307 için 195.50.16 lastik nasıl olur
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT TÜRKİYE MODİFİYE PLATFORMU
Forum Adı: Peugeot Jant Lastik Seçimi
Forum Tanımlaması: modifiyeli peugeotlar icin jant lastik şikayet ve cözümleri
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=20716
Tarih: 11 Haziran 2025 Saat 07:06
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com
Konu: 307 için 195.50.16 lastik nasıl olur
Mesajı Yazan: tayfur
Konu: 307 için 195.50.16 lastik nasıl olur
Mesaj Tarihi: 23 Aralık 2011 Saat 00:34
|
195.50.16 jant-lastik takmayı düşünüyorum, şuan 195.65.15 jant-lastik var ben jantı büyüteceğim fakat tabanı büyütmeyeceğim yanagı düşüreceğim yakıtı çok etkilemez diye tahmin ediyorum ama araçta nasıl durur konfor çok düşermi kullanan varmı ne tavsiye edersiniz ------------- 307sw 1.6 hdi premium 2006 |
Cevaplar:
Mesajı Yazan: KenBlockJR
Mesaj Tarihi: 23 Aralık 2011 Saat 00:57
|
olmaz. 205/55/16 olur. ------------- 206 Roland Garros 1,6 16V |
Mesajı Yazan: tayfur
Mesaj Tarihi: 23 Aralık 2011 Saat 01:05
|
peki neden olmaz, olması gereken 205.55.16 fakat yakıt artsın istemediğin için 195 taban olacak yanakta 50 daha iyi görünür diye düşünüyorum, çok sıkıntı olacaksa 195-55-16 alacağım ama 50 yanak kafama takıldı
------------- 307sw 1.6 hdi premium 2006 |
Mesajı Yazan: KenBlockJR
Mesaj Tarihi: 23 Aralık 2011 Saat 01:29
|
lastik çapı küçüleceği için olumsuz sonuçlar doğurur. benim aracım da 307 1,4 dizel. ben 205/55/16 kullanıyorum. çap olarak orjinal ölçüsü 195/65/15 ile aynıdır. yakıtta hiçbir değişme yok, yol tutuşunda artış olur. üstelik 205/55/16 307'nin çoğu modelinde orijinal ölçü yani 1e1 uyumludur. ------------- 206 Roland Garros 1,6 16V |
Mesajı Yazan: 06ÖzGüR06
Mesaj Tarihi: 23 Aralık 2011 Saat 03:34
Bence olur niye olmasın. Yalnız 205 ten 195 e düşmek yol tutuşunu azaltır.Benim tavsiyem yanak 50 olucaksa 205/50/R16 daha iyi olur.Hiçbir sıkıntısı olmaz.Yol tutuşu önemli çünkü biliyorsunuz. Yakıt tüketimi artmasın istiyorsanız zaten yanak ölçüsünü düşürmek de yakıt tüketimini azaltır.İlla ki taban ölçüsü azalacak diye birşey yok.Taban ölçüsü sabit kalsın yanak ölçüsünü düşürün.Benim tavsiyem budur.  |
Mesajı Yazan: tayfur
Mesaj Tarihi: 23 Aralık 2011 Saat 12:02
|
şuan jantlarım 195.65.15 yani yol tutuşu ile ilgili bir sorun yok tabi 205 olursa yol tutuşu artar ama arabajı sakin kullanan biriyim 195 iyi diyebilirim, bundan önceki aracımda 165 taban olduğunu düşünüyorumda 195 bana oldukça yeterli geliyor yanak düştükçe yakıt arttığını bilmiyordum eğer yakıtı artıracaksa 195.55.16 ikinci tercihim olacaktır, benim meraK ettiğim farzedelim 195.50.16 taktım araçda nasıl durur, jant dışa çıkık gibi durmaz sanırım jantlar orjinal 5 kol 307 jantı, araçda herhalgi bir alçaltmada yok lastikle çamurluk arası çok boş kalırda sırıtırmı onu merak ediyorum ------------- 307sw 1.6 hdi premium 2006 |
Mesajı Yazan: 06ÖzGüR06
Mesaj Tarihi: 23 Aralık 2011 Saat 12:08
|
Yanak düştüğünde yakıt artmaz azalır. Kötü durmaz herhalde bişey olmaz dediğiniz gibi 195 taban yeterli olur.Sizin tercihiniz yine de.yani 55 yanaktan 50 ye inerseniz yakıtta küçük bir azalma olabilir.Yalnız konforu bir miktar düşürebilir.Bu da alıcağınız lastik markasına göre değişir tabi. |
Mesajı Yazan: KenBlockJR
Mesaj Tarihi: 23 Aralık 2011 Saat 14:58
|
Yanak düştüğünde yakıt azalır diye birşey yok. Konfor düşer. Üstelik orijinal çapı küçülteceğin için araba alçalır, hız göstergesi doğru göstermez vs. vs. 195/55/16 lastik bulmak da hem daha zor hem daha pahalı. Senin orjinal lastiğinle birebir aynı çapta olan, sorunsuz kullanacağın tek lastik 205/55/16'dır. Burdan da görebilirsin: http://www.lastik24.com/Calculation.aspx" rel="nofollow - http://www.lastik24.com/Calculation.aspx
------------- 206 Roland Garros 1,6 16V |