=ledl-arka-ss" rel="nofollow - http://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12375&title=ledl-arka-ss  buradan ulaşabilirsiniz.

 

Adım 1 : Arka sis lambasını düz ve ince bir tornavida (boya çizilmemesi için ince daha iyi oluyor) ile sağ tarafta bulunan tırnak yardımı ile çıkardım.

 

Adım 2 : Saç kurutma makinası ile doğrudan dış kabın bağlantı yerlerine sabit tutarak ısıttım.Burada biraz sabır gerekiyor , çıkmaz demeyin eninde sonunda çıkıyor.Zaten ısıtınca anlayacaksınız yumuşuyor.

 

Daha sonra ısıttığım yerden falçata yardımı ile çizgi çizgi çekerek yer açtım.Yanlız yaparken 3 dk da bir ısıtıp falçata ile açmaya çalıştımki daha rahat çıksın diye.

 

Yaklaşık 15-20 dk süre sonra falçata ile kolayca ve güzelce kabını ayırdım.Burada dikkat edin birden asılmayın kırılabilir.Sonuçta mika bir kapak kullanılıyor cam niyetine.

 

 

 

Adım 3 : Parçaları ayırdıktan sonra silikonlu kısmı (az önce ısıttığımız) güzelce temizledim.Tekrar yapıştırırken kalıntılar nedeniyle yapışmamazlık yada hava alma olmasın diye.

 

 

Adım 4 : Hepsiburada.com dan kargo dahil 21,87 TL ye aldığım ( http://www.hepsiburada.com/liste/productDetails.aspx?productId=otev56440&categoryId=20024662" rel="nofollow - http://www.hepsiburada.com/liste/productDetails.aspx?productId=otev56440&categoryId=20024662 ) çakar lambanın bir tanesini (monte etmeden önce deneyin , bir tanesi kırmızı bir tanesi mavi yanıyor.Yanlışlıkla mavi yananı takmayın.) vidalarından sökerek (arkada ayakları var , 4 adet vida ile tutuyor.Söktünüzmü hemen çıkıyor zaten) ledlerin monte edildiği plakayı bulana kadar parçalarına ayırdım.

 

Plakayı çıkarmak için yumuşak bir malzeme ile (led kırılmasın diye) ledlere yavaş yavaş bastırırsanız nikelaj kabından kolayca ayırabilirsiniz.

 

Ayırdıktan sonra aşağıdaki resimde gördüğünüz gibi , sis lambasının içerisine güzelce ortalayarak slikonladım.Özel bir slikon kullanmadım Koçtaştan 5,00 TL ye (personel indirimi ile :) ) şeffaf ve çabuk kuruyan bir slikon aldım.(Çabuk kuruyan yazdığına bakmayın , ben biraz saç kurutma makinası üzerine kuruması için tuttum sonra sabaha kadar dışarıda beklettim)

 

 

 

Adım 5 : Adım 3 yazdığım gibi temizlediğim yerlere hafifçe slikon geçtim ve kapağı üzerine yerleştirdim.İyice bastırarak çevresini bantladım (ayrılmasın diye) daha sonra dışarıya kuruması için bıraktım.Kuruduktan sonra sis lambasını arka tampona yerleştirdim.

 

Adım 6 : 5 adımda ledleri sis lambasına yerleştirdim , gerisi elektriğini bağlamaya geldi.

 

İlk etapta arka sis lambasından elektrik alıcaktım.Fakat çakarı kullanabilmek için haliyle sürekli arka sise elektrik verebilmek adına ön sisleride kullanmak zorunda kalıcaktım.Bu nedenle parklardan almaya karar verdim.

 

Arka bagaj kısmından motor alanına kadar yetecek kablo temin ettim ve işe koyuldum.Şansım vardıki daha önce tesisat taktırırken izlemiştim hangi kablo nerden geçiyor , döşeme nasıl kalkıyor falan :)

 

Önce motordan araç içine kabloyu çektim.Bunuda şöyle yaptım:Kabloyu daha önce tesisat için aküden alınan sigorta kablosuna bantladım.Daha sonra içerden bu kabloyu kendime doğru çektim ve çakar mekanızmasi için gereken kabloyu araç içine çekmiş oldum , tabi daha sonra sigorta kablosunu yerine taktım :)

Sonra parklara kabloyu bağladım ve güzelce bantladım (aman su almasın).Bu işlemde çakar mekanızmasına elektrik verdim.

 

Daha sonra arka sisten ön kısıma ledlerin kablosunu çekmeye geldi sıra , tesisat kablolarının yardımıyla döşemenin aldıntan kabloyu çektim (kapı fitilini çıkarırsanız döşeme ufak tırnaklar aracılığı ile duruyor,çekerek kolayca ayırabilirsiniz.)

 

Araç içinde sigorta panelinin olduğu yerde kabloları iyice bantladım ve etli kalın çift taraflı bant ile uygun yere yapıştırdım.

 

 

Elektrik işimde bittikten sonra sıra geldi çalıştırmaya , tabi çalıştırırken videosunu çekmeyi unutmadım :)

 

Bu arada 3 fonksiyonlu yazdığına bakmayın , tek led mekanizmasını kullandığım için 2 fonksiyon olarak kullanabiliyorum.Neden derseniz 1 tanesi "4 defa hızlı yanıp sönüyor" , 1 tanesi "yanıp sonuyor" diğer bir tanesi ise yine "yanıp sonuyor" bunun farkınıda 2 ledı aynı anda bağlarsanız anlarsınız.Çünkü 3. fonksiyon 2 ledi aynı anda yakıp sonduruyor.

 

 

 

Şimdi ise nasıl bir bağlantı yapsam ki , arka sisi açınca sabit yansa ; parkları açınca (yani çakarı çalıştırınca) çakar olarak kullansam diye düşünüyorum.  bulursam paylaşırım :)

 

 

 

Keyifli uygulamalar , umarım yardımcı olur

 

bu calismanla banada kucuk bir fikir vermis oldun bu islemi arka fren lambalarinda uygulamak iyi olabilir arkadan gelen bazi dalginlari uyandirmak icin

 

fakat şöyleki , bu sistemi direk fren için kullanmak için yapılması gereken bir kaç bişey var.

 

1.çakar mekanizması sürekli açık duracak

2.çakar mekanizmasında hangi fonksiyon yanmasını istiyorsanız o tuş sabit açık kalacak.

 

2.maddedeki ne yazıkkı benim aldığım üründe bulunmuyor.Yani her seferinde çakar fonksiyonu için buton tuşlaman gerekiyor.

 

Ama yapılmaz diye birşey yok , çakar lambasındaki istediğiniz fonksiyonu bası tutacak şekilde bantlanabilir.Bölyece her frene basıldığında direk o fonksiyon çakar olarak yanacaktır.

 

kaldırım gibi yüksek biyere aracı çekerek altına bakabilirseniz sis farını çok daha kolay çıkarabilirsiniz.

dedıgın sey aklıma geldı ancak bunu yapmak ıcın role kullanmak gerekıyor sanırım.

şöyleki ; arka sisi acınca arka sıs kablolarından elektrık alacak

cakarı acınca cakarın kablolarından elektrık alacak

 onemlı bır nokta var burda yanlız , arka sıs kablolarını cakar mekanızmasının harıcınde baglaman lazım.cunku cakarda sabıt yanma mekanızması yok.3 fonksıyon var ve 3 ude yanıp sonen cınsten.

arka sıs kablolarını cakarı kullanmadan dırek ledlerın kablolarına baglarsan sabıt yanacaktır ama dedıgım gıbı 2 ayrı kumandayı kullanmak ıcın role gereklı sanırım.

bıraz uzerınde dusununce yapılmayacak bısı degıl aslında

fren ıcınde aynı sey gecerlı

artı uc kablolarına role baglayınca olabılıtesı var dıye dusunuyorum

bır hususta su varkı cakarın hafızası yok yanı her kapatıp acıtıgında cakar fonksıyonundan bırını calıstırman lazım.o yuzden yanmasını ıstedıgın fonksıyonun tusunu sabıtlemen gerekebılır

ben daha farklı bır yontem dusundum oda su cakarda bulunan 3 uncu fonksıyonu sabıt yanacak sekılde devrelemek.boylece arka sıs kolunada gerek kalmayacaktır