Aracımın camları ile ilgili 3 sorunum var:

2- ayrıca aracımın aynı camının(sol ön) kapanması için sürekli düğmeye basılı tutmam lazım. eğer elimi düğmeden çekersem camın kapanması duruyor. bunun normelde düğmeye hızlıca bir kaç kez basarak ayarlanabiliyor olması lazım. Ama malesef ayarlanamıyor, nasıl düzeltebilirim?

3- Aracımın ön sağ camını ise sol tarafımdaki düğmeden kapatıp açamıyorum. Sadece sağ kağıdaki düğmeden açıp kapatabiliyorum. Onun için her seferinde sağa doğru eğilmem lazım. Sol kapıdaki düğme neden açmıyor olabilir. oksitlenme falan olabilir mi? aracı aldığımda çok zor da olsa arada çalışıyordu düğme. artık hiç çalışmıyor.. ama soldaki camı açıp kapatıyor..

yardımcı olabilir misiniz?

 

Bir ara benim  camlarda  çok düzensiz çalışıyordu... Beyin sisteminden bilgisayara bağlanarak düzeltildi...

 

Şİmdi camın inip çıkmasındaki zaman farkı çözmek için öncelikle cam krikosuna ve camın hareket ettiği kızağa bakmak lazım(camın kenarlarına). Cam kalkarken hareket etiiği kızağın kenarlarında bulunan keçe gibi contalar zamanla kıvrılıp camın inip çıkarken sıkışmasına neden olabilir, krikonun hareketli parçalarında yağ tortuları sıkışmasına neden olabilir, hiç tahmin etmezsiniz belki ama kapının terazisi bozuksa bundan dahi olabilir(arkadaşın opelinde rastladığımız için söylüyorum:) Yalnız burda enteresan olan 307'lerin camları sekansiyel yani zorlandığı zaman geri iner dahası elinizi kolunuzu sıkıştırdığınızda otomatik tekrar açılır. Senin probleminde böyle bişey olduysa sitemin çalışmasında sorun yok, sorun mekanik aksamdan.

 

Şimdi yukaridakilerin hepsini hallettik, kumanda kolunu, tesisatı kontrol ettik ama camlarımız hala abuk subuk hareket ediyor, kalkarken yarı yerde vazgeçip iniyor, yada tam tersi açılırken kapanıyor neyse işte; o zaman aküyünün artı kutpunu söküp, bi sigara molası veriyoruz, sigaramız bittikten sonra aküyü takıp kontağı bir kademe (akü lambası yanınca) çevirip ön ve arka cam açma düğmesini ikişer ikişer bi 10 saniyeliğine kapatma yönünde çekili tutuyoruz, olay bitiyor. Kendi aracımda birkaç defa karşılaştığım için bu yöntem benimkinde  işe yarıyor diyebilirim. Aküyü söktükten sonra diğer sistemleri(far, otokilit vs) aktif etmek için aynı basılı tutma yöntemini  uygulayın.

 

Bütün bunlar işe yaramaz yada beni uğraştırma kardeşim diyosan iyi bir pp200 sahibi ustanın yanına varır meseleyi hallettirirsin. Tabi arıza bahsettiğim noktalardan kaynaklı ise tamam ama beyinle alakalı bir durumsa bizi aşar(arabanın beyni:), haddimizi bilelim biz susalık ustalar konuşsun:) Neyse vesselam sorunun çözülmesi temennisi ile kal selametle...