Önemli bir şey var ama. Selenoidleri değiştirtikten sonra yeni tip takacaklardır. Yeni tip selenoidlerin de çalışma frekansı farklı olduğu için eğer bilgisayara balayıp tanıtmak gerekiyor. Tanıtılmazsa düzensiz çalışacaktır. 

Ayrıca 2 selenoid değişimi olur, Şahin peugeotta tanesi 120 TL den 2 si 240 TL yapıyor. 100 TL de mobil LT71141 yağ tutar + işçilik falan 400 den aşağı yaptırabileceğini sanmıyorum.

benimde aslında kuşkulandığım şanzıman yağı çünkü aracı bilgisayara bağladığımda herhangi bir sorun gözükmedi üstteki mesajda da belirtmiştim. sormak istediğim şey şanzıman yağına nerden bakılır ve nasıl yağ eklenir.

.....................................

135 bin km de artık artık revizyon zamanının gelmiş olabileceğine işaret.Normal kullanımda bir otomatik şanzımanın ömrü 150.000 km dir.Bu kullanıma göre değişiklik gösterebilir, fakat şöylede bir durum var ki bilgisayara bağlatmanız durumunda eğer elektronik bir arıza almıyorsanız mekanik bir arızanız var demektir. Mekanik arızalar bilgisayarda çıkmaz!!

Eğer bana sorarsanız iyi bir şanzımancı bulup şanzımanı açtırmanız. Açılmışken ileri,geri fren bantları 1,2,3,4 vites fren bantları,hidrolik beyin kontrolü ve temizliği gerekli oringlerin değişimi, Tork konverterin revizyonu ile tamamen revizyon edip kullanmanızdır. bunların geneli 1500 TL gibi bir masraf açar ama şanzımanınız sıfırlanmış olur.

Eğer manuel şanzıman kullanmış olsaydınız simdiye kadar en az 2 sefer şanzıman indirmiş ve baskı balata değişmiş olacaktı.Bu 2 şanzıman inişinin size maliyeti yaklaşık aynı rakama yakın bir masraf çıkacaktı. Bence 135.000 km de 1500 tl lik bir revizyon çok değil.

Daha önemli bir husus daha AL4 ve AL6 şanzımanlar üretildiği tarihten itibaren içerisine konulan yağ şanzıman ömrünü bitirene kadar değişmesi gerekmez.Eğer değiştirirseniz ki zararı yoktur ama ancak yama yapmak gibi bir işlem oluyor size kazandıracağı max 25-30 bin km dir.(eğer mekanik bir sorun yoksa) kesinlikle içinden çıkan kadar yağ konulmalıdır,yağ konulurken  şanzıman sıcaklığının 60 derece olmasına ve araç P konumunda çalışır vaziyette olmasına dikkat edilmelidir. Yağını isterseniz bir otomatik şanzımancıya değiştirtebilirsiniz. Fakat MOBIL LT71141 numaralı hidrolik şanzıman yağı konulmalıdır.

Şimdiden kolay gelsin.

 

şanzıman yağınının seviyesini baktır eksikse tamamlat olmadı değiştir sonradan devam ediyorsa multaka valfleri söktürüp ölçtür sorun bunlardandır değilse zaten o zamanda artık şanzımana girilecek ufak ufatk